Elokuun notkahduksesta huolimatta Intian raakaöljyn tuonti oli valmis elpymään jyrkästi

Intian raakaöljyn tuonnin odotetaan laskevan elokuussa 4,3 miljoonaan tynnyriin päivässä (bpd), mikä on 300 000 tynnyriä päivässä vähemmän kuin edellisenä kuukautena, Vortexan mukaan.

Tämä lasku on linjassa tyypillisten kausiluonteisten trendien kanssa, sillä elokuussa raakaöljyä saapuu historiallisesti vähiten, koska bensiinin ja dieselin kotimainen kysyntä on vähentynyt monsuunikauden aikana, APAC-analyysin johtaja Ivan Mathews sanoi.

Tämän seurauksena monet jalostamot suunnittelevat huoltoa ja alentavat raakaöljyn tuotantoa tänä aikana, hän lisäsi.

Vortexan mukaan syy Intian öljyntuonnin laskuun on kuitenkin erilainen.

Virtaukset Nayara Energyn jalostamolle vähenevät

"Intian alhaisempi raakaöljyn tuonti tässä kuussa johtui pääasiassa Nayara Energyn jalostamolle suuntautuvien virtojen vähenemisestä", Mathews sanoi.

Sen jälkeen, kun EU:n pakotteet kohdistuivat heinäkuussa, Nayara, jonka osuus Intian 5,2 miljoonan tynnyrin päivittäisestä jalostuskapasiteetista on ollut merkittäviä, on kohdannut merkittäviä haasteita polttoaineen kuljetuksessa.

Nämä pakotteet johtivat siihen, että rahdinantajat lopettivat palvelunsa, mikä pakotti jalostajan vähentämään raakaöljyn jalostustoimintaansa.

Raakaöljyn saapuminen Vadinariin, Nayara Energyn jalostamon öljyterminaalien sijaintipaikkaan, on vähentynyt merkittävästi, mikä merkitsee tasaista laskua kahtena peräkkäisenä kuukautena heinäkuusta lähtien, Vortexan tiedot osoittivat. Tämä satama muodostaa suurimman osan Intiaan suuntautuvan raakaöljyn tuonnin kokonaisvähenemisestä.

Vortexan tietojen mukaan raakaöljyn saapuminen Nayara Energyn jalostamolle, erityisesti sen Vadinarin satamaan liittyviin öljyterminaaleihin, väheni elokuussa 100 000 tynnyriä päivässä edellisestä kuukaudesta.

Tässä kuussa Nayara Energyn jalostamoterminaali lopetti ei-venäläisen raakaöljyn tuonnin kokonaan, koska valtavirran alukset välttävät sitä nyt, Mathews sanoi.

Tässä kuussa Urals-raakaöljyn tuonti jalostamolle on kasvanut hieman. Tämä on seurausta viime kuussa tapahtuneista lyhyistä häiriöistä, kun Venäjän ja Intian välisellä kauppareitillä olevat alukset jatkavat nyt raakaöljyn päästöjä.

Käsittelynopeudet osuivat

"Raakaöljyn sisäänvirtausten yleinen lasku vaikutti jalostamon jalostusnopeuksiin, mikä johti vastaavaan tuotteiden viennin laskuun", Mathews sanoi.

EU:n Nayara Energylle asettamien pakotteiden vuoksi jalostamon odotetaan lisäävän venäläisen raakaöljyn hankintaa korvaamalla sen muulla kuin venäläisellä öljyllä.

Tuonti elpyy

Vortexan mukaan Intian raakaöljyn tuonnin odotetaan kasvavan syys- ja lokakuussa, mikä johtuu pääasiassa venäläisen raakaöljyn toimitusten lisääntymisestä.

Mathews sanoi:

Markkinalähteet ilmoittivat Vortexalle, että Indian Oil Corporation ja BPCL ovat aloittaneet uudelleen venäläisen raakaöljyn ostamisen syys- ja lokakuun toimituksiin.

Tämä johtuu todennäköisesti Urals-raakaöljyn laajenevista alennuksista Pohjanmeren Brentiin verrattuna elokuun alusta lähtien (Argusin mukaan), mikä tekee venäläisestä öljystä houkuttelevampaa jalostajille.

Intia ja Venäjä ovat sitoutuneet vahvistamaan kahdenvälisiä kauppasuhteitaan, mikä viittaa Intian Venäjän öljyntuonnin todennäköiseen jatkumiseen tai jopa lisääntymiseen Yhdysvaltojen tullipaineista huolimatta.

Vortexan mukaan raakaöljyn toimitusketjun Venäjältä Intiaan odotetaan pysyvän vahvana myös jatkuvien pakotteiden ja sääntelyhaasteiden edessä.

Tarjonta

Vortexa-analyysi osoittaa, että nykyinen laivastokapasiteetti riittää käsittelemään jopa 93 prosenttia Venäjän raakaöljyn viennistä Intiaan vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla.

Tarvittaisiin vain pieni määrä lisäaluksia näiden virtojen koko tilavuuden vastaanottamiseksi.

Raakaöljyvirtojen ylläpitäminen Venäjältä Intiaan edellyttää todennäköisesti lisätonnistoa, jonka odotetaan tulevan vanhemmilla tai vähemmän kilpailukykyisillä aluksilla, jotka palaavat liikennöimään myynti- ja ostomarkkinoiden kautta.

"Lopuksi Intian jalostamot lisäävät tyypillisesti jalostusmääriä syys- ja lokakuussa, mikä edellyttäisi suurempaa raakaöljyn tuontia", Mathews sanoi.

Tulevina kuukausina valtion omistamien jalostamojen odotetaan lisäävän raakaöljyn hankintaansa vastatakseen kotimarkkinoiden polttoainekysyntään, Mathews sanoo.