Uber lisää Blade-helikopterikyydit sovellukseen vuonna 2026 Joby Aviationin hankinnan jälkeen

Uber valmistautuu laajentamaan toimintaansa maantiepohjaisten kyytien ulkopuolelle ja aikoo lisätä helikopteripalvelut sovellukseensa vuodesta 2026 alkaen.

Siirto tapahtuu kumppanuuden kautta sähköisten lentotaksien valmistajan Joby Aviationin kanssa sen jälkeen, kun Joby osti elokuussa 125 miljoonalla dollarilla Blade Air Mobilityn.

Kauppa, joka sulki pois Bladen elinsiirtokuljetusosaston, antaa Uberille pääsyn Bladen nykyiseen verkostoon, joka kuljetti viime vuonna vähintään 50 000 matkustajaa 12 kaupunkiterminaalissa.

Yhdistämällä alustansa Bladen palveluihin Uber asemoituu integroimaan sähkölentokoneet ja uudet lentomatkustusmuodot tulevina vuosina.

Uber ja Joby vahvistavat lentoliikennekumppanuutta

Uber on harjoittanut lentoliikennettä useita vuosia.

Sen yhteistyö Joby Aviationin kanssa alkoi vuonna 2019, mikä merkitsi alkua kunnianhimoiselle suunnitelmalle tuoda lentotaksit valtavirran matkailuun.

Vuonna 2020 Uber myi lentävien taksien kehittämiseen keskittyneen Elevate-divisioonansa suoraan Jobylle.

Siirto vahvisti Jobyn roolia Uberin ensisijaisena kumppanina tulevissa lentoliikenneprojekteissa.

Bladen lisäys Uber-sovellukseen on nyt kehystetty tämän strategian seuraavaksi askeleeksi.

Kumppanuuden avulla käyttäjät voivat varata helikopterilentoja samalla tavalla kuin autoja.

Uber on vahvistanut, että kyytivaraustiedot toimitetaan lähempänä palvelun julkaisua, mutta siirto luo selkeän aikataulun helikopterien ilmestymiselle sovelluksessa vuodesta 2026 alkaen.

Bladen nykyiset toiminnot

Blade on jo vakiinnuttanut asemansa kaupunkien ilmailumarkkinoilla.

Yhtiö ilmoitti kuljettaneensa yli 50 000 matkustajaa viime vuonna lennoilla, jotka yhdistävät 12 kaupunkiterminaalia.

Nämä reitit keskittyvät ensisijaisesti vilkkaasti liikennöidyille alueille, joilla maanpinnan ruuhkat rajoittavat matkustustehokkuutta.

Jättämällä lääkinnällisten elinten kuljetusyksikön Jobyn hankinnan ulkopuolelle Blade säilytti liiketoimintansa erikoistuneen siiven, joka toimii matkustajien liikkuvuudesta riippumatta.

Jäljellä olevat omaisuuserät tarjoavat Jobylle pääsyn vakiintuneeseen infrastruktuuriin ja lyhyen matkan kaupunkilentojen kysyntään, mikä tarjoaa alustan tulevien sähkölentokoneiden skaalaamiseen, kun ne ovat saaneet viranomaishyväksynnän.

Sääntelyyn liittyvät haasteet ja kilpailu

Joby Aviation on investoinut vuosia hiljaisten, päästöttömien lentokoneiden kehittämiseen, jotka on suunniteltu toimimaan lentotakseina.

Laajempi lentoliikenneteollisuus odottaa kuitenkin edelleen Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinnon (FAA) hyväksyntöjä ennen kaupallisen toiminnan aloittamista.

Kilpailijat markkinoilla pyrkivät samanlaisiin tavoitteisiin, joten viranomaishyväksyntä on ratkaiseva askel kaikille.

Lentotaksiteknologian kannattajat väittävät, että se voisi auttaa vähentämään kaupunkien ruuhkia ja päästöjä tarjoamalla uusia vaihtoehtoja kaupunkimatkailulle.

Ennen kuin FAA myöntää sertifioinnin, Jobyn, Uberin ja Bladen kaltaisten yritysten on kuitenkin jatkettava palveluidensa testaamista ja jalostamista.

Tulevien palveluiden aikataulu

Bladen integrointi Uberin sovellukseen, joka on suunniteltu vuodelle 2026, antaa merkin siitä, milloin käyttäjät voivat odottaa Uberin lentoliikennestrategian ensimmäisen vaiheen toteutuvan.

Sopimus antaa Uberille mahdollisuuden yhdistää maantie- ja lentomatkustaminen yhdelle alustalle, kun taas Joby saa suoran reitin markkinoille sähkölentokoneilleen, kun se on sertifioitu.

Uber on ilmoittanut, että tietoja hinnoittelusta ja varaustoiminnoista jaetaan julkaisupäivän lähestyessä.

Toistaiseksi siirto luo selkeämmän polun perinteisestä autopohjaisesta kyytipalvelusta kohti multimodaalista liikennettä, joka sisältää helikoptereita ja lopulta sähköisiä lentotakseja.