Perché il titolo Tesla sta scendendo del 3% dopo aver raggiunto nuovi massimi più presto nella giornata

Mercoledì il titolo Tesla è stato messo sotto pressione dopo aver toccato un massimo storico all'inizio della sessione, mentre gli investitori hanno reagito a una nuova vigilanza normativa in California che potrebbe complicare le ambizioni dell'azienda per la tecnologia a guida autonoma.

Il titolo è sceso di oltre il 3% a circa 476 dollari, ritirandosi dai livelli record raggiunti in precedenza nella giornata.

Il rialzo segue un forte rally negli ultimi mesi che ha spinto Tesla a nuovi picchi, alimentato in gran parte dall'ottimismo riguardo al robotaxis, all'intelligenza artificiale e alla robotica.

Il DMV della California segnala la pubblicità dei sistemi di assistenza alla guida

Il catalizzatore immediato del calo di mercoledì sembra essere stato un annuncio del Dipartimento dei Veicoli a Motore della California martedì, che ha affermato che Tesla ha violato la legge statale utilizzando termini potenzialmente fuorvianti come "Autopilot" e "Full Self-Driving" per descrivere le sue caratteristiche di assistenza alla guida.

"Stiamo davvero chiedendo a Tesla di fare il proprio lavoro, come hanno fatto in altri mercati, di marchiare correttamente questi veicoli," ha detto Steve Gordon, direttore del DMV della California, ai giornalisti.

Ha aggiunto in una dichiarazione che l'azienda può adottare "semplici passi" per risolvere il problema in modo permanente.

Il DMV ha dichiarato che Tesla avrebbe potuto affrontare la sospensione sia delle licenze di produzione che di quelle dei concessionari per 30 giorni.

Invece, l'ente regolatore ha scelto di non procedere con una sospensione della produzione e ha concesso a Tesla 60 giorni per adottare misure correttive sul suo linguaggio di marketing.

Il mancato rispetto potrebbe comportare la sospensione della licenza di concessionario Tesla nello stato.

Concentrati sulla terminologia, non sulla tecnologia

La questione riguarda il modo in cui Tesla commercializza i suoi sistemi di assistenza alla guida piuttosto che la tecnologia sottostante stessa.

Il sistema Full Self-Driving di Tesla è classificato come un sistema di guida autonoma di Livello 2, che richiede ai conducenti di rimanere attenti e pronti a prendere il controllo in ogni momento.

Al contrario, i sistemi di Livello 3, 4 e 5 permettono ai conducenti di disimpegnarsi dalla guida attiva in misura variabile.

Il DMV ha dichiarato che le modifiche necessarie per affrontare la questione potrebbero essere relativamente semplici, come modificare le pratiche di marketing e il linguaggio del branding.

Tesla sta attualmente testando robotaxis completamente autonomi in California con i conducenti di sicurezza seduti sul sedile del passeggero.

L'azienda ha inoltre lanciato un servizio di taxi a guida autonoma ad Austin, Texas, a giugno, dove i veicoli sono ancora in funzione con un monitor di sicurezza sul sedile anteriore del passeggero.

Elon Musk, amministratore delegato di Tesla, ha dichiarato di credere che l'azienda possa rimuovere in sicurezza il monitor di sicurezza entro la fine dell'anno.

Un sorprendente rally incontra la realtà regolatoria

La battuta d'arresto normativa arriva dopo una ripresa drastica del prezzo delle azioni Tesla nella seconda metà dell'anno.

Il titolo ha chiuso a un record di 489,88 dollari martedì ed è in aumento del 121% rispetto al minimo di inizio aprile.

Questa ripresa ha segnato una netta svolta rispetto all'inizio del 2025, quando le azioni Tesla erano crollate di oltre il 50% rispetto al picco di dicembre 2024, a causa del calo delle vendite di veicoli, delle preoccupazioni per i dazi e della volatilità legata al profilo politico di Musk.

Gli investitori hanno sempre più spostato l'attenzione dal business automobilistico di Tesla verso le sue scommesse a lungo termine su tecnologie a guida autonoma, robotaxis e robot umanoidi, che i mercati considerano i principali motori di crescita in vista del 2026.

Gli analisti vedono un impatto sul business limitato

Goldman Sachs ha ribadito un rating Neutrale su Tesla con un obiettivo di prezzo di 400 dollari, che si colloca al di sotto dei livelli di trading recenti del titolo.

L'analista Mark Delaney ha dichiarato che l'azienda non si aspetta interruzioni nel business di Tesla in California, sottolineando che in passato ha modificato o ribrandizzato funzionalità avanzate di assistenza alla guida in risposta a preoccupazioni normative.

Tesla ha anche dichiarato in un post sul suo account social X che si aspetta che le vendite in California continuino senza interruzioni nonostante l'azione del DMV.