Etihad Airways mette a terra gli Airbus A380 e licenzia 1.200 dipendenti

Giovedì, Etihad Airways ha dichiarato che ha intenzione di ridurre la sua forza lavoro di 1.200 dipendenti. La compagnia ha anche detto che prevede di lasciare a terra tutti gli Airbus A380 della sua flotta permanentemente e che potrebbe fare lo stesso anche con gli A350 già ordinati.

Etihad ha attribuito la decisione alla pandemia di Coronavirus che ha portato il settore globale dei viaggi a un arresto quasi totale e ha pesato molto sulla domanda. Secondo i dirigenti di Etihad, la domanda di viaggi impiegherà probabilmente anni per tornare ai livelli pre-virus.

Il COVID-19 ha spinto le compagnie aeree degli Emirati Arabi Uniti, tra cui Etihad ed Emirates, a sospendere i voli a marzo. Etihad aveva dieci A380 nella sua flotta a marzo, ma secondo l'annuncio di giovedì, non verranno più usati per i voli commerciali anche dopo che il virus si sarà placato.

In confronto, Etihad è arrivata tardi nel processo di adozione degli A380 con la prima consegna degli aerei a fusoliera larga effettuata solo nel 2014. Il più grande aereo di linea passeggeri del mondo è stato introdotto per la prima volta nel settore del trasporto aereo globale già dal 2007.

La compagnia aerea con bandiera di Abu Dhabi, tuttavia, non è l'unica che sta considerando di mettere a terra gli A380. Anche Air France ha annunciato una mossa simile all'inizio di questa settimana, mentre Emirates sta anche negoziando per annullare del tutto le rimanenti consegne di Airbus Superjumbo.

Etihad sta considerando di mettere a terra anche gli A350-1000

Fonti hanno anche aggiunto giovedì che anche l'A350-1000 della flotta di Etihad è sotto esame e la compagnia aerea sta valutando se dovrebbe utilizzare o meno il velivolo a fusoliera larga. Una decisione finale sui suddetti aerei Airbus è attesa nelle prossime settimane.

Etihad si è astenuta dal fornire ulteriori commenti al riguardo.

L'anno scorso, la compagnia aerea con sede negli Emirati Arabi Uniti ha annullato 42 ordini di A350, riducendo la sua flotta a 20 A350-1000. Più tardi, nel 2019, ha anche rinviato l'entrata in servizio di 5 di questi aerei a fusoliera larga. Il sito web di Etihad non menziona questi aerei nella sua flotta.

Nel complesso, la flotta di Etihad comprende attualmente gli Airbus A380 e A320, e i jet Boeing 777 e 787.

Etihad potrebbe ricorrere ad ulteriori licenziamenti nei prossimi mesi

Etihad aveva già perso la battaglia per diventare un importante hub internazionale in una regione attualmente dominata da Qatar Airways ed Emirates. La compagnia aerea è attualmente impegnata a guadagnarsi la reputazione di essere un vettore aereo affidabile di medie dimensioni che opera principalmente voli diretti.

A seconda di come si dipana la crisi sanitaria in corso nei prossimi mesi, Etihad ha detto che potrebbero essere necessari ulteriori licenziamenti oltre agli attuali 1.200 posti di lavoro che sta considerando di tagliare. Ad agosto 2019, la compagnia aerea aveva 20.530 dipendenti, ma da allora ha licenziato centinaia di dipendenti in diversi reparti.