Le esportazioni di petrolio del Venezuela diminuiscono del 10% a luglio, mentre i partner di PDVSA attendono il via libera degli Stati Uniti

Secondo i dati di tracciamento delle navi e i documenti interni dell'azienda, le esportazioni di petrolio del Venezuela sono diminuite di circa il 10% a luglio rispetto al mese precedente.

Il calo arriva quando i principali partner della compagnia petrolifera statale PDVSA sono in attesa delle autorizzazioni del governo degli Stati Uniti per aumentare le operazioni nel paese che è sottoposto a severe sanzioni.

Il mese scorso il Venezuela ha esportato una media di 727.000 barili al giorno (bpd) di greggio e prodotti raffinati, rispetto agli 807.000 bpd di giugno.

La nazione ha anche esportato 227.000 tonnellate di sottoprodotti e petrolio petrolchimico, la stessa quantità di giugno.

Secondo Reuters, il calo sottolinea gli effetti persistenti delle sanzioni statunitensi e di un esteso processo di licenza sull'industria petrolifera del paese sudamericano, tra i pochi luoghi rimasti in cui genera valuta estera.

Poiché alcuni scambi operano in base alle esenzioni attuali, la maggior parte dell'attività è ancora congelata, in attesa delle decisioni normative di Washington.

Chevron autorizzato a riprendere, gli altri sono rimasti in attesa

Alla fine di luglio, il governo degli Stati Uniti ha concesso a Chevron una licenza limitata per condurre operazioni ed esportare greggio venezuelano negli Stati Uniti.

Non sorprende che l'accordo vieti qualsiasi pagamento all'amministrazione di Maduro, fungendo da gesto simbolico della lotta di potere tra i due paesi.

L'azienda prevede di riprendere le spedizioni in una "quantità limitata" ad agosto, ha dichiarato venerdì l'amministratore delegato di Chevron Mike Wirth.

I termini dell'autorizzazione non sono stati resi noti e Wirth si è rifiutato di approfondire.

Altri partner di PDVSA rimangono nel limbo mentre Chevron si prepara a tornare.

Stanno ancora aspettando che il Tesoro degli Stati Uniti rilasci autorizzazioni in natura che consentano loro di impegnarsi legalmente in attività legate al petrolio senza violare le sanzioni.

PDVSA aveva trattato le esportazioni di Chevron come "sospese" da aprile, quando l'azienda venezuelana ha cancellato i carichi di linea dopo non essere riuscita a saldare le fatture in sospeso relative al precedente round di sanzioni.

A marzo è arrivata la sentenza decisiva per revocare le poche licenze concesse sotto l'amministrazione Trump, reindirizzando le esportazioni dal Venezuela verso i mercati asiatici, con la Cina come destinazione primaria.

Le esportazioni si spostano verso est, mentre le scorte si accumulano al terminal principale

A luglio, la Cina ha ricevuto oltre il 95% delle esportazioni di petrolio del Venezuela, direttamente o indirettamente.

Il governo ha anche mantenuto le forniture al suo alleato politico Cuba, fornendo circa 31.000 barili al giorno di greggio, benzina e carburante per aerei.

Nonostante il volume complessivo inferiore, i flussi di petrolio verso queste destinazioni critiche sono rimasti costanti.

Nel frattempo, il terminal petrolifero di Jose, il principale hub di esportazione del Venezuela, ha visto crescere rapidamente le scorte di greggio e diluenti nell'ultima settimana di luglio, poiché il porto era praticamente impoverito delle spedizioni in uscita.

Lo stallo a Jose evidenzia gli ostacoli logistici e finanziari che continuano ad affliggere l'industria petrolifera venezuelana, che è già stata messa sotto pressione da anni di investimenti insufficienti, sanzioni e battute d'arresto operative.

Chevron negozia una nuova struttura di off-taking

Chevron ha anche discusso con PDVSA per istituire un nuovo meccanismo di prelievo dopo il rilascio della nuova licenza.

La società e l'azienda petrolifera statale stanno negoziando per stabilire un accordo in base al quale le royalties e le tasse sarebbero pagate in natura, non in contanti, hanno detto fonti locali.

Ad esempio, Chevron potrebbe fornire a PDVSA diluenti in cambio di una quota del greggio prodotto insieme.

Questi scambi consentirebbero alla società di rispettare le leggi sull'embargo degli Stati Uniti, generando entrate limitate per l'industria petrolifera venezuelana sempre più bisognosa.

Pochi giorni dopo lo scambio di prigionieri tra Washington e Caracas, l'approvazione della licenza è arrivata quando i legislatori americani si vantavano dell'aumento della quantità di petrolio venezuelano diretto in Cina.

Anche se si è trattato di una vittoria minore, il cambio di rotta di Washington è stato evidente nella ripresa delle operazioni di Chevron, e arriva mentre il resto dei partner di PDVSA rimane fuori dal quadro, lasciando il brusio delle esportazioni di petrolio venezuelano nella migliore delle ipotesi nuvoloso.