Il ministro delle finanze francese avverte che il futuro di Renault è a rischio

La pandemia di Coronavirus ha portato il settore automobilistica mondiale a un arresto quasi totale. Venerdì, ancora nel mezzo della crisi, il ministro delle Finanze francese Bruno Le Maire ha avvertito che la Renault (EPA: RNO) potrebbe non essere in grado di sopravvivere se non riceve un sostegno finanziario sufficiente.

Il ministro francese ha inoltre sottolineato che è in preparazione un potenziale prestito di 4,47 miliardi di sterline per la multinazionale francese del settore automobilistico.

Renault opera in 16 nazioni

Secondo Le Maire, Renault non deve chiudere il suo stabilimento di Flins e impegnarsi a mantenere il massimo numero di posti di lavoro possibile in Francia. Il ministro ha anche incoraggiato la casa automobilistica ad essere competitiva e ad adattarsi al nuovo clima generale.

Venerdì, renault si è astenuta dal fornire ulteriori commenti al riguardo.

Lo stabilimento Renault di Flins si trova a nord-ovest di Parigi ed è lì che l'azienda produce Micra per la sua partner, Nissan (OTCMKTS: NSANF), e veicoli elettrici Zoe. Stando a quanto dichiarato dal sito web Renault, la casa di produzione ha concluso l'anno 2018 con una forza lavoro composta da 2.640 dipendenti.

La società automobilistica è attualmente operativa in 16 nazioni con 13 siti logistici e 40 impianti di produzione.

Le azioni di Renault hanno registrato un aumento di circa il 5% nella giornata di venerdì. A 15,91 sterline per azione, Renault è attualmente in calo di circa il 60% rispetto all'anno scorso nel mercato azionario, dopo aver toccato il minimo di 13 sterline per azione a marzo.

Dopo aver perso una parte significativa della sua capitalizzazione di mercato a causa della pandemia di Coronavirus, Renault ha ora una valutazione di 4,73 miliardi di sterline.

Nissan licenzia 20.000 dipendenti

In una notizia a parte, l'alleata di Renault nel settore automobilistico, Nissan, ha annunciato venerdì che prevede di ridurre la sua forza lavoro globale di 20.000 dipendenti. Il taglio dei posti di lavoro, come previsto dalla casa automobilistica giapponese, interesserà soprattutto i lavoratori dei Paesi in via di sviluppo e dell'Europa.

Nel luglio 2019, Nissan aveva annunciato che avrebbe licenziato 12.500 lavoratori, che lo scorso anno rappresentavano il 10% della sua forza lavoro, pari a 140.000 dipendenti. I suoi piani aggiornati con un ulteriore taglio di 20.000 posti di lavoro saranno numericamente simili al licenziamento durante il crollo del mercato del 2009.

Nissan si è astenuta dal fornire ulteriori commenti sulla notizia. In aprile, Nissan ha richiesto una linea di credito di 3,71 miliardi di sterline mentre il Coronavirus gravava sulla produzione e sulla domanda.

Il management di Nissan sta anche considerando di ridurre il suo obiettivo di vendita annuale di 1 milione di auto. Anche il suo stabilimento in Spagna potrebbe essere chiuso nei prossimi mesi. Lo stabilimento dà attualmente lavoro a circa 3.000 persone.

Nissan è attualmente in calo di circa il 70% rispetto all'anno scorso sul mercato azionario. Il suo valore è di 12,16 miliardi di sterline e ha un rapporto prezzo/utili di 34,95.