GM ridurrà la produzione di camion a Oshawa a causa dei dazi statunitensi e della debole domanda, che stanno ridefinendo la strategia aziendale.

General Motors ridurrà la produzione nello stabilimento di assemblaggio di Oshawa, in Canada, passando da tre a due turni di lavoro, come confermato venerdì dall'azienda e dal sindacato dei lavoratori.

La decisione arriva in un contesto di indebolimento della domanda di pick-up e di continua pressione da parte delle politiche commerciali statunitensi.

Lo stabilimento di Oshawa attualmente produce pick-up Chevrolet Silverado leggeri e pesanti per il mercato nordamericano.

Tuttavia, questi modelli vengono prodotti anche negli stabilimenti GM negli Stati Uniti e in Messico, offrendo la flessibilità di spostare la produzione in base alla domanda e ai costi regionali.

Dazi e domanda debole ridisegnano i piani di GM

La riduzione segue mesi di incertezza innescati dalle politiche tariffarie del presidente statunitense Donald Trump, che hanno costretto le case automobilistiche a riconsiderare le proprie catene di approvvigionamento e le strategie di produzione.

La mossa di GM riflette una tendenza più ampia tra i produttori che si trovano ad affrontare barriere commerciali crescenti e dinamiche di mercato in evoluzione.

Per riallineare le proprie attività, la GM prevede di ridurre le esportazioni di camion da Oshawa negli Stati Uniti e di orientare la produzione dello stabilimento verso il mercato canadese, a partire da questo autunno.

Circa 700 posti di lavoro interessati.

Si prevede che la riduzione dei turni interesserà circa 700 lavoratori dello stabilimento di Oshawa.

Sebbene GM non abbia fornito dettagli specifici su licenziamenti o riassegnazioni, ha dichiarato che collaborerà con i partner per supportare i dipendenti interessati durante la transizione.

Unifor, il sindacato che rappresenta circa 3.000 lavoratori GM nello stabilimento, ha criticato la mossa definendola "sconsiderata", avvertendo che mette a rischio sia i posti di lavoro che l'economia locale.

Il premier dell'Ontario, Doug Ford, ha definito la decisione "estremamente difficile" per i lavoratori e le loro famiglie, esprimendo preoccupazione per le implicazioni economiche della riduzione delle attività di un importante sito industriale nella provincia.

Il taglio di Oshawa fa parte della più ampia strategia di produzione di GM in Nord America.

Secondo un rapporto Reuters, la casa automobilistica sta aumentando la produzione nel suo stabilimento di Fort Wayne, Indiana, che produce autocarri leggeri.

In un'altra mossa del mese scorso, la GM ha temporaneamente interrotto la produzione dei suoi furgoni commerciali elettrici in un altro stabilimento dell'Ontario a causa delle vendite lente, un altro segnale di riallineamento strategico in risposta alle mutevoli condizioni di mercato.

Mentre le case automobilistiche globali si destreggiano tra inflazione, cambiamenti nelle preferenze dei consumatori e tensioni commerciali, la decisione di GM sottolinea le difficoltà nel rimanere agili.

Mentre l'azienda riposiziona le sue attività canadesi per servire meglio la domanda locale, l'incertezza incombe su centinaia di lavoratori e sulla più ampia comunità di Oshawa.