Tesla-osakkeet heilahtelevat tänään: mikä ajaa hintavaihteluita

Tesla-osakkeet olivat heiluvia keskiviikkona.

Tesla-osakkeet nousivat enintään 1.3% aikaisin kaupankäynnin aikana hintaan 412.51 dollaria. EV-yritys kuitenkin menetti nämä voitot melko nopeasti ja kaupankäynti pyöri lähellä tasapainoa.

Kirjoitushetkellä Teslan osakkeet olivat hieman palautuneet ja nousivat noin 0.8%.

S&P 500 ja Dow Jonesin teollisuusindeksi olivat nousussa 0.1% ja 0.2%, vastaavasti.

Epätasaista liikkumista kuvaa se, että toimitusjohtaja Elon Musk kertoi yhtiön tarkoitukseen rakennettavan robo-taksin, Cybercabin, tuotannon alkaneen.

Ilmoitus viestitti varhaista edistystä ajoneuvossa, joka on keskeinen osa Teslan pitkän aikavälin strategiaa autonomisessa liikenteessä ja tekoälyssä.

Varhainen tuotanto tukee huhtikuun aikataulu

Analyytikot sanoivat tuotannon alun näyttävän tukevan Teslan aiemmin hahmotellun aikataulun Cybercab-ohjelmalle.

“Cybercabin tuotanto voi olla rajatulle määrälle testausta ja validointia varten,” Barclaysin analyytikko Dan Levy kirjoitti tiistaina raportissa.

“Tämän päivän ilmoitus tukee huhtikuun [production] aikataulua.”

Cybercab esiteltiin loppuvuonna 2024, ja Tesla on kertonut, että kokoonpanolinjan tuotannon odotetaan alkavan huhtikuussa.

Edistys erottuu ottaen huomioon yhtiön historian viivytyksistä suurissa projekteissa.

Tesla’s Cybertruck saavutti asiakkaat noin neljä vuotta sen alkuperäisen esittelyn jälkeen, ja jotkut ostajat odottavat yhä yhtiön toisen sukupolven Roadstera, joka julkistettiin vuonna 2017.

Robo-Taksistrategia ja tekoälytavoitteet

Cybercab on keskeinen osa Teslan tavoitteita asemoitua fyysisen tekoälyn yhtiöksi, kehittäen tekoälyllä koulutettuja tuotteita, jotka ovat vuorovaikutuksessa todellisen maailman kanssa.

Kesäkuussa Tesla lanseerasi tekoälyllä koulutetun robo-taksipalvelun Austinissa, Texasissa, käyttäen Model Y -ajoneuvoja.

Palvelu kilpailee Alphabetin Waymon kanssa. Yritys aikoo lisätä Cybercabeja tähän verkostoon ajan myötä.

Tesla on sanonut aikovansa laajentaa robo-taksitoimintaansa yhdeksään kaupunkiin vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla.

Omien verkkojensa lisäksi yhtiö aikoo myydä Cybercabeja kolmansille osapuolille, jotka haluavat pyörittää itsenäisiä laivastoja.

Kalifornian sääntelyhyväksyntä keventää painetta

Toinen tekijä Teslan osakkeiden tukemisessa oli uutinen siitä, että yhtiö saa jatkaa autojen myyntiä Kaliforniassa päivittäessään markkinointikäytäntöjään kuljettajaa avustavien järjestelmien osalta.

Kalifornian ajoneuvohallintovirasto sanoi tiistai-illalla, että Tesla oli toteuttanut “korjaavia toimenpiteitä,” mukaan lukien Autopilot-brändäyksen lopettamisen osavaltiossa.

Yritys on myös muokannut Full Self-Driving -termin käyttöä selventääkseen, milloin kuljettajan valvonta on tarpeen.

Kalifornia oli aiemmin valmistautunut keskeyttämään Teslan myyntiluvan 30 päivän ajaksi joulukuussa tehdyn hallinnollisen tuomarin päätöksen jälkeen.

Päätös totesi, että Tesla oli liioitellut kuljettajaa avustavan teknologiansa kykyjä.

Valtio oli antanut Teslalle aikaa valittaa tai noudattaa sääntelyvaatimuksia.

Labour tensions mount in Germany

Saksan työriidat kasvavat

Samaan aikaan Tesla kohtaa kasvavia työriitoja Saksassa, jossa maan suurin liitto on Bloombergin raportin mukaan syyttänyt yhtiötä luomaan vihamielisen työympäristön Berliinin lähellä sijaitsevassa tehtaassaan.

IG Metall sanoi keskiviikkona, että Tesla rasitti työntekijöitä liikaa ja asetti paineita sairaille työntekijöille.

Liiton mukaan se on hakenut väliaikaista kiieltotuomiota siitä, mitä se kuvailee vääriksi väitteiksi siitä, että sen jäsen tallensi työneuvoston kokouksen.

Liitto on myös pyytänyt syyttäjiä tutkimaan paikallista Teslan johtajaa kunnianloukkauksen vuoksi.

Teslan johto hyökkää Saksassa liittoja vastaan “ennennäkemättömällä raivolla,” sanoi IG Metallin aluejohtaja Jan Otto liiketoimintalehdelle. “Yrityksen ei pidä saada mennä tästä.”

Käy; Kiista tulee ensi kuukauden työneuvoston vaalia tehtaalla.

IG Metall pyrkii saavuttamaan enemmistön palkka- ja työehtosopimusten toteuttamiseksi, jotka ovat yleisiä Saksassa.

Musk on toistuvasti ilmaissut vastustavansa liittoja ja kollektiivista neuvottelua.

Saksan työedustajat pitävät tavallisesti puolet hallintoneuvoston paikoista suurissa yrityksissä, mikä antaa heille merkittävän vaikutusvallan yritysstrategiaan.