Apertura dei mercati europei: lo Stoxx 600 guadagna lo 0,15% grazie al rialzo del settore petrolifero tra le tensioni in Medio Oriente

Lunedì i mercati azionari europei hanno iniziato la settimana di negoziazione con una nota cautamente ottimista, con i principali indici che hanno registrato guadagni modesti nelle prime contrattazioni.

Questo leggero rimbalzo arriva dopo una fine volatile della scorsa settimana, mentre gli investitori continuano a monitorare da vicino l'escalation delle tensioni geopolitiche tra Israele e Iran e il conseguente impatto sui prezzi globali del petrolio.

Poco dopo la campanella di apertura, l'indice paneuropeo Stoxx 600 era in rialzo dello 0,15%.

Anche le borse nazionali hanno rispecchiato questo cauto ottimismo: il FTSE 100 del Regno Unito ha guadagnato lo 0,27%, mentre sia il CAC 40 francese che il DAX tedesco hanno guadagnato app di trading circa lo 0,35%.

Questo segna una ripresa iniziale dal sentimento negativo che ha attanagliato i mercati venerdì, quando si è diffusa per la prima volta la notizia di attacchi aerei diretti tra Israele e Iran, alimentando i timori di un conflitto prolungato e potenzialmente devastante in Medio Oriente.

Un fattore chiave per i primi guadagni in Europa è stata la performance dei titoli petroliferi e del gas.

Questo settore sullo Stoxx 600 è salito dell'1,1%, beneficiando direttamente di un'impennata significativa dei prezzi del greggio innescata dall'accresciuto rischio geopolitico.

I prezzi del petrolio rimangono volatili mentre le tensioni in Medio Oriente ribollono

I prezzi del greggio sono stati sulle montagne russe mentre i trader reagiscono agli ultimi sviluppi del conflitto israelo-iraniano.

A partire dalle 7:43 a.m. Ora di Londra, i futures del West Texas Intermediate (WTI) degli Stati Uniti sono saliti dello 0,7% a 73,50 dollari al barile, mentre il greggio Brent di riferimento globale è stato scambiato in rialzo dello 0,46% a 74,57 dollari al barile.

Ciò fa seguito a una drammatica impennata di venerdì, quando i prezzi del petrolio hanno chiuso in rialzo di oltre il 7%, segnando il più grande movimento in un solo giorno da marzo 2022.

Il picco è stato una conseguenza diretta del lancio da parte di Israele di un'ondata di attacchi aerei contro l'Iran, che Israele ha dichiarato essere mirati ai programmi nucleari e di missili balistici dell'Iran, nonché alla sua leadership militare di alto livello.

Nel corso della scorsa settimana, il greggio statunitense è balzato di un totale del 13% e ha visto un ulteriore aumento del 3% domenica.

In aggiunta alle tensioni, i media statali iraniani hanno riferito sabato che veicoli aerei senza pilota israeliani hanno colpito il giacimento di gas di South Pars nel sud dell'Iran.

Il salone aereo di Parigi si apre sotto una nuvola

Mentre l'industria aerospaziale globale si riunisce per il prestigioso Paris Air Show di questa settimana, il capo di Airbus prevede un ambiente più modesto per gli ordini di aerei commerciali rispetto agli anni precedenti.

Si prevede che le crescenti preoccupazioni per la difesa e l'ombra gettata dall'incidente mortale dell'Air India della scorsa settimana influenzeranno il tono dell'evento.

"Siamo tutti sotto questo... le conseguenze, l'impatto dell'incidente di Air India. E ovviamente questa è una brutta situazione per entrare in uno spettacolo aereo, che dovrebbe essere qualcosa di positivo", ha detto il CEO di Airbus Guillaume Faury a Phil LeBeau della CNBC.

Nonostante queste note cupe, Faury ha sostenuto che "lo slancio nel settore è molto forte".

Ha riconosciuto che il salone di Parigi 2023, il più grande evento europeo del settore dell'aviazione, che si tiene due volte l'anno, in alternanza con il Farnborough Airshow del Regno Unito, è stato "eccezionale" in quanto ha seguito una pausa di quattro anni a causa della pandemia.

Tuttavia, ha detto alla CNBC che si aspetta ancora di vedere ordini "importanti" all'evento di quest'anno.

Faury ha anche evidenziato un significativo spostamento dell'attenzione verso la sicurezza e la difesa.

"Vediamo anche situazioni molto diverse quando si tratta di sicurezza e difesa, e sarà uno spettacolo in cui saranno presenti molte delegazioni internazionali", ha aggiunto, suggerendo che l'approvvigionamento della difesa sarà probabilmente un tema di primo piano.

La società di consulenza aeronautica IBA ha previsto che i produttori potrebbero ricevere tra i 700 e gli 800 ordini di aeromobili commerciali durante il salone, un notevole calo rispetto ai circa 1.300 ordini effettuati nel 2023.

Anche gli ordini al Farnborough Airshow dello scorso anno sono stati notevolmente più deboli, poiché le sfide della catena di approvvigionamento continuano ad affliggere l'industria aerospaziale.