Lyft sospende le operazioni in California, le azioni recuperano le perdite

La società di ride-hailing Lyft Inc (NASDAQ: LYFT) ha confermato che cesserà le operazioni in California a partire dalle 23:59 ora locale di giovedì per evitare di violare una nuova legge che classifica i conducenti come dipendenti.

"Non è qualcosa che volevamo fare"

Lyft ha detto in un post sul blog che sospendere le sue operazioni in California "non è qualcosa che volevamo fare". Tuttavia, è un'azione necessaria dopo che un giudice statale ha stabilito che Lyft e altre società di ride-hailing hanno tempo fino a venerdì per riclassificare i conducenti come dipendenti.

Lyft e la rivale Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) hanno costruito le loro attività classificando i conducenti come appaltatori indipendenti. I conducenti sono liberi di fissare il numero di ore che desiderano per lavorare e le aree in cui desiderano operare.

Come parte della nuova legge, Lyft e Uber devono fornire ai conducenti i benefici tipici che derivano da un rapporto di lavoro standard, come i giorni di malattia retribuiti.

Sia Lyft che Uber sostengono di essere semplicemente società di piattaforme tecnologiche che collegano un pilota con uno dei conducenti indipendenti sulle loro reti. I conducenti, sostengono inoltre le società, non fanno parte della loro attività.

Indipendentemente da ciò, una revisione completa di migliaia di conducenti per diventare dipendenti è considerata fisicamente impossibile. Le aziende non dispongono dell'infrastruttura e delle risorse necessarie per "azionare un interruttore" e trasformare gli appaltatori indipendenti ai dipendenti.

Uber, secondo il Wall Street Journal, ha piani simili per sospendere le operazioni in California.

Pochi conducenti lo vogliono

Lyft ha notato nel suo post sul blog che l'80% dei suoi conducenti non supporta ciò che sostengono i politici statali. In base alle modifiche proposte, i passeggeri potrebbero soffrire di servizi ridotti, soprattutto nelle aree suburbane e rurali.

Quattro dei cinque conducenti esistenti saranno licenziati e l'altro 20% sarà costretto a rispettare i turni programmati e le entrate orarie limitate.

Il peso sarà sentito maggiormente tra i motociclisti a basso reddito della California. Quasi il 40% di tutte le corse Lyft in California inizia o termina in un'area a basso reddito che già soffre di meno opzioni di trasporto.

Il titolo Lyft rimbalza

Lyft non ha altra scelta che allontanarsi da un mercato chiave che rappresentava il 16% di tutte le corse nel secondo trimestre, secondo WSJ. Potrebbe anche costituire un precedente affinché altri Stati seguano l'esempio. Tuttavia, gli investitori hanno acquistato un selloff a metà giornata nelle azioni di Lyft dopo aver raggiunto un minimo intraday di 25,74 dollari.

Al momento, le azioni di Lyft hanno recuperato completamente tutte le perdite e sono state scambiate in modo stabile per la giornata.

Qual è il prossimo?

Lo Stato della California non sembra stia bluffando ed è probabile che Lyft e Uber lascino lo Stato in modo permanente. L'AG della California, Xavier Becerra, in precedenza aveva affermato che qualsiasi attività "che si basa sullo shortchanging dei lavoratori per farcela probabilmente non dovrebbe essere da nessuna parte, in California o in altro modo".

Gli elettori della California avranno l'opportunità a novembre di sostenere la Prop 22, una proposta di voto che annullerebbe le recenti decisioni legali.