Waymo vahvistaa laivastoohjelmistoa sähkökatkon aiheuttaman liikenneruuhkien jälkeen

Waymo kertoi päivittävänsä automatisoidun ajo-ohjelmistonsa hallitakseen paremmin laajamittaisia sähkökatkoja, jotka muistuttavat San Franciscon sähkökatkoa, vähentääkseen viivästyksiä, kun useat ajoneuvot tarvitsevat ihmisen valvontaa samanaikaisesti.

Sähkökatko San Franciscossa viime viikonloppuna paljasti, miten itseohjautuvat taksijärjestelmät reagoivat kaupungin laajuiseen stressiin.

Waymon automatisoidut ajoneuvot jätettiin liikkumattomiksi risteyksissä liikennevalojen sammuttua, mikä lisäsi ruuhkia aikana, jolloin viranomaiset jo kehottivat kuljettajia välttämään teitä.

Tapaus seurasi suurta sähkökatkosta, joka levisi suuriin osiin kaupunkia ja johti tarkasteluun siitä, miten autonomiset laivastot selviytyvät infrastruktuurin rikkomuksista.

Sähkökatkoksen häiriö

Häiriö seurasi tulipaloa PGandE Corp.:n operoimalla sähköasemalla, joka aiheutti sähkökatkoja San Franciscossa viikonloppuna.

Sähkökatko vaikutti huipullaan noin 130 000 asiakkaaseen, sähköyhtiön ja kaupungin viranomaisten julkaisemien tietojen mukaan.

Sähkökatko rikkoi tuhansia liikennevaloja ympäri kaupunkia, pakottaen kuljettajat navigoimaan risteyksissä ilman tavanomaisia visuaalisia vihjeitä.

Viikonlopun sosiaalisen median kuvamateriaalissa useita Waymon ajoneuvoja pysähtyi keskelle teitä hätävalojen vilkkuessa, mikä johti pitkiin liikennejonoihin niiden takana.

Tilanteen kärjistyessä kaupungin viranomaiset kehottivat autoilijoita pysymään poissa kaduilta.

Waymo keskeytti palvelunsa, kun sähkökatko jatkoi normaalien liikenneolosuhteiden häiritsemistä.

Miksi automaattiset autot eivät kestäneet sähkökatkoa

Waymo, jonka omistaa Alphabet Inc., kertoi, että sen automatisoitu ajo-ohjelmisto on suunniteltu käsittelemään pimeitä liikennevaloja neljän tien pysäytyksinä.

Normaaleissa olosuhteissa ajoneuvot voivat kulkea näissä risteyksissä ilman puuttumista.

Yrityksen mukaan autot onnistuivat hallitsemaan noin 7 000 liikennevaloa, jotka eivät toimineet 20. joulukuuta tapahtuneen sähkökatkon aikana.

Kuitenkin sähkökatkon laajuus aiheutti keskittyneen piikin tilanteissa, joissa ajoneuvot hakivat lisävahvistusta ennen etenemistä.

Nämä vahvistustarkistukset on suunniteltu varmistamaan turvalliset päätöksenteko monimutkaisissa ympäristöissä.

Tällaisten pyyntöjen äkillinen lisääntyminen hidasti vastausaikoja, jättäen jotkut ajoneuvot paikoilleen odottaessaan lupaa.

Tämä viivästys vaikutti verkkovideoille tallennettuihin ruuhkiin.

Palveluksen keskeytyspäätös

Olosuhteiden heikentyessä Waymo lopetti toimintansa vaikutusalueilla.

Yhtiön mukaan päätös tehtiin sen jälkeen, kun kaupungin viranomaiset pyysivät kuljettajia pysymään poissa teiltä, mikä heijastaa laajempia turvallisuushuolia sähkökatkon aikana.

Palvelutauko oli tarkoitettu rajoittamaan lisäruuhkia ja vähentämään riskejä jo valmiiksi kuormitetuissa risteyksissä.

Tapaus korosti autonomisten ajoneuvojen operaattoreiden kohtaamia operatiivisia haasteita harvinaisissa mutta vakavissa infrastruktuurin häiriöissä.

Ohjelmisto- ja hätäpäivitykset

Waymo kertoi työskentelevänsä nyt integroidakseen enemmän alueellista sähkökatkokontekstia ohjelmistoonsa.

Tämän tarkoituksena on mahdollistaa ajoneuvojen liikkuminen vaurioituneiden risteyksien läpi päättäväisemmin, kun laajamittaisia sähkökatkoksia ilmenee.

Yhtiö tekee myös yhteistyötä San Franciscon viranomaisten, mukaan lukien pormestari Daniel Lurien, kanssa hätätilanteisiin reagointiprotokollien kehittämiseksi.

Lisäksi Waymo aikoo päivittää ensivastehenkilöstön koulutusta, jotta he voivat tehokkaammin hallita autonomisia ajoneuvoja koskevia tilanteita hätätilanteissa.

Yhtiö kertoi, että näiden toimenpiteiden tavoitteena on parantaa koordinointia ja vähentää viivästyksiä, jos vastaavia tapahtumia sattuu tulevaisuudessa.