Illan tiivistelmä: Bitcoin lipsahtaa, Muskin 1 miljardin dollarin Tesla-palkka pilven alla, Adani aikoo nostaa

Bitcoin putosi takaisin alle 100 000 dollarin, kun kauppiaat kirjasivat voittoja ja laajempi riskisentimentti pehmeni.

Yritysuutisissa Norjan valtion sijoitusrahasto vastustaa Elon Muskin 1 biljoonan dollarin palkkapakettia Teslassa ja järjestää tarkasti seuratun osakkeenomistajien äänestyksen.

Adani Enterprises valmistautuu suureen merkintäoikeusantiin, kun taas Ferrari ylitti odotukset vahvan hinnoitteluvoiman ja premium-mallien kysynnän ansiosta.

Katsaus tiistain tärkeimpiin tapahtumiin.

Bitcoin putoaa alle 1 00 000 dollarin

Bitcoin on pudonnut takaisin alle 100 000 dollarin tason ensimmäistä kertaa sitten kesäkuun lopun, mikä jatkaa viimeaikaista laskusuhdannetta, kun kauppiaat ottavat voittoja ja globaalit markkinat kallistuvat varovaisemmin.

Kryptovaluutta laski noin 5 % viimeisen päivän aikana, tunnelman jäähtyessä ja kaupankäynnin hidastuessa.

Analyytikot sanovat, että Yhdysvaltain sääntelyyn liittyvä epävarmuus ja kryptoon virtaavan suuren institutionaalisen rahan hidastuminen vaikuttavat molemmat vetäytymiseen.

Siitä huolimatta Bitcoin on edelleen noussut yli 120 % tähän mennessä tänä vuonna, kiitos jatkuvan kiinnostuksen digitaalista omaisuutta kohtaan ja toiveen, että spot-ETF-sisäänvirtaukset ja tuleva rahapolitiikan keventäminen voisivat antaa uuden sysäyksen tiellä.

Norjan sijoitusrahasto vastustaa Muskin 1 biljoonan dollarin Tesla-palkkapakettia

Norjan massiivinen valtion sijoitusrahasto sanoo aikovansa äänestää Elon Muskin ehdottamaa 1 biljoonan dollarin palkkapakettia vastaan Teslan osakkeenomistajien kokouksessa 6. marraskuuta.

Rahasto myönsi, että Musk on ollut erittäin vaikutusvaltainen ja luonut valtavasti arvoa Teslalle.

Mutta se sanoo, että palkitsemisjärjestelmä on yksinkertaisesti liian suuri, voi laimentaa liikaa nykyisiä osakkeenomistajia, eikä se tee tarpeeksi puuttuakseen riskeihin, jotka liittyvät siihen, että yritys luottaa niin vahvasti yhteen henkilöön.

Norges Bank Investment Management omistaa noin 1,14 prosenttia Teslasta, jonka arvo on noin 11,6 miljardia dollaria, joten tämä ei ole pieni ääni.

Silti Teslan hallitus kehottaa voimakkaasti osakkeenomistajia äänestämään puolesta ja vihjaa jopa, että Musk voi kävellä pois, jos paketti ei mene läpi.

Palkkaehdotus antaisi Muskille jopa 423 miljoonaa osaketta, jos Tesla saavuttaa tietyt suorituskykytavoitteet seuraavan 10 vuoden aikana.

Useimmat suuret sijoittajat eivät ole vielä paljastaneet, miten he äänestävät, vaikka analyytikot odottavat riittävän tuen paketin läpiviemiseksi.

Adani hakee uutta pääomanhankintaa

Adani Enterprises pyrkii keräämään noin 2,8 miljardia dollaria (noin 250 miljardia rupiaa) merkintäoikeusannilla, kun se yrittää siirtyä eteenpäin viime vuoden kiistasta.

Vuonna 2023 yhtiö joutui palauttamaan sijoittajille noin 210 miljardia rupiaa sen jälkeen, kun yhdysvaltalainen lyhyeksi myyjä Hindenburg Research syytti ryhmää huonosta hallinto- ja ohjausjärjestelmästä ja osakkeiden manipuloinnista.

Intian markkinaviranomainen sanoi myöhemmin, ettei se löytänyt todisteita sääntelyrikkomuksista, mutta episodi heitti silti pitkän varjon.

Tämän uuden merkintäoikeusannin tarkoituksena on vahvistaa Adani Enterprisesin taloudellista asemaa ja rahoittaa joitakin sen suuria kasvuhankkeita, mukaan lukien kumppanuus Googlen kanssa Intian suurimman tekoälydatakeskuskampuksen rakentamiseksi.

Ilmoituksesta huolimatta yhtiön osakkeet laskivat noin 2,7 % sen jälkeen, kun sijoittajat sulattelivat uutisia ja punnitsivat laajempaa markkinatunnelmaa.

Ferrari ylitti Q3:n tulosodotukset

Ferrari raportoi vakaan kolmannen vuosineljänneksen, jonka ydintulos kasvoi 5 % ja oli vahvempi kuin analyytikot odottivat.

Yhtiön käyttökate oli 670 miljoonaa euroa (noin 781 miljoonaa dollaria), jota auttoi sen kyky vaatia korkeampia hintoja, erityisesti premium-malleissa, kuten SF90 XX ja 12Cilindri.

Ferrari hyötyy myös edelleen asiakkaista, jotka ovat valmiita maksamaan ylimääräistä räätälöinti- ja personointivaihtoehdoista.

Mielenkiintoista on, että toimitettujen autojen määrä ei oikeastaan liikkunut paljon; toimitukset pysyivät periaatteessa ennallaan 3 401 yksikössä. Mutta Ferrarille kyse ei aina ole autojen lisäämisestä; kyse on arvokkaiden myymisestä.

Yhtiö piti kiinni koko vuoden näkymistään ja sanoi, että se odottaa edelleen tuovansa vähintään 7,1 miljardin euron liikevaihdon ja noin 2,72 miljardin euron oikaistun käyttökatteen vuonna 2025.