General Motors (GM)
NYSEΑγορά κλειστή
Η General Motors Company είναι μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, με δραστηριότητα που επικεντρώνεται στον σχεδιασμό, την παραγωγή, την πώληση και τη χρηματοδότηση αυτοκινήτων, φορτηγών, crossover και επαγγελματικών οχημάτων. Η εταιρεία διαμορφώθηκε στη σημερινή της δομή μετά τη χρεοκοπία και την αναδιάρθρωση της πρώην General Motors Corporation το 2009. Δραστηριοποιείται μέσω των GM North America, GM International και GM Financial, του captive χρηματοδοτικού της βραχίονα.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι βασικές μάρκες οχημάτων της GM είναι οι Chevrolet, GMC, Cadillac και Buick. Η Chevrolet προσφέρει στην εταιρεία ευρεία παρουσία στα επιβατικά αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα SUV μαζικής αγοράς, ενώ η GMC εστιάζει έντονα στα φορτηγά και τα οχήματα πολλαπλών χρήσεων. Η Cadillac εξυπηρετεί το premium τμήμα της αγοράς, ενώ η Buick έχει σημαντικό ρόλο σε επιλεγμένες διεθνείς αγορές. Η κερδοφορία της GM στη Βόρεια Αμερική συνδέεται στενά με τα pickup και τα μεγάλα SUV, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων που βασίζονται σε κοινές πλατφόρμες οχημάτων.
Η GM Financial παρέχει δάνεια οχημάτων, leasing και χρηματοδότηση αντιπροσώπων, στηρίζοντας τις λιανικές πωλήσεις και προσφέροντας στην εταιρεία μια ακόμη πηγή κερδών που συνδέεται με τις πιστωτικές συνθήκες, τις αξίες των μεταχειρισμένων οχημάτων και τα επιτόκια. Σε διεθνές επίπεδο, η GM παραμένει ενεργή σε επιλεγμένες αγορές, αν και το αποτύπωμά της είναι πιο εστιασμένο σε σχέση με πριν από την αναδιάρθρωση.
Η εταιρεία επενδύει επίσης στην ηλεκτροκίνηση, την τεχνολογία μπαταριών, τα οχήματα που ορίζονται από λογισμικό και τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Η θυγατρική της για αυτόνομα οχήματα, Cruise, είχε προηγουμένως δοκιμάσει και λειτουργήσει υπηρεσίες robotaxi σε γεωγραφικά οριοθετημένες ζώνες σε πόλεις των ΗΠΑ, όμως η GM μετατοπίζει πλέον την έμφαση προς την υποβοήθηση οδηγού και τις προσωπικές εφαρμογές αυτόνομων οχημάτων μετά από προβλήματα ασφάλειας και ρυθμιστικά εμπόδια. Το ανταγωνιστικό προφίλ της GM αντικατοπτρίζει την κλίμακα παραγωγής της, το ισχυρό δίκτυο αντιπροσώπων της στις ΗΠΑ, την ηγετική θέση της στα trucks, τις χρηματοοικονομικές της δραστηριότητες και τη συνεχιζόμενη μετάβασή της από τα παραδοσιακά οχήματα εσωτερικής καύσης προς την ηλεκτρική και υποστηριζόμενη από λογισμικό κινητικότητα.
Τελευταία ενημέρωση
- Κεφαλαιοποίηση
- $75,697,744,442
- Λόγος P/E
- 40.52
- Λόγος P/FCF
- 5.26
- Λόγος P/S
- 0.41
- Επιχειρηματική αξία
- $183,260,744,442
- Κλάδος
- Consumer Discretionary
- Βιομηχανία
- Automobile Manufacturers
- Διεύθυνση
- 1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
Unifor members ratify contracts with GM securing new products, investment
General Motors (GM) Is Under Pressure In The US Auto Market
How Investors Are Reacting To General Motors (GM) Reduced Strike Risk After Unifor Labor Deal
Unifor reaches tentative agreements with General Motors
General Motors (GM) Stock Fair Value Rises After Mixed Q2 Analyst Reactions
Skoda CEO says VW aims to finalise India partner this year to share risk, drive growth
General Motors (GM) Extends Its China Joint Venture For 20 Years
Rivian Closes the Self-Driving Gap With Tesla
Jim Cramer Advises Ditching Stellantis (STLA) for General Motors (GM)
American Auto’s Retreat From China Accelerates as GM and Ford Both Pull Back
General Motors (GM) Restarts Ohio Battery Production After Seven Month Shutdown
3 Reasons to Sell GM and 1 Stock to Buy Instead
Market Chatter: Detroit Automakers Fear USMCA Revamp May Cost Them Billions
Priori Expands Client Advisory Board with New Members from Fortune 500 Corporate Legal Departments
Tesla Just Keeps Crashing: One of Wall Street’s Most Outspoken Names Sees 80% Gains Anyway
Tesla’s China Numbers Show It Is On The Road To Comeback
Monterey Car Week 2026: 3 things to watch as the crowds descend
GM sets up $4.5 billion supply chain prepayment facility
Will GM’s 20-Year SAIC China EV Pact Reshape General Motors' (GM) Global Technology Narrative?
Samsung SDI takes full control of GM’s Indiana battery plant
- Κεφαλαιοποίηση
Η κεφαλαιοποίηση είναι η συνολική αξία των μετοχών μιας εταιρείας, υπολογιζόμενη με τον πολλαπλασιασμό της τιμής μετοχής με τον αριθμό των εκκρεμών μετοχών.
- $75,697,744,442
- Επιχειρηματική αξία
Η επιχειρηματική αξία είναι η συνολική αξία μιας εταιρείας, συμπεριλαμβανομένης της κεφαλαιοποίησης, του χρέους και των μετρητών.
- $183,260,744,442
- Λόγος P/E
Ο λόγος P/E συγκρίνει την τιμή μετοχής με τα κέρδη ανά μετοχή.
- 40.52
- Λόγος P/B
Ο λόγος P/B συγκρίνει την τιμή μετοχής με την λογιστική αξία ανά μετοχή.
- 1.22
- Λόγος P/S
Ο λόγος P/S συγκρίνει την τιμή μετοχής με τα έσοδα ανά μετοχή.
- 0.41
- EA / EBITDA
Ο EA/EBITDA μετρά την αξία μιας εταιρείας σε σχέση με τα κέρδη πριν από τόκους, φόρους, αποσβέσεις και απομειώσεις.
- 11.07
- EA / πωλήσεις
Ο EA/πωλήσεις μετρά την αξία μιας εταιρείας σε σχέση με τα συνολικά έσοδα.
- 0.99
- Κέρδος ανά μετοχή
- 2.13
- Απόδοση μερίσματος
Η απόδοση μερίσματος δείχνει πόσο πληρώνει μια εταιρεία σε μερίσματα ετησίως σε σχέση με την τιμή μετοχής.
- 1.54%
- Λόγος P/FCF
Ο λόγος τιμής προς ελεύθερη ταμειακή ροή συγκρίνει την τιμή μετοχής με τα μετρητά που παράγει μετά από έξοδα και επενδύσεις.
- 5.26
- Λόγος P/CF
Ο λόγος P/CF συγκρίνει την τιμή μετοχής με την ταμειακή ροή από τη λειτουργία.
- 3.26
- Ελεύθερη ταμειακή ροή
Η ελεύθερη ταμειακή ροή είναι τα μετρητά που απομένουν μετά τα λειτουργικά έξοδα και τις κεφαλαιουχικές δαπάνες.
- $14,397,000,000
- Απόδοση ιδίων κεφαλαίων
Η απόδοση ιδίων κεφαλαίων μετρά πόσο αποτελεσματικά χρησιμοποιεί μια εταιρεία τα ίδια κεφάλαια για κέρδος.
- 3.01%
- Απόδοση περιουσιακών στοιχείων
Η απόδοση περιουσιακών στοιχείων μετρά πόσο αποτελεσματικά χρησιμοποιεί μια εταιρεία τα περιουσιακά της στοιχεία.
- 0.66%
- Χρέος / ίδια κεφάλαια
Ο λόγος χρέους προς ίδια κεφάλαια συγκρίνει το συνολικό χρέος με τα ίδια κεφάλαια.
- 2.06
- Λόγος κυκλοφορίας
Ο λόγος κυκλοφορίας μετρά την ικανότητα πληρωμής βραχυπρόθεσμου χρέους με κυκλοφορούντα στοιχεία.
- 1.14
- Άμεσος λόγος
Ο άμεσος λόγος μετρά την ικανότητα πληρωμής βραχυπρόθεσμου χρέους με μετρητά και άλλα εύκολα ρευστοποιήσιμα στοιχεία.
- 0.97
- Λόγος μετρητών
Ο λόγος μετρητών μετρά την ικανότητα κάλυψης βραχυπρόθεσμου χρέους μόνο με μετρητά και ισοδύναμα.
- 0.21
- Μέσος όγκος
Ο μέσος όγκος δείχνει τον μέσο αριθμό συναλλαγών τις τελευταίες 30 συνεδρίες και υποδηλώνει ρευστότητα.
- $6,431,361
- Τιμή αναφοράς θεμελιωδών
Η τιμή αναφοράς θεμελιωδών είναι η τιμή μετοχής που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό οικονομικών δεικτών.
- 86.27
Κατάσταση αποτελεσμάτων
| Γραμμή | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Έσοδα | 48.03B | 43.62B | 45.29B | 48.59B | 47.12B |
| Cost of revenue | 46.57B | 40.7B | 0 | 0 | 45B |
| Μεικτό κέρδος | 1.46B | 2.93B | 45.29B | 48.59B | 2.13B |
| Λειτουργικό αποτέλεσμα | 1.46B | 2.93B | -3.65B | 1.08B | 2.13B |
| Κέρδος πριν από αποσβέσεις | 4.56B | 5.96B | 855M | 5.19B | 5.17B |
| Καθαρό κέρδος | 1.29B | 2.61B | -3.33B | 1.3B | 1.87B |
| Income taxes | 214M | 642M | -988M | 127M | 481M |
| Interest expense | -151M | 0 | -167M | -209M | -198M |
| Other operating expenses | 0 | 0 | 48.93B | 47.52B | 0 |
| Total operating expenses | 0 | 0 | 48.93B | 47.52B | 0 |
| Βασικό κέρδος ανά μετοχή | 1.44 | 2.87 | -3.6 | 1.37 | 1.94 |
| Αραιωμένο κέρδος ανά μετοχή | 1.41 | 2.82 | -3.51 | 1.35 | 1.91 |
Ισολογισμός
| Γραμμή | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Σύνολο περιουσιακών στοιχείων | 282.74B | 280.97B | 281.28B | 288.17B | 289.38B |
| Σύνολο υποχρεώσεων | 219.1B | 216.28B | 218.12B | 219.77B | 220.93B |
| Σύνολο ιδίων κεφαλαίων | 63.64B | 64.69B | 63.17B | 68.4B | 68.46B |
| Μετρητά και ισοδύναμα | 20.13B | 19.8B | 20.95B | 22.91B | 22.38B |
| Κυκλοφορούντα στοιχεία | 110.01B | 109.12B | 108.77B | 114.64B | 114.29B |
| Βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις | 96.83B | 94.72B | 93.34B | 93.3B | 93.81B |
| Accounts payable | 28.84B | 27.91B | 23.92B | 27.32B | 27.08B |
| Receivables | 61.64B | 60.13B | 58.32B | 61.65B | 61.2B |
| Inventories | 15.95B | 15.59B | 14.47B | 15.32B | 15.45B |
| Goodwill | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Long-term debt | 90.69B | 91.46B | 94.61B | 96.03B | 97.42B |
Ταμειακές ροές
| Γραμμή | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ταμειακή ροή λειτουργίας | 6.35B | 2.95B | 6.8B | 7.1B | 6.91B |
| Ταμειακή ροή επενδύσεων | -4.12B | 632M | -3.66B | -1.32B | -6.67B |
| Ταμειακή ροή χρηματοδότησης | -2.76B | -3.69B | -5B | -5.29B | 1.24B |
| Μεταβολή μετρητών | -487M | -221M | -1.93B | 410M | 1.76B |
| Καθαρό κέρδος | 1.35B | 2.71B | -3.26B | 1.29B | 1.89B |
| Είδος | Υποβολή | Ημερομηνία | Σύνδεσμος |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — DIXTON GRANT MICHAEL | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — DIXTON GRANT MICHAEL | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — DIXTON GRANT MICHAEL | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — DIXTON GRANT MICHAEL | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Anderson Sterling | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Anderson Sterling | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Anderson Sterling | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | S-8 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 10-Q — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | SD — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Προβολή υποβολής |