Perdita di gasdotto BP provoca un'emergenza nel carburante e minaccia i viaggi del Ringraziamento nel Pacifico nord-occidentale

  • L'Olympic Pipeline di BP è stato chiuso dopo una perdita di carburante vicino a Everett, bloccando le consegne di prodotti raffinati.
  • I governatori dell'Oregon e dello Stato di Washington dichiararono un'emergenza per il carburante a causa della chiusura del gasdotto.
  • Alaska Airlines e Delta Air Lines hanno elaborato piani di riserva, tra cui il trasporto di carburante e l'aggiunta di soste per il rifornimento.

Il sistema Olympic Pipeline di BP è rimasto chiuso lunedì a seguito di una perdita di carburante vicino a Everett, Washington, che ha portato a un'indagine da parte della società e delle autorità e ha costretto le compagnie aeree ad attivare piani di emergenza mentre la intensa settimana di viaggi del Ringraziamento si intensifica.

Lo scarico del prodotto, inizialmente riportato l'11 novembre, ha portato BP a chiudere due oleodotti a est di Everett.

Sebbene una delle linee sia stata brevemente restaurata, fu successivamente nuovamente chiusa, causando la sospensione delle consegne di prodotti raffinati sul sistema.

"Fino ad oggi sono stati scavati oltre 200 piedi di condotto. Le squadre operano 24 ore su 24 e continueranno le operazioni notturne questa sera," ha dichiarato BP in un rapporto Reuters.

Emergenza carburante

La governatrice Tina Kotek ha dichiarato un'emergenza per i carburanti in risposta alla chiusura del sistema di oleodotti Olympic Pipeline lungo 400 miglia.

Questo sistema è cruciale, poiché di solito fornisce oltre il 90% dei carburanti per il trasporto dell'Oregon—inclusi benzina, diesel e carburante per jet—ai terminal di Portland per la distribuzione a livello statale. Il gasdotto trasporta prodotti petroliferi raffinati dal nord di Washington all'Oregon.

L'azienda non ha ancora fornito una tempistica per riavviare la pipeline e la quantità totale di prodotto trapelata è ancora in fase di valutazione.

L'attivazione del piano di gestione delle emergenze dell'Oregon fu ordinata da Kotek.

Questa azione è stata intrapresa per gestire la situazione e ha coinvolto il coordinamento con i dipartimenti dell'energia e dei trasporti dello stato.

Dopo la chiusura del gasdotto, il governatore di Washington Bob Ferguson ha dichiarato lo stato di emergenza la scorsa settimana a causa dell'interruzione delle forniture di carburante per jet all'Aeroporto Internazionale Seattle-Tacoma (Sea-Tac).

Un portavoce ha indicato che sono state evitate gravi interruzioni operative a Sea-Tac, poiché le compagnie aeree stanno utilizzando i loro piani di emergenza.

Si consiglia ai viaggiatori di consultare la propria compagnia aerea per le ultime informazioni riguardanti il volo.

Piani di riserva

Le principali compagnie aeree statunitensi, tra cui Alaska Airlines e Delta Air Lines, hanno implementato strategie complete volte a mitigare l'ondata prevista di interruzioni dei voli durante il periodo di viaggi ad alto volume del Ringraziamento.

Riconoscendo il potenziale di condizioni meteorologiche avverse, congestione del controllo del traffico aereo e problemi operativi che storicamente hanno afflitto questa festività, queste compagnie aeree stanno adottando misure proattive per proteggere l'esperienza di viaggio di milioni di passeggeri.

Alaska Airlines, ad esempio, si è concentrata sull'ottimizzazione della programmazione di equipaggio e aeromobili per aggiungere più tempo di margine tra i voli, riducendo l'effetto a cascata di piccoli ritardi.

Secondo quanto riportato, hanno inoltre investito in tecnologie avanzate di degelo e sistemi di comunicazione migliorati per snellire le operazioni a terra durante condizioni avverse.

Alaska Airlines ha affrontato la carenza di carburante trasportando carburante sui voli in arrivo da Seattle, aumentando la capacità di trasporto di carburante e aggiungendo una sosta extra a circa dodici voli giornalieri.

Allo stesso modo, Delta Air Lines ha adottato un approccio multifaccettato. Questo include il dispiegamento di un numero maggiore di piloti e assistenti di volo di riserva nei loro hub chiave per coprire rapidamente eventuali assenze non programmate.

Inoltre, Delta sta integrando le sue riserve di carburante a Sea-Tac utilizzando camion cisterna per il carburante extra.

Inoltre, la compagnia ha confermato a Reuters di aver integrato soste per il rifornimento in diversi voli nazionali a lungo raggio in partenza dall'aeroporto.