CMB.TECH (CMBT)
NYSE Marché fermé
CMB.TECH NV est une entreprise maritime et de technologies propres axée sur le transport maritime, l’exploitation de navires et les solutions marines à plus faible intensité carbone. L’entreprise possède, exploite, conçoit et développe une large gamme de navires utilisés dans le transport maritime international et les services offshore, avec des activités comprenant le transport et le stockage de pétrole brut et de produits pétroliers ainsi que de nouveaux types de navires conçus pour des opérations à émissions réduites. Le chiffre d’affaires est fortement lié à l’activité d’affrètement, y compris les affrètements au voyage et la participation à des pools de navires au service de clients mondiaux du transport maritime.
L’entreprise est organisée en trois divisions : Marine, H2 Infra et H2 Industry. La division Marine est la principale contributrice et couvre une flotte diversifiée pouvant inclure des navires de transfert d’équipage, des ferries, des commissioning service operation vessels, des remorqueurs, des pétroliers, des vraquiers, des porte-conteneurs et d’autres navires spécialisés. Un élément distinctif de la stratégie de CMB.TECH est l’accent mis sur le transport maritime bas carbone et zéro carbone, notamment avec des navires conçus pour utiliser des carburants alternatifs comme l’hydrogène ou l’ammoniac lorsque cela est techniquement et commercialement faisable.
Les activités H2 Infra et H2 Industry reflètent l’orientation plus large de l’entreprise vers les infrastructures liées à l’hydrogène et les applications industrielles. Ces unités visent à soutenir la production, la distribution et l’utilisation de carburants et de technologies à base d’hydrogène, en particulier dans les segments du transport et de l’industrie lourde difficiles à électrifier directement.
Pour les investisseurs, CMB.TECH combine une exposition aux marchés maritimes cycliques avec un thème de décarbonation à plus long terme. Sa performance peut être influencée par les taux de fret, la demande dans le transport par pétroliers et vraquiers, l’utilisation de la flotte, la valeur des navires, les coûts du carburant, la réglementation et le rythme auquel les clients adoptent des solutions à plus faibles émissions. L’entreprise se distingue par le lien qu’elle établit entre des actifs de transport maritime traditionnels et des ambitions dans l’ingénierie et les infrastructures liées aux carburants alternatifs.
Dernière mise à jour
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Freight Boom: The Hormuz Blockade Payday
CMB.TECH announces Q1 2026 results on 19/05/2026
CMB.TECH publishes its annual report & Form 20-F and announces general meetings of 21 May 2026
PRESS RELEASE: CMB.TECH announces Q3 2025 results on 26/11/2025
UPDATE ON FIXED INCOME INVESTOR MEETINGS
PRESS RELEASE: CMB.TECH NV announces fixed income investor meetings
PRESS RELEASE: CMB.TECH trading update
PRESS RELEASE: Disclosure regarding a transparency notification - Article 14, 1st paragraph, of the Law of 2 May 2007 relating to the disclosure of important shareholdings in listed companies
PRESS RELEASE: CMB.TECH completes merger with Golden Ocean
GOGL - Golden Ocean and CMB.TECH - Last Day of Trading in Golden Ocean shares
CMB.TECH Business update Q2 2025 results
GOGL - Update on the CMB.TECH Merger Process
GOGL – Key Dates for Special General Meeting
CMB.TECH announces Q1 2025 results on 21/05/25
Fortescue and CMB.TECH sign agreement for ammonia-powered ore carrier
GOGL – Changes to the Board composition
Hemen sells stake in Golden Ocean to CMB.TECH
CMB.TECH acquires Hemen’s shares in Golden Ocean – Disclosure of large shareholdings
CMB.TECH announces Q4 2024 results on 27/02/2025
FLEET UPDATE
Compte de résultat
| Poste | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | — | — | — | — | — |
| Résultat brut | — | — | — | — | — |
| Résultat d'exploitation | — | — | — | — | — |
| EBE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Résultat net | — | — | — | — | — |
| BPA de base | — | — | — | — | — |
| BPA dilué | — | — | — | — | — |
Bilan
| Poste | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Total actif | 8.41B | 3.91B | 3.42B | 3.97B | 3.77B |
| Total passif | 5.78B | 2.71B | 1.06B | 1.8B | 1.81B |
| Capitaux propres | 2.62B | 1.19B | 2.36B | 2.17B | 1.96B |
| Trésorerie et équivalents | 146.53M | 38.87M | 429.37M | 179.93M | 152.53M |
| Actif circulant | 912.56M | 470.82M | 1.63B | 607.06M | 459.41M |
| Passif circulant | 1.06B | 392.66M | 424.75M | 254.34M | 321.03M |
Flux de trésorerie
| Poste | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Flux de trésorerie d'exploitation | — | — | — | — | — |
| Flux de trésorerie d'investissement | — | — | — | — | — |
| Flux de trésorerie de financement | — | — | — | — | — |
| Variation de trésorerie | — | — | — | — | — |
| Type | Dépôt | Date du dépôt | Lien |
|---|---|---|---|
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