Saham Canoo (GOEV) merosot pada separuh masa pertama: adakah air akan berubah?

Saham Canoo (GOEV) merosot pada separuh masa pertama: adakah air akan berubah?
Crispus Nyaga
03 Jul 2024, 14:10 PTG
  • Saham Canoo jatuh lebih 60% pada separuh pertama tahun ini.
  • Syarikat itu membuat beberapa kemajuan kukuh dalam tempoh ini, termasuk perjanjian FTZ di Oklahoma.
  • Risiko terbesarnya ialah kunci kira-kiranya mempunyai sedikit wang tunai, bermakna pencairan mungkin berlaku.

Harga saham Canoo (NASDAQ: GOEV) telah stabil sejak beberapa minggu lalu apabila pelabur memberi tumpuan kepada perkembangan utama oleh syarikat itu. Ia telah meningkat hampir 5% dalam tempoh 30 hari yang lalu, memberikannya penilaian pasaran lebih $143 juta. Namun, ia telah jatuh hampir 82% dalam tempoh 12 bulan yang lalu dan hampir 100% dalam tempoh lima tahun yang lalu.

Beberapa kemajuan tetapi risiko kekal

Canoo, seperti syarikat EV lain, telah stabil baru-baru ini. Saham Tesla telah meningkat lebih 60% daripada titik terendah tahun ini. Syarikat EV lain seperti Rivian, Lucid dan Nio telah berhenti jatuh.

Saham Canoo meningkat selepas syarikat itu ditambah dalam indeks Russell 3000, Russell 2000 dan Russell Microcap. Kemasukan itu adalah perkara yang positif kerana ia akan diperoleh oleh ETF yang menjejaki dana ini. Indeks Russell mempunyai lebih $10 trilion dalam aset.

Perniagaan Canoo telah berjalan dengan baik dalam beberapa bulan yang lalu. Ia telah menerima pensijilan Zon Perdagangan Asing (FTZ) di Oklahoma, satu langkah yang akan memberikan penjimatan yang besar. Pada bulan Jun, syarikat itu menerima dua peringkat pertama aset pengilangan daripada Arrival, sebuah syarikat British yang gulung tikar.

Canoo juga telah menerima tempahan yang banyak daripada armada komersial, kerajaan dan tentera. Beberapa syarikat yang telah membuat pesanan di Canoo ialah Walmart, USPS dan NASA. Secara keseluruhannya, ia telah mengesahkan pesanan bernilai lebih $700 juta dan jumlah tunggakan lebih $3 bilion.

Canoo ialah syarikat yang berbeza daripada nama EV lain seperti Tesla dan Lucid kerana ia memfokuskan pada kenderaan utiliti yang sesuai untuk syarikat dan organisasi lain. Pesaing terdekatnya ialah syarikat seperti Workhorse Group dan Rivian, yang mengeluarkan kenderaan untuk armada.

Canoo juga telah mengurangkan perbelanjaan dan kerugiannya. Dalam keputusan kewangan terkininya, kerugian daripada operasinya meningkat kepada $62.6 juta daripada $81.52 juta dalam tempoh yang sama pada 2023. Walau bagaimanapun, kerugian bersihnya melonjak kepada lebih $110 juta, kebanyakannya disebabkan kerugian pada nilai saksama hutang boleh tukarnya.

Canoo juga telah berusaha untuk mengembangkan perniagaannya secara geografi. Ia baru-baru ini memasuki pasaran Arab Saudi bernilai $30 bilion, di mana ia berharap untuk menjadi pembekal utama kenderaan utiliti. Ia juga telah berusaha untuk memasuki pasaran UK.

Cabaran utama kekal

Cabaran terbesar Canoo ialah kunci kira-kiranya mungkin tidak menyokong aliran pertumbuhannya. Ia menamatkan suku terakhir dengan hanya $3.6 juta dalam bentuk tunai dan setara. Ia juga mempunyai lebih daripada $3.9 juta tunai terhad, yang sangat tidak mencukupi untuk syarikat yang mengalami kerugian bersih lebih $110 juta pada suku terakhir.

Semua ini bermakna bahawa Canoo mungkin akan menjadi sangat cair pada masa hadapan. Pada bulan Jun, syarikat itu memfailkan untuk menjual hampir 20 juta saham dalam usaha untuk meningkatkan kunci kira-kiranya. Pada anggaran saya, syarikat memerlukan ratusan juta dolar untuk melaksanakan strateginya dengan baik. Tidak jelas dari mana dana ini akan datang.

Analisis harga saham Canoo

Carta GOEV oleh TradingView

Pada carta harian, kita melihat bahawa harga saham GOEV mempunyai prestasi yang sukar pada separuh pertama tahun ini. Ia turun lebih 60%, menjadikannya salah satu syarikat yang berprestasi paling teruk dalam industri. Ia juga mencatat prestasi rendah indeks utama seperti indeks S&P 500 dan Nasdaq 100.

Harga saham Canoo kekal di bawah purata pergerakan 50 hari dan mendapat sokongan kukuh pada sekitar $1.23. Ia juga telah membentuk corak carta baji jatuh, yang telah berpindah ke zon pertemuan.

Dalam kebanyakan kes, corak baji ialah tanda kenaikan harga yang popular di pasaran. Oleh itu, sementara syarikat menghadapi beberapa risiko kebankrapan, terdapat kemungkinan ia akan mengalami tekanan yang singkat pada separuh kedua tahun ini. Jika ini berlaku, ia boleh meningkat kepada lebih $4. Sebaliknya, terdapat juga risiko bahawa ia boleh jatuh dan menguji semula paras terendah tahun ini sebanyak $1.25.