Italia sulkee tutkinnat BYD:stä, Teslasta, Stellantiksesta ja Volkswagenista

Italian kilpailuviranomainen on virallisesti sulkenut tutkinnat neljästä suuresta sähköajoneuvovalmistajasta saatuaan sitoumuksia parantaa kuluttajatietojen esittämistä.

Tutkinnat kohdistuivat BYD:hen, Teslaan, Stellantisiin ja Volkswageniin huolissaan siitä, ettei ostajille ehkä annettu riittävän selkeitä tietoja sähköajoneuvojen suorituskyvystä ja akkuihin liittyvistä olosuhteista.

Sen sijaan, että olisi määrätty rangaistuksia, sääntelijä hyväksyi joukon korjaavia toimenpiteitä, jotka keskittyivät läpinäkyvyyteen.

Päätös heijastaa sääntelymallia, joka asettaa kuluttajille selkeämmän viestinnän etusijalle, kun sähköautot yleistyvät ja sähköautojen markkinointikäytäntöjen tarkastelu Euroopassa lisääntyy.

Tutkimukset käynnistettiin helmikuussa ja selvitettiin, olivatko yritykset harjoittaneet mahdollisia epäreiluja kaupallisia käytäntöjä.

Viranomaiset keskittyivät siihen, miten tietoa esitettiin virallisilla verkkosivuilla, erityisesti yksityiskohtiin, jotka ovat keskeisiä kuluttajien ostopäätöksissä sähköautomarkkinoilla.

Mitä sääntelijät tutkivat

Anturien ytimessä olivat väitteet sähköisestä ajomatkasta, alueesta, jossa mainostetut luvut voivat poiketa todellisesta suorituskyvystä.

Viranomaiset arvioivat, olivatko kuluttajat riittävästi informoituja toimintamatkaan vaikuttavista muuttujista, kuten ajo-olosuhteista ja käyttötottumuksista.

Viranomainen tarkasteli myös, miten autonvalmistajat selittäisivät akkukapasiteetin heikkenemistä ajan myötä.

Akun vanheneminen vaikuttaa ajoneuvon tehokkuuteen ja pitkäaikaisiin omistuskustannuksiin, mikä tekee siitä kriittisen ongelman sähkömalleja vertaillessa.

Toinen tarkastelun alue koski akkutakuun kattavuutta. Tutkijat tutkivat, ilmoitettiinko sähkötakuisiin liittyviä rajoituksia, poissulkuja tai ehtoja kuluttajille selkeästi ja helposti lähestyttävästi.

Italian hyväksymät sitoumukset

Tapaukset tarkasteltuaan kilpailuviranomainen kertoi hyväksyneensä sitoumuksia BYD:ltä, Teslalta, Stellantikselta ja Volkswagenilta ja päättäneensä olla jatkamatta pakotteita.

Italian kuluttajansuojalain mukaan rikkomuksista voi seurata sakkoja, jotka vaihtelevat 5 000 eurosta 10 miljoonaan euroon, mikä vastaa noin 5 855–11,71 miljoonaa dollaria.

Sakkojen sijaan yritykset sopivat päivittävänsä verkkosivujaan varmistaakseen, että sähköajoneuvojen suorituskyky ja akun kunnoston tiedot ovat selkeämpiä ja helpommin ymmärrettäviä.

Viranomaisen mukaan näiden muutosten tarkoituksena on vähentää riskiä, että kuluttajat tulkitsevat teknisiä tietoja väärin sähköautoja verratessaan.

Uusia vertailutyökaluja ostajille

Osana sitoumuksia autonvalmistajat lupasivat myös ottaa käyttöön simulaatiotyökalun, jonka avulla kuluttajat voivat vertailla ajoneuvojen valikoimaa samassa markkinasegmentissä.

Työkalu on suunniteltu tarjoamaan standardoidumpi vertailupohja, auttaen ostajia arvioimaan mallien eroja tarkemmin.

Lisäksi Stellantis, BYD ja Volkswagen sitoutuivat parantamaan akun kulumiseen liittyvää takuuta.

Viranomainen totesi, että nämä muutokset tarjoavat kuluttajille enemmän selkeyttä pitkäaikaisesta akun suojasta ja odotetusta suorituskyvystä.

Lopputulos voi vaikuttaa siihen, miten muut eurooppalaiset sääntelijät lähestyvät vastaavia tapauksia, erityisesti kun sähköajoneuvot kehittyvät ja kuluttajien odotukset läpinäkyvyydestä kasvavat.