Compagnie aeree tagliano 13,000 voli a maggio per il rialzo del carburante per jet

Le compagnie aeree a livello globale hanno cancellato circa 13,000 voli previsti per maggio, poiché l'impennata dei prezzi del carburante per jet, alimentata dal conflitto in Medio Oriente, costringe i vettori a ridurre la capacità e a rivedere le operazioni.

Le cancellazioni rappresentano circa l'1% dei voli globali, una perturbazione significativa per il settore dell'aviazione.

I dati mostrano che quasi due milioni di posti sono stati rimossi dai programmi di volo per il mese, con le riduzioni arrivate poco prima delle vacanze di metà termine nel Regno Unito.

La società di analisi del settore aviation Cirium ha individuato Istanbul e Monaco tra gli aeroporti che registrano i maggiori cali di attività di volo.

L'aumento dei costi del carburante mette sotto pressione le operazioni delle compagnie aeree

Il fattore principale alla base dei tagli è stato un forte aumento dei prezzi del carburante per jet.

Dall'inizio del conflitto, il costo del carburante per jet è più che raddoppiato.

I prezzi sono saliti da $831 per tonne alla fine di febbraio a un picco di $1,838 all'inizio di aprile.

Pur dichiarando di non affrontare attualmente carenze di approvvigionamento, la rapida crescita dei costi ha già inciso sulla redditività e sulla pianificazione operativa delle compagnie.

Gli esperti del settore hanno avvertito che il perdurare delle interruzioni, in particolare legate al conflitto con l'Iran, potrebbe portare a problemi nelle consegne di carburante nel giro di settimane.

La chiusura dello Stretto di Hormuz, una rotta critica per le spedizioni di petrolio e gas naturale liquefatto, ha aumentato le preoccupazioni.

Il Regno Unito, che importa circa il 65% del suo carburante per jet—gran parte dal Medio Oriente—è particolarmente esposto a potenziali vincoli di approvvigionamento.

Interruzione limitata ma prospettive caute

Nonostante le cancellazioni, gli organismi di settore hanno sottolineato che l'impatto complessivo resta contenuto.

L'associazione di categoria delle compagnie aeree britanniche ha dichiarato che i vettori operano normalmente e non stanno attualmente riscontrando problemi di approvvigionamento.

Ha inoltre accolto con favore le misure di emergenza del governo che consentiranno alle compagnie di cancellare voli senza perdere preziosi slot di decollo e atterraggio.

La Chief Executive di Advantage Travel Partnership, Julia Lo Bue-Said, ha osservato che "le compagnie valuteranno i voli con scarsa performance e consolideranno o cancelleranno secondo necessità". 

Ha aggiunto che le cancellazioni sono "marginali" e che "le partenze dal Regno Unito, incluse le principali destinazioni estive al sole, restano invariate, quindi i clienti possono continuare a prenotare con fiducia".

Tuttavia, le compagnie aeree hanno già iniziato ad adeguare le strategie tariffarie.

Molti vettori hanno aumentato i prezzi dei biglietti per compensare i maggiori costi del carburante, anche se esistono alcune eccezioni.

Il chief executive di Wizz Air ha osservato che alcune rotte europee stanno registrando una diminuzione delle tariffe mentre le compagnie tentano di stimolare la domanda tra i viaggiatori più cauti.

Adeguamenti di programma tra i principali vettori

Diversi grandi vettori hanno deciso di ridurre la capacità per la prossima stagione estiva.

Air France, KLM, Air Canada, Delta e SAS hanno tutti ridotto i loro programmi, riflettendo una cautela più ampia nel settore.

Gli aeroporti con il maggior numero di cancellazioni includono Istanbul, Chicago O’Hare, Dallas Fort Worth, Denver, Atlanta, Francoforte, George Bush Intercontinental (Houston), Charles de Gaulle, Amsterdam Schiphol e Charlotte Douglas.

Nello stesso periodo, Lufthansa ha annunciato piani per rimuovere 20,000 voli da oggi fino alla fine di ottobre, sottolineando l'entità degli aggiustamenti in corso nel settore.

Anche i responsabili politici si stanno preparando a potenziali interruzioni.

La ministra dei Trasporti del Regno Unito, Heidi Alexander, ha dichiarato di essere fiduciosa che la maggior parte dei viaggiatori vivrà un'esperienza simile a quella dell'estate scorsa, precisando che al momento non ci sono interruzioni di fornitura ma riconoscendo "questa è chiaramente una situazione in evoluzione".