Mercedes-Benz tekee yhteistyötä saksalaisen startupin kanssa dronien torjunta-ajoneuvojen tuotannossa

Mercedes‑Benz on ilmoittanut tekevänsä yhteistyötä saksalaisen startupin Tytan Technologiesin kanssa valmistaakseen ajoneuvoja dronien torjuntajärjestelmiin, mikä merkitsee viimeisintä siirtoa eurooppalaiselta autonvalmistajalta puolustussektorille.

Saksalainen autovalmistaja allekirjoitti aiesopimuksen Tytan Technologiesin kanssa ILA 2026 -kansainvälisessä ilmailunäyttelyssä keskiviikkona.

Sopimuksen mukaan Mercedes‑Benz valmistaa ajoneuvoja mobiiliin ilmatorjuntajärjestelmään, joka on suunniteltu pienien droonien torjumiseen.

Painopiste ajoneuvopohjaisessa droonien torjunnassa

Yrityksen tiedotteen mukaan Mercedes‑Benz keskittyy “ajoneuvopohjaiseen droonien torjuntaan ja tehtäväalustoihin ihmisten ja kriittisen infrastruktuurin suojelussa.”

Järjestelmät perustuvat yhtiön G-Class- ja Sprinter-ajoneuvoalustoihin.

Yhteistyö edustaa strategista laajentumista puolustukseen liittyvään valmistukseen tilanteessa, jossa perinteiset autoteollisuuden markkinat kohtaavat kasvavia haasteita.

Stuttgartilainen autonvalmistaja on viimeisin eurooppalainen ajoneuvovalmistaja, joka tutkii mahdollisuuksia kasvavassa puolustusteollisuudessa.

Eurooppalaiset autovalmistajat laajentuvat puolustusalalle

Mercedes‑Benz ei ole yksin etsiessään puolustukseen liittyviä kumppanuuksia.

Maaliskuussa Renault ilmoitti kehittävänsä maanpäällistä dronia sekä sotilaallisiin että siviilikäyttöihin.

Aiemmin tammikuussa ranskalaisvalmistaja ilmoitti myös yhteistyöstä puolustusryhmä Turgis Gaillardin kanssa valmistaakseen ilma­dron­eja Ranskassa.

Sillä välin Volkswagen on allekirjoittanut aiesopimuksen israelilaisen puolustusyhtiö Rafaelin kanssa tuottaakseen komponentteja ohjuspuolustusjärjestelmiin.

Viimeaikaiset kehitykset korostavat laajempaa trendiä eurooppalaisten autovalmistajien keskuudessa, kun ne etsivät uusia liiketoimintamahdollisuuksia perinteisen ajoneuvovalmistuksen ulkopuolelta.

Autoteollisuus kohtaa rakenteellisia haasteita

Suunnanmuutos tapahtuu samalla kun eurooppalainen autoteollisuus kohtaa edelleen merkittäviä vastatuulia.

Sektori on kamppaillut sähköautojen kysynnän hidastumisen, kiinalaisten valmistajien kasvavan kilpailun ja korkeampien rahoituskustannusten kanssa.

Nämä haasteet ovat aiheuttaneet painetta alueen autonvalmistajille ja saaneet monet yhtiöt etsimään vaihtoehtoisia kasvualueita.

Samaan aikaan puolustussektori on kokenut vahvaa kasvua Venäjän vuonna 2022 aloittaman täysimittaisen hyökkäyksen Ukrainaan jälkeen.

Turvallisuusympäristön muutos on lisännyt painotusta Euroopan puolustustuotannon vahvistamiseen ja riippuvuuden vähentämiseen ulkopuolisista toimittajista.

Alan tarkkailijat ovat todenneet, että siirtymä autovalmistuksesta puolustukseen liittyvään tuotantoon on toteutettavissa, koska monia molemmissa teollisuudenaloissa tarvittavia teknisiä taitoja voidaan siirtää.

Hallitus kannustaa siviili‑ ja puolustusyhteistyöhön

Saksan puolustusministeriö tukee myös puolustusyritysten ja siviilialan yritysten välistä laajempaa yhteistyötä.

Ministeriön tiedottaja kertoi CNBC:lle keskiviikkona, että se on lanseerannut yhteensovitusalustan, joka “tuo yhteen vakiintuneet puolustusyritykset startupejen ja siviilialan yritysten kanssa.”

Yhteistyömalli heijastaa kasvavaa pyrkimystä yhdistää siviilialojen teollinen osaaminen puolustusteollisuuden tuotantovaatimuksiin.

Historiallinen rinnastus

Autonvalmistajien osallistuminen puolustustuotantoon ei ole ennenkuulumatonta.

Toisen maailmansodan aikana autonvalmistajat ympäri maailmaa keskeyttivät siviiliautojen tuotannon ja suuntasivat toimintaansa sotilaallisiin tarpeisiin.

Yritykset valmistivat sotilasajoneuvoja, lentokoneiden moottoreita, tuliaseita ja ammuksia tukeakseen sodanaikaisia tarpeita.

Osakekehitys

Mercedes‑Benz Group AG:n osakkeita käytiin kauppaa noin 47,11 eurolla Frankfurtin pörssissä (XETR).

Osake on laskenut noin 22,4 % vuoden alusta, ja se on noin 9,6 % alhaisempi verrattuna viimeisen 12 kuukauden tasoon.