IAG:n osakekurssi lähestyy kuolemanristiä kahden negatiivisen tekijän edessä

IAG:n osakekurssi jatkoi vahvaa laskutrendiään tänään 18. maaliskuuta, ollen viides peräkkäinen laskupäivä. Se on vajonnut tammivuoden huipusta 463.6p helmikuussa nykyiseen 351p:hen, ja laskutrendi saattaa jatkua, kun yhtiö kohtaa kaksoisiskun korkean energian hinnan ja lentohäiriöiden muodossa.

British Airwaysin omistaja kohtaa merkittäviä haasteita 

IAG, yksi maailman suurimmista lentoyhtiöistä, kohtaa yhden suurimmista kriiseistään pandemian jälkeen, kun energian hinnat nousevat ja toimitushäiriöt jatkuvat.

Raakaöljyn hinnat jatkoivat nousuaan maanantaina, kun Brent ja West Texas Intermediate (WTI) nousivat $105:n ja $98:n tasoille.

Tämän seurauksena IATA:n koontitiedot osoittavat, että keskimääräinen lentopolttoaineen hinta nousi 64 % verrattuna samaan ajanjaksoon viime kuussa. Se nousi $157:ään barreliä kohti, ja Aasia ja Oseania ovat kärsineet eniten. Euroopan, Lähi-idän ja Pohjois-Amerikan lentopolttoaineen hinnat ovat nousseet vastaavasti $163:een, $154:ään ja $149:ään.

Nämä luvut tarkoittavat, että lentoyhtiöt joutuvat käyttämään tulevina viikkoina enemmän rahaa polttoaineisiin, kun Iranin sota jatkuu. Eniten kärsivät ne yhtiöt, jotka eivät olleet suojautuneet polttoainekustannuksiltaan suojausjärjestelyin.

IAG kohtaa myös kysyntäongelman, erityisesti Lähi-idän reiteillään, joissa monet ovat vähentäneet matkustamista jatkuvan Iranin sodan leviäessä alueella. Iran on jatkanut hyökkäyksiä keskeisiin kohteisiin, mukaan lukien Dubain lentoasema, joka suljettiin väliaikaisesti aiemmin tänään.

Lentoyhtiöt ovat joutuneet korottamaan hintojaan ja ottamaan käyttöön lisämaksuja korvatakseen räjähdysmäisesti nousseet raakaöljyn ja lentopolttoaineen hinnat.

Tämä sota häiritsi IAG:n liiketoimintaa aikana, jolloin sen liiketoiminta suoriutui hyvin transatlanttisen reittikysynnän ansiosta. Sen viimeaikaiset tulokset osoittivat, että liikevaihto nousi ennätykselliseen €33.2 miljardiin, kun taas liikevoitto ennen poikkeuksellisia eriä kasvoi 13.1 %:lla €5.02 miljardiin.

IAG jatkoi myös varojen palauttamista sijoittajille osinkojen ja osakkeiden takaisinostojen kautta. Se käynnisti €1.5 miljardin osakkeiden takaisinoston, enemmän kuin viime vuonna käynnistetty €1 miljardin ohjelma. IAG myös kasvatti edelleen osinkoaan.

Katsaus eteenpäin: IAG:n osakekurssin kehitys riippuu Iranin sodan etenemisestä. Donald Trump on todennut sodan jatkuvan vielä jonkin aikaa, kun taas Iran on torjunut väitteet kiinnostuksestaan neuvotteluihin. Iran on myös vihjannut, että se jatkaa sotatoimia jopa silloin, kun Yhdysvallat päättää lopettaa sodan — liike, joka työntää öljyn hinnat pidemmäksi aikaa korkeammalle.

IAG:n osakekurssin tekninen analyysi 

IAG:n osakekurssin kaavio | Lähde: TradingView 

Päivätason kaavio osoittaa, että IAG:n osakekurssi on romahdellut viime viikkoina, liikkuen 463p:n huipusta 27. helmikuuta nykyiseen 345p:hen.

Tarkempi tarkastelu osoittaa, että osake on muodostamassa kuolemanristiä (death cross), joka syntyy, kun 50 päivän ja 200 päivän painotetut liukuvat keskiarvot (WMA) leikkaavat. Kuolemanristi on yksi yleisimmistä laskusignaaleista teknisessä analyysissä.

Osake on laskenut Ichimoku-pilven alapuolelle ja Supertrend on kääntynyt punaiseksi. Myös suhteellinen voimaindeksi (RSI) ja MACD ovat jatkaneet laskuaan.

Siksi todennäköisin skenaario on, että osake jatkaa laskuaan, mahdollisesti kohti 300p:n keskeistä tukitasoa.