Teslan osake pyyhkii pois varhaiset nousut: miksi sijoittajat suhtautuivat kärjennettyihin toimituksiin

Tesla raportoi toista peräkkäistä vuosittaista laskua ajoneuvojen myynnissä, ja vaikka markkina aluksi vaikutti rauhalliselta, myyntipaine kasvoi, kun sijoittajat sulattelivat heikompia toimituslukuja yhtiön tulevaisuudesta muuttuvan tarinan keskellä.

Sähköautovalmistaja toimitti 418 227 ajoneuvoa neljännellä neljänneksellä, hieman alle Wall Streetin odotukset, jotka olivat noin 423 000 yksikköä.

Vaikka sijoittajat varautuivat vielä pehmeämpään lukemaan, joka oli lähempänä 415 000:ta, helpotus jäi lyhytaikaiseksi.

Teslan osake käänsi varhaiset nousut ja laski noin 1 % lähelle $445, samalla kun laajempi markkina menetti vauhtia, kun SandP 500 ja Dow Jones Industrial Average laskivat.

Neljännesvuosittaiset ja koko vuoden toimitukset osoittavat supistumista

Neljännen neljänneksen tulos korostaa selvää hidastumista Teslan ydinautoliiketoimintassa.

Yhtiö toimitti noin 497 000 ajoneuvoa vuoden 2025 kolmannella neljänneksellä ja noin 496 000 ajoneuvoa vuoden 2024 neljännellä neljänneksellä, mikä korostaa peräkkäistä ja vuosittaista laskua.

Koko vuoden aikana Tesla myi 1 636 129 ajoneuvoa, kun se vuonna 2024 oli 1 789 226.

Yhtiön paras vuosittainen tulos on edelleen vuonna 2023, jolloin se toimitti 1 808 581 ajoneuvoa.

Vuoden 2025 tulos vahvistaa, että Tesla on nyt kirjannut kaksi peräkkäistä vuotta vuosittaisten toimitusten laskua.

Neljännen neljänneksen pudotus oli laajasti odotettu. Liittovaltion hallitus lopetti 7 500 dollarin sähköajoneuvojen ostohyvityksen syyskuussa, mikä käytännössä nosti sähköautojen alkuinvestointeja Yhdysvalloissa.

Tämä politiikan muutos myös nosti kysyntää eteenpäin kolmannelle neljännekselle, jolloin Tesla kirjasi yhtiön ennätykselliset 497 099 toimitusta.

Euroopan myyntipaine syvenee

Teslan haasteet ovat olleet erityisen näkyviä Euroopassa. Ranskassa, joka on alueen kolmanneksi suurin automarkkina Saksan ja Britannian jälkeen, Teslan rekisteröinnit – joita usein käytetään myynnin mittarina – laskivat joulukuussa 66 % 1 942 ajoneuvoon, teollisuuden järjestön PFA:n julkaisemien tietojen mukaan.

Koko vuoden aikana rekisteröinnit Ranskassa laskivat 37 %.

Ruotsi koki vieläkin jyrkemmän supistuksen. Teslan rekisteröinnit laskivat joulukuussa 71 % 821 ajoneuvoon Mobility Swedenin mukaan, ja laski 70 % koko vuoden aikana.

Nämä laskut johtuvat siitä huolimatta, että Tesla on ottanut käyttöön edullisempia versioita Model Y:stä ja Model 3:sta Euroopassa, strategia, jonka odotettiin elvyttävän kysyntää.

Toistaiseksi nämä hinnoittelun muutokset eivät ole onnistuneet merkittävästi kääntämään laskusuhdannetta.

Teslan Euroopan hidastuminen on jatkunut vuoden 2024 lopusta lähtien, mikä on johtunut kiihtyneestä kilpailusta sekä vakiintuneilta autonvalmistajilta että uusilta tulokkailta, vanhenevan ajoneuvovalikoiman sekä mielenosoitukset, jotka liittyvät toimitusjohtaja Elon Muskin julkiseen ylistykseen eurooppalaisia oikeistopoliittisia vaikuttajia kohtaan. Nämä tekijät yhdessä ovat vaikuttaneet brändin mielikuvaan useilla Länsi- ja Pohjois-Euroopan markkinoilla.

Marraskuuhun mennessä Teslan markkinaosuus Euroopassa, Britanniassa ja Euroopan vapaakauppaliitossa laski 1,7 prosenttiin, kun sama ajanjakso vuotta sitten oli 2,4 %.

Automyynnin ulkopuolella

Teslan osakereaktion ennustaminen toimitusten laskuihin on käynyt yhä vaikeammaksi, kun viime aikoina sijoittajat ovat vaikuttaneet vähemmän keskittyvän lyhyen aikavälin ajoneuvomääriin.

Toimitusten raportoitua sijoittajien huomio kääntyy takaisin Teslan robotaksiliiketoimintaan, joka lanseerattiin Austinissa, Texasissa kesäkuussa ja jossa etupenkillä on turvamonitorit.

Musk on vihjannut, että nämä monitorit voitaisiin poistaa tulevaisuudessa, mikä on mahdollinen virstanpylväs, jonka sijoittajat yhä useammin pitävät keskeisenä osana Teslan pitkän aikavälin arvostusta.