Apertura dei mercati in Europa: le azioni scendono; La Cina stabilisce una tariffa fino al 34,9% sui drandy dell'UE

I mercati azionari europei hanno iniziato la sessione di trading di venerdì in rosso su tutta la linea, con l'indice regionale Stoxx 600 in calo poiché gli investitori hanno reagito alla notizia della Cina che impone dazi elevati sul brandy dell'Unione Europea.

Questo sviluppo, unito alla continua incertezza sulle scadenze tariffarie statunitensi, ha gettato un'ombra sui mercati, con le aziende francesi del lusso e delle bevande che hanno subito un duro colpo.

Venerdì un inizio in rosso: i dazi sul brandy in Cina spaventano i mercati

All'apertura, l'indice paneuropeo Stoxx 600 era in calo dello 0,4%.

Il sentiment negativo è stato diffuso, con il FTSE 100 del Regno Unito in calo dello 0,32%, il DAX tedesco in calo dello 0,29% e il CAC 40 francese in testa alle perdite con un calo dello 0,72%.

Questa flessione segue una chiusura in rialzo giovedì, quando le azioni globali sono state inizialmente sostenute da un rapporto sull'occupazione negli Stati Uniti molto più forte del previsto.

Il principale catalizzatore della debolezza di venerdì è una sentenza finale del ministero del commercio cinese sulla sua indagine sul brandy dell'Unione Europea.

Secondo un comunicato del ministero (tramite traduzione di Google), l'indagine ha concluso che il blocco si è impegnato nel dumping dello spirito.

Reuters ha riferito che un'aliquota tariffaria sul brandy dell'UE sarà ora fissata fino al 34,9% per un periodo di cinque anni, a partire dal 5 luglio.

Questa notizia ha avuto un impatto immediato sui venditori di bevande francesi.

Le azioni di Pernod Ricard sono scese del 3,3%, Remy Cointreau del 4,5% e il conglomerato del lusso LVMH, che ha anche un'importante attività nel settore degli alcolici, ha visto le sue azioni scendere del 2,1%.

L'orologio dei dazi stringe: scadenze USA e nervosismo nei colloqui commerciali

In aggiunta all'umore cauto, gli investitori sono profondamente consapevoli che la scadenza del 9 luglio del presidente degli Stati Uniti Donald Trump per i negoziati sui dazi si sta avvicinando rapidamente.

Questa scadenza potrebbe vedere un'impennata dei dazi sui principali partner commerciali, tra cui l'Unione Europea, a meno che non venga raggiunto un accordo commerciale globale.

Il presidente Trump ha dichiarato che gli Stati Uniti inizieranno a inviare lettere ai paesi che stabiliscono le loro tariffe specifiche sulle esportazioni verso gli Stati Uniti, con 10-12 nazioni che dovrebbero ricevere le loro oggi.

Il segretario al Tesoro degli Stati Uniti Scott Bessent ha dichiarato a Bloomberg che si aspetta che circa 100 paesi dovranno affrontare un prelievo del 10%, che funge da base per le cosiddette tariffe "reciproche".

L'UE, nel frattempo, ha dichiarato che si sta avvicinando a un accordo commerciale "quadro" con gli Stati Uniti, ma ha anche riconosciuto che un accordo completo sarà impossibile da raggiungere entro la scadenza del 9 luglio, lasciando incerto l'esito finale.

Mentre Wall Street è ufficialmente in pausa per la festa del 4 luglio, gli investitori terranno senza dubbio d'occhio i loro telefoni per eventuali aggiornamenti su questi sviluppi commerciali, così come le ricadute del megabill di punta del presidente Trump, che è stato recentemente approvato al Congresso e promette una serie di modifiche alle tasse. spesa sociale e politica energetica.

Mosse societarie: Air France-KLM assume il controllo di maggioranza di SAS

Nell'arena societaria, il gruppo di compagnie aeree Air France-KLM ha annunciato che sta avviando una procedura per acquisire una quota di maggioranza della compagnia aerea scandinava SAS.

La mossa vedrà Air France-KLM aumentare le sue partecipazioni nella compagnia al 60,5%, rispetto alla sua attuale posizione di poco meno del 20%.

Il gruppo di compagnie aeree spera di chiudere l'accordo nella seconda metà del prossimo anno.

La mossa è vista come una forza stabilizzante per la portaerei scandinava.

"La mossa porta non solo stabilità, ma consentirà anche una più profonda integrazione industriale", ha dichiarato il CEO di SAS Anko van der Werff in un comunicato, segnalando un nuovo capitolo per la compagnia aerea di proprietà di maggioranza del gruppo franco-olandese.