Invezz

Toyota Motorin myynti laski kolmatta kuukautta peräkkäin Lähi-idän häiriöiden vuoksi

Toyota Motorin myynti laski kolmatta kuukautta peräkkäin Lähi-idän häiriöiden vuoksi
Rivanshi Rakhrai
28.5.2026, 11:24 AP.

palvelun tarjoaa

Invezz
Toyota (TM)

Myy Toyota. Huhtikuun myynti laski kolmatta kuukautta peräkkäin, Lähi-idän vienti romahti (-92 % vuodentakaisesta) ja Toyota laajentaa ulkomaisia tuotantoleikkauksia noin 83 000 ajoneuvoon logististen ongelmien vuoksi. Tulosohjeistus on jo heikompi ja raaka-ainekustannukset nousevat Iranin häiriöihin liittyen; toimittajat raportoivat pulaoireita. Osakkeen arvostus todennäköisesti laskee, kun volyymin ja katteen paine kasautuvat tilikaudelle 2027.

Keskeinen riski: Lähi-idän merireittien ja raaka-aineiden toimitusten nopea normalisoituminen, joka mahdollistaisi Toyotan tuotantoleikkausten peruuttamisen ja katteiden palautumisen.

Honda (HMC)

Myy Honda. Se raportoi selvempää maailmanlaajuista myynnin laskua (-7,9 % vuodentakaisesta), kun tuotanto pysyi pääosin ennallaan — tyypillinen merkki kysynnän heikkenemisestä ja mahdollisesta varasto- tai alennuspaineesta. Koska sama Persianlahteen liittyvä logistiikka- ja raaka-aine riski koskettaa koko sektoria, Hondan heikompi myyntimomentum lisää riskiä, että se jää voitto-odotuksista kustannusten noustessa.

Keskeinen riski: Kysynnän nopea vakaantuminen (erityisesti avainmarkkinoilla) ja Hondan kyky siirtää korkeammat kustannukset eteenpäin ilman katteiden heikentymistä.

  • Toyotan myynnin lasku jatkuu, kun Lähi-idän häiriöt vahingoittavat vientiä.
  • Kiinan heikkous ja logistiikkaongelmat rasittavat Toyotan tulosta.
  • Toyota varoittaa, että Iranin konflikti voi lisätä painetta voitoille ja tuotannolle.

Toyota Motor Corp.:n maailmanlaajuinen myynti väheni huhtikuussa kolmatta kuukautta peräkkäin, kun Lähi-idän konfliktiin liittyvät häiriöt jatkoivat teollisuuden toimintojen ja vientien vaikutusta.

Japanilainen autovalmistaja kertoi torstaina, että globaalit myynnit, mukaan lukien tytäryhtiö Daihatsu Motor Co:n myynnit, laskivat 3,7 % vuodentakaisesta 902 015 yksikköön huhtikuussa.

Tuotanto sen sijaan kasvoi 3,4 % edellisvuodesta 933 685 yksikköön.

Yhtiö on toistaiseksi onnistunut pitämään tehtaat toiminnassa huolimatta Hormuzinsalmen kautta kulkevien merireittien häiriöistä.

Kuitenkin pitkittynyt konflikti alkaa paljastaa laajempia riskejä maailman autovalmistajille, jotka ovat riippuvaisia Persianlahteen liittyvistä toimitusketjuista osien, raaka-aineiden ja energian osalta.

Lähi-idän vienti romahti jyrkästi

Toyotan vienti Lähi-itään putosi huhtikuussa 92 % vuodentakaisesta, vain 2 418 ajoneuvoon.

Toyotan tulosjulkistuksessa kuun alussa talousjohtaja Takanori Azuma sanoi, että yhtiö vie vuosittain noin 500 000–600 000 ajoneuvoa Lähi-itään.

Hän lisäsi, että yhtiö oletti hieman alle puolet tästä volyymista vaikuttuvan alueellisista häiriöistä.

Yhtiön tuoreet luvut korostavat kasvavaa painetta logistiikkaan ja kauppavirtoihin, jotka liittyvät konfliktiin.

Nikkein raportin mukaan Toyota suunnittelee laajentavansa ulkomaisia tuotantoleikkauksia noin 83 000 ajoneuvoon logististen ongelmien vuoksi, jotka liittyvät alueen jännitteisiin.

Kiinan heikkous lisää painetta

Toyota kohtasi myös heikompaa kysyntää Kiinassa, jossa japanilaiset autovalmistajat jatkavat vaikeiden markkinaolosuhteiden kanssa kamppailua.

Myynti Kiinassa laski huhtikuussa 25 % verrattuna vuotta aiempaan.

Yhtiö totesi, että kysyntä useilla päämarkkina-alueilla on edelleen vahvaa, ja asiakkaat odottavat yhä kuukausia tiettyjen automallien toimituksia.

Toisaalta Toyotan viime vuoden myyntiä vauhditti tullien uhka ja uuden RAV4- maastoauton lanseeraus, mikä loi vaikeamman vertailukannan tälle vuodelle.

Kilpailevat valmistajat raportoivat myös laskua

Muutkin japanilaiset autovalmistajat raportoivat heikompia myyntilukuja huhtikuulta.

Honda Motor Co. kertoi, että sen maailmanlaajuinen myynti laski 7,9 % vuodentakaisesta 265 215 yksikköön, kun taas tuotanto pysyi suurimmaksi osaksi vakaana.

Nissan Motor Co. raportoi perjantaina, että sen myynti laski 7,6 % 208 663 yksikköön.

Laskut korostavat laajempia haasteita alalla, kun geopoliittiset jännitteet ja toimitushäiriöt jatkavat paineen kohdistumista toimintoihin.

Tulosnäkymä heikkenee raaka-ainehuolien myötä

Kuukauden alussa Toyota ennakoi voiton heikentyvän tilikaudella, joka päättyy maaliskuussa 2027, sillä yhtiö varautuu raaka-ainekustannusten nousuun, joka liittyy Iranin sodan aiheuttamiin häiriöihin.

Yhtiö arvioi liikevoiton olevan ¥3 biljoonaa, eli noin 18,8 miljardia dollaria.

Ennuste jäi analyytikoiden odotuksista ja on pienempi kuin edellisellä tilikaudella raportoitu ¥3,8 biljoonaa.

Toyotan toimittajat ovat myös varoittaneet, että Iranin konfliktin aiheuttamat toimituspulat ovat alkaneet ilmetä.

Autonvalmistaja sanoi, että arvioidun ¥670 miljardin vaikutuksen kumoaminen tulokseen alueellisesta myllerryksestä olisi vaikeaa.

Kehitys heijastaa kasvavia huolia koko maailman autosektorilla siitä, että pitkittynyt geopoliittinen epävakaus voi entisestään häiritä tuotantoa, logistiikkaa ja materiaalitoimituksia lähikuukausina.