Cummins (CMI)

L’entreprise fournit également une large gamme de composants de groupe motopropulseur et de pièces liées aux moteurs, notamment des turbocompresseurs, des systèmes de filtration, des systèmes de post-traitement des émissions, des systèmes d’alimentation en carburant, de l’électronique et des transmissions automatisées. Cela donne à Cummins une exposition non seulement aux ventes d’équipements d’origine, mais aussi aux pièces de rechange, au service et au support sur le cycle de vie. Son réseau de distribution s’étend à des centaines de distributeurs et des milliers de points de concession dans presque toutes les grandes régions, faisant du support après-vente un élément clé de la position concurrentielle de l’entreprise.

Cummins occupe un rôle inhabituel dans la chaîne d’approvisionnement des poids lourds, car l’entreprise sert et concurrence à la fois les grands constructeurs de camions, dont beaucoup fabriquent leurs propres moteurs. Cette position exige une forte fiabilité des produits, une expertise réglementaire et des relations clients solides. En dehors de l’Amérique du Nord, Cummins opère souvent via des coentreprises, en particulier sur de grands marchés comme la Chine et l’Inde, où les partenariats locaux l’aident à atteindre les clients commerciaux et industriels.

Parallèlement à ses activités établies dans les moteurs et les systèmes d’énergie, Cummins investit dans des technologies à plus faibles émissions à travers des activités axées sur les batteries, les piles à combustible, la production d’hydrogène et les groupes motopropulseurs électrifiés. L’entreprise reste étroitement liée à l’activité du fret, aux dépenses d’infrastructure, à la demande d’énergie et à la réglementation des émissions dans le monde entier.