La Cina prenota il primo carico di farina di soia argentina dal 2019 per diversificare l'offerta: rapporto

I produttori cinesi di mangimi hanno siglato la loro prima prenotazione di merci alla rinfusa di farina di soia dall'Argentina da quando le importazioni sono state approvate da Pechino nel 2019, secondo un rapporto di Reuters.

Ciò potrebbe significare l'inizio di una nuova direzione nella strategia di approvvigionamento della farina di soia del paese.

La spedizione di 30.000 tonnellate, che arriverà nella provincia del Guangdong a settembre, evidenzia come gli acquirenti cinesi siano alla ricerca di nuove fonti e abbiano cercato di ridurre la dipendenza dagli Stati Uniti a causa delle prolungate controversie commerciali.

La spedizione è stata acquistata collettivamente da un certo numero di aziende cinesi di mangimi a un prezzo CNF di 360 dollari per tonnellata per il carico a luglio, ha riferito Reuters citando fonti.

Diversificazione strategica in un contesto di tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina

La mossa arriva mentre le imprese cinesi tentano di proteggere le catene di approvvigionamento delle materie prime da eventuali interruzioni causate dalla lunga disputa commerciale tra Stati Uniti e Cina.

La Cina è il più grande consumatore al mondo di farina di soia, ampiamente utilizzata nei mangimi per animali.

Mentre la maggior parte della sua attuale fornitura è generata localmente dalla frantumazione della soia importata, in particolare dal Brasile e dagli Stati Uniti, le tasse sulla soia americana hanno indotto molti acquirenti a ridurre i loro acquisti a favore di alternative brasiliane.

All'Argentina, leader mondiale nelle esportazioni di farina di soia e olio di soia, è stato a lungo impedito di entrare nel mercato cinese della farina di soia perché Pechino proteggeva il suo settore di frantumazione interno.

Tuttavia, nel 2019, in mezzo alle crescenti tensioni geopolitiche con gli Stati Uniti, la Cina ha concesso il permesso alle importazioni di farina di soia argentina.

Nonostante il cambiamento di politica, fino al nuovo accordo non si sono verificate spedizioni all'ingrosso.

Gli incentivi economici aggiungono slancio al cambiamento

Oltre alla politica, anche la competitività dei prezzi ha giocato un ruolo nella decisione.

Secondo i trader, la farina di soia argentina viene scambiata a prezzi più bassi rispetto alle alternative frantumate a livello nazionale, dando anche un vantaggio finanziario al senso strategico di diversificazione dell'offerta.

La Cina ha importato circa 30.000 tonnellate di farina di soia nel 2024, principalmente dalla Danimarca, secondo i dati doganali.

I produttori di mangimi cinesi hanno margini sottilissimi, quindi un vantaggio di prezzo potrebbe avere un impatto sostanziale sulle decisioni di acquisto.

Se la spedizione argentina dovesse essere trovata conforme alle normative all'arrivo, potrebbe aprire la strada a importazioni più grandi e regolari dal Sud America.

Testare le acque per un riallineamento dell'approvvigionamento a lungo termine

Sebbene la spedizione iniziale di 30.000 tonnellate sia minore rispetto al consumo totale di farina di soia della Cina, le implicazioni simboliche e geopolitiche dell'acquisto potrebbero essere enormi.

Il successo dell'esecuzione di questa consegna iniziale potrebbe incoraggiare altri produttori di mangimi a seguire l'esempio, in particolare se le tensioni commerciali con gli Stati Uniti dovessero persistere o peggiorare.

Inoltre, l'accordo dimostra una crescente apertura tra le imprese cinesi a prendere in considerazione alternative al loro tradizionale modello di importazione di soia, che si è basato principalmente su Stati Uniti e Brasile.

Un portafoglio di importazioni più diversificato potrebbe aiutare le reti di approvvigionamento agricolo della Cina a resistere alle minacce geopolitiche e alla volatilità del mercato globale.