Ryanairin Q1-tulos alitti odotukset — alemmat hinnat painavat tulosta

Ryanair raportoi ensimmäisen neljänneksen tuloksen, joka jäi analyytikoiden odotuksista. Alemmat lippuhinnat ja korkeammat polttoainekustannukset heikensivät kannattavuutta, vaikka matkustajaliikenne jatkoi kasvuaan.

Yhtiö varoitti myös, että keskimääräisten kesähintojen odotetaan pysyvän hieman alle viime vuoden tason Lähi-idän konfliktiin liittyvän epävarmuuden vuoksi.

Alemmat hinnat kumosivat matkustajakasvun

Ryanair kuljetti neljänneksen aikana 61,3 miljoonaa matkustajaa, mikä merkitsee 6 prosentin liikenteen kasvua verrattuna samaan ajanjaksoon vuosi sitten.

Yhtiön mukaan alempia hintoja tarvittiin kysynnän elvyttämiseksi neljänneksen aikana.

Q1-liikevaihto nousi 1 % ja oli 4,38 miljardia euroa.

Aikataulutettu liikevaihto laski 1 % ja oli 2,91 miljardia euroa, kun liikenne kasvoi 6 %, mutta keskimääräiset hinnat olivat 6 % alhaisemmalla tasolla.

Q1-hintoja jouduttiin elvyttämään Lähi-idän konfliktin vuoksi, mikä johti kuluttajien epäröintiin, huoliin EU:n lentopolttoaineen saatavuudesta, taloudelliseen epävarmuuteen ja myöhempiin varausaikoihin.

Toimintakulut kasvavat

Toimintakulut kasvoivat 11 % ja olivat 3,81 miljardia euroa neljänneksen aikana.

Yhtiön mukaan yksikkökustannukset nousivat 5 %, pääosin siksi että 20 %:sti suojaamattoman lentopolttoaineen hinta yli kaksinkertaistui neljänneksen aikana ja nousi noin $150 per barrel.

Ryanair totesi myös, että toimittajakorvaukset lopetettiin sen viimeisen B-8200 "Gamechanger" -koneen toimituksen jälkeen helmikuussa 2026.

Yhtiö korosti polttoaineen suojausstrategiaansa ja totesi jatkavansa suojautumista öljyn hinnanvaihteluilta.

Tilikaudelle 2027 yhtiö kertoi, että 80 % sen polttoainetarpeesta on suojattu noin $67 per barrel -tasolla, kun taas 15 % tilikauden 2028 polttoainetarpeesta on nyt suojattu noin $85 per barrel -tasolla.

Neljänneksen aikana Ryanair lisäsi kolme uutta toimintakeskusta Rabatiin, Tiranaan ja Trapaniin sekä käynnisti 130 uutta kesän 2026 reittiä.

Yhtiö maksoi toukokuussa takaisin viimeisen 1,2 miljardin euron joukkovelkakirjalainansa, jolloin konserni jäi velattomaksi.

Lähi-idän konflikti painaa varauksia

Toimitusjohtaja Michael O'Leary sanoi, että alemmat hinnat heijastivat heikompaa kuluttajaluottamusta neljänneksen aikana.

Ensimmäisen neljänneksen keskimääräiset hinnat olivat 6 % alhaisemmat kuin samaan ajanjaksoon viime vuonna.

O'Leary sanoi: "Lähi-idän konflikti johti kuluttajien epäröintiin, huoliin EU:n lentopolttoaineen saatavuudesta, taloudelliseen epävarmuuteen ja myöhempiin varauksiin."

Yhtiö oli aiemmin toukokuun neljännesraportissaan ilmoittanut, että se alensi joitakin hintoja matkustajamäärien ylläpitämiseksi konfliktista johtuvan epävarmuuden keskellä.

Kesähintanäkymä pysyy varovaisena

Katsauksen mukaan Ryanair sanoi, että hinnoittelutrendit ovat edelleen paineen alla, vaikka kysyntä on jonkin verran parantunut.

O'Leary sanoi: "Huolimatta viimeaikaisesta lievästä volyymien noususta ja vähentyneestä hintastimuloinnista, Q2-hinnoittelu on lievässä laskussa vuodentakaiseen verrattuna, ja H1:n lopullinen hintatulos riippuu voimakkaasti elokuun ja syyskuun lähellä tehtävien varausten voimakkuudesta."

Yhtiön mukaan kysyntä tilikauden ensimmäisen puoliskon jäljellä olevalla osuudella tulee pitkälti riippumaan elokuun ja syyskuun myöhäisistä varauksista, ja keskimääräisten kesähintojen odotetaan pysyvän hieman alle viime vuoden tasojen.