CATL: energian varastoinnin osuus maailmanmyynnistä 50 % vuoteen 2030 mennessä

Kiinalainen CATL, maailman suurin akkutuottaja, odottaa energian varastoinnin muodostavan puolet sen maailmanlaajuisesta myynnistä vuoteen 2030 mennessä, nykyisen noin 25%:n sijaan, kertoi yhtiön johtaja.

Kevin Tang, CATL:n Euroopan energianvarastointijärjestelmien johtaja, sanoi, että energian varastoinnin liiketoiminta on kasvanut merkittävästi viimeisen viiden vuoden aikana.

Puhuessaan Reutersille Shanghain International Photovoltaic Power Generation and Smart Energy Conference & Exhibition -tapahtuman yhteydessä Tang totesi, että energian varastointi edusti vain 2% yhtiön akkumyynnistä viisi vuotta sitten.

Kasvava kysyntä uusiutuvan energian myötä

CATL perustettiin vuonna 2011 ja keskittyi aluksi litiumioniakkujen valmistukseen sähköajoneuvoille.

Sähköajoneuvojen akut kattavat tällä hetkellä noin kolme neljäsosaa yhtiön myynnistä.

Tang kuitenkin sanoi, että uusiutuvan energian laajempi käyttöönotto luo kasvavaa kysyntää akkuvarastointijärjestelmille.

Hänen mukaansa energian varastoinnilla on keskeinen rooli uusiutuvan sähköntuotannon tukemisessa, koska tuotanto voi olla luonteeltaan ajoittaista.

Siirtymä korostaa akkuteknologian laajenevaa roolia sähköajoneuvojen ulkopuolella, kun maat ja yritykset hakevat ratkaisuja sähköverkkojen vakauttamiseen ja suurempien uusiutuvan energian määrien integroimiseen energiajärjestelmiin.

Euroopasta keskeinen markkina

Tang nimesi Euroopan CATL:n kolmanneksi suurimmaksi energianvarastointimarkkinaksi Kiinan ja Yhdysvaltojen jälkeen.

Hänen mukaansa asiakkaat eri puolilla Eurooppaa investoivat eri tyyppisiin varastohankkeisiin paikallisten verkon vaatimusten mukaisesti.

Näihin kuuluvat uusiutuvan energian hankkeet yhdistettynä varastointijärjestelmiin sekä verkon reunalla sijaitsevat varastoratkaisut, joiden tarkoituksena on ratkaista sähkönsiirron ruuhkautumisongelmia.

CATL on laajentanut Euroopan valmistusjälkeään akkutehtailla Saksassa ja Unkarissa.

Yhtiö on myös aloittanut uuden tehtaan rakentamisen Espanjaan yhteisyrityksen kautta automvalmistaja Stellantiksen kanssa.

Kannattavuus on edelleen haaste

Keskustellessaan Euroopan markkinasta Tang sanoi, että energianvarastointisektori ei ole kohdannut samanlaista painetta kuin autoteollisuus tiukempien paikallishankintavaatimusten osalta, jotka on suunnattu kotimaisen teollisuuden suojaamiseen.

Huolimatta kasvavasta kysynnästä kannattavuus on laajemman energianvarastointialan haaste, hän sanoi.

Suuren mittakaavan varastohankkeiden talouslaskelmat ovat edelleen keskeinen huomioon otettava tekijä kehittäjille ja valmistajille sektorin laajentuessa.

Painopiste turvallisuudessa ja toimitusketjun vakaudessa

CATL kertoi tällä viikolla investoivansa 3 billion yuan energianvarastoinnin testauskeskukseen.

Tila tulee simuloimaan sähköverkkoja ja tutkimaan energianvarastointoon liittyvien tulipalojen ja räjähdysten syitä, mikä Tangin mukaan on ollut asiakkaiden suurimpia huolenaiheita.

Yhtiö seuraa myös raaka-ainekustannusten nousua.

Tang sanoi, että litiumin, kuparin ja alumiinin hinnat ovat nousseet Yhdysvaltojen–Israel–Iranin sodan seurauksena, mikä luo haasteita energianvarastoinnin valmistajille.

Hän kuitenkin ilmaisi luottamuksensa siihen, että kustannukset laskevat pidemmällä aikavälillä alan toimitusketjun kehittyessä.

Toimitusketjun hallinnan vahvistamiseksi CATL harjoittaa litiumin kaivostoimintaa Etelä-Kiinassa.

Tang sanoi myös, että yhtiö pyörittää maailman suurinta akkujen kierrätyslaitosta, mikä mahdollistaa akkuvalmistuksessa käytettyjen tärkeiden raaka-aineiden talteenoton.