La messicana Asur emerge come miglior offerente per il portafoglio aeroportuale di Motiva

Grupo Aeroportuario del Sureste ASUR. MX, l'operatore aeroportuale messicano, è balzato in prima linea nel campo degli offerenti per il portafoglio aeroportuale di Motiva Infraestrutura de Mobilidade, ha detto un rapporto di Reuters citando due fonti con conoscenza diretta della questione.

L'acquisto, se concluso, completerebbe le attività esistenti di Asur al di fuori del Messico e rappresenterebbe un passo significativo per promuoversi come un operatore aeroportuale più rilevante in America Latina.

L'operatore infrastrutturale brasiliano Motiva, ex CCR, ha dichiarato a maggio di aver aperto il processo di vendita delle sue unità aeroportuali in seguito a un cambiamento di strategia che lo vede spostare l'attenzione sulle sue attività di concessioni autostradali.

Ciò fa parte di una più ampia iniziativa di ristrutturazione per semplificare il portafoglio e migliorare la redditività dei segmenti principali del trasporto.

La procedura di gara competitiva

Finora, Asur ha superato i rivali spagnoli Aena e l'argentina Corporación America Airports (CAAP) per la rete di 17 aeroporti brasiliani di Motiva, nonché per gli hub stranieri di Quito (Ecuador), San José (Costa Rica) e Curaçao.

Secondo uno degli individui, l'offerta di Asur ha valutato gli asset a circa 5 miliardi di reais (925 milioni di dollari), meno il debito.

Questo valore sottolinea la crescente attrattiva del settore delle infrastrutture aeronautiche dell'America Latina, che è stato potenziato dal miglioramento del traffico passeggeri e dall'aumento degli investimenti privati nelle attività di trasporto.

L'interesse da parte di numerosi offerenti sottolinea l'importanza del portafoglio aeroportuale di Motiva, che comprende posizioni significative sia nei mercati regionali che globali.

L'acquisizione diversificherebbe in modo significativo la base patrimoniale di Asur e offrirebbe l'opportunità di espandere la sua presenza globale.

L'espansione dell'impronta di Asur

Asur gestisce molti dei più grandi aeroporti del Messico, tra cui quelli di Cancún, Mérida, Cozumel e altre destinazioni di alto livello.

L'ultimo rapporto annuale della compagnia ha mostrato che i suoi aeroporti hanno gestito circa 45 milioni di passeggeri nel 2024, un periodo in cui i viaggi aerei erano in gran parte tornati dalle restrizioni dell'era pandemica in Messico e altrove nella regione.

Gli aeroporti di Motiva potrebbero sostanzialmente aumentare il bottino complessivo di Asur e anche annidarlo più a sud e al centro del continente.

Con questa estensione, l'azienda sarebbe anche in grado di godere della continua crescita del turismo e della domanda di connettività regionale.

Sebbene Asur non abbia rilasciato alcun commento ufficiale sull'offerta, gli analisti considerano l'interesse una progressione naturale nel piano di crescita a lungo termine dell'azienda.

Attraverso l'acquisizione di attività mature in Brasile e altrove, Asur otterrà una diversificazione dei ricavi e ridurrà la sua esposizione ai rischi associati ai suoi mercati attuali.

Il cambiamento strategico di Motiva

Motiva vede la vendita come una pietra miliare fondamentale nella sua strategia per rifocalizzarsi sulle sue principali concessioni autostradali e sulle attività di infrastrutture di mobilità.

L'azienda gestisce e mantiene una vasta rete di autostrade, aeroporti e sistemi di trasporto passeggeri in tutto il Brasile e in altre regioni, tra cui metropolitane, treni, metropolitana leggera e traghetti.

Durante la sua chiamata sui risultati del terzo trimestre, l'amministratore delegato Miguel Setas ha dichiarato che il gruppo prevede di annunciare la vendita delle attività aeroportuali entro la fine del 2025.

La transazione è considerata un passo fondamentale per semplificare le operazioni di Motiva e aumentare l'efficienza del capitale.

L'attività aeroportuale di Motiva ha registrato una buona performance nel 2025, con un EBITDA rettificato in aumento del 15% a 912 milioni di reais nei primi nove mesi dell'anno.

Questo aumento illustra la durata della domanda di viaggi aerei e i miglioramenti operativi apportati in tutta la sua rete.

Outlook e passaggi successivi

L'offerente vincente dovrebbe essere rivelato nei prossimi mesi, con Motiva che cercherà di chiudere la vendita prima della fine dell'anno.

Se approvata, l'acquisizione rappresenterebbe uno dei più grandi acquisti di infrastrutture transfrontaliere nella recente storia dell'America Latina e rafforzerebbe la posizione di Asur come gigante della gestione aeroportuale regionale.

Con la ripresa dei viaggi aerei mondiali e gli investitori alla ricerca di asset stabili a lungo termine, la prospettiva di acquisizione da parte di Asur degli aeroporti di Motiva potrebbe cambiare le dinamiche competitive delle infrastrutture aeronautiche nelle Americhe.