Harga saham Xpeng berada pada sokongan utama: 20 Ogos akan menjadi kunci

Tahun 2024 bukanlah tahun yang baik untuk stok kenderaan elektrik (EV) China walaupun kebanyakannya terus meningkatkan pengeluaran dan penghantaran mereka. Saham Xpeng (NASDAQ: XPEV) telah berundur lebih 52% tahun ini manakala Nio (NIO), Li Auto (LI), Zeekr (ZK) dan Lotus Technology (LOT) telah susut lebih 45% tahun ini.

Perkara yang sama telah berlaku dalam tempoh tiga tahun yang lalu, dengan Nio dan Xpeng masing-masing jatuh sebanyak 89% dan 81.50%. Akibatnya, syarikat-syarikat ini telah memadamkan nilai berbilion dolar sebagai risiko tentang kenaikan masa depan mereka. Xpeng akan menjadi tumpuan minggu depan kerana syarikat itu bersedia untuk menerbitkan keputusan kewangannya pada 20 Ogos.

Xpeng adalah syarikat yang baik tetapi menghadapi risiko

Syarikat China seperti Xpeng menghadapi beberapa cabaran besar yang mengancam masa depan mereka. Pertama, persaingan dalam pasaran rumah mereka telah meningkat, dengan negara itu mempunyai ratusan syarikat EV. Akibatnya, firma ini, termasuk Tesla, telah memutuskan untuk mengurangkan harga untuk mendapatkan kelebihan daya saing, yang telah menjejaskan margin mereka.

Kedua, firma ini menerima penerimaan negatif dalam pasaran asing yang paling popular seperti Eropah dan Amerika Syarikat. AS telah melaksanakan tarif bernilai kira-kira 100% untuk semua import EV China manakala Eropah telah menambah tarif 25%. Oleh itu, memandangkan Xpeng tidak mempunyai kilang di negara-negara ini, terdapat tanda-tanda bahawa pertumbuhannya di sana tidak akan cepat.

Ketiga, dan yang paling penting, semasa pertumbuhan EV semakin pesat, terdapat tanda-tanda bahawa momentum semakin berkembang. Satu contoh yang baik ialah Tesla, yang sering dilihat sebagai piawaian emas industri EV, telah melaporkan dua perempat kejatuhan jualan. Selain itu, kebanyakan pembeli kini mempertimbangkan kenderaan hibrid dan bukannya kenderaan elektrik bateri.

Namun, syarikat itu mempunyai dua perkara positif utama. Pertama, kos membina EV telah jatuh, dibantu oleh penurunan harga litium, kobalt dan nikel. Logam lain seperti kuprum dan aluminium yang penting dalam sektor pembuatan semakin jatuh.

Kedua, syarikat sedang berusaha untuk mengembangkan bahagian pasarannya di negara lain, terutamanya di Asia dan di Timur Tengah.

Xpeng pendapatan di hadapan

Berita Xpeng penting seterusnya akan keluar pada hari Selasa apabila syarikat itu akan menerbitkan keputusan suku tahunannya.

Dalam keputusan terbarunya, syarikat itu berkata penghantaran kenderaannya pada Julai meningkat hanya 1% kepada 11,145, mengesahkan bahawa pertumbuhannya semakin perlahan.

Pada Jun, ia menghantar 10,668 kenderaan, peningkatan 24% YoY manakala pada Mei dan April, ia menjual 10,146 dan 9,393 kenderaan, masing-masing. Secara keseluruhan, penghantarannya pada separuh pertama tahun itu meningkat sebanyak 26% kepada 52,028.

Xpeng berharap penghantarannya akan terus berkembang tahun ini kerana ia melancarkan kenderaan Mona M03 pada bulan Ogos.

Keputusan terkini menunjukkan bahawa jumlah hasil syarikat terus berkembang pada S1 walaupun cabaran dalam sektor itu berterusan. Hasilnya melonjak sebanyak 62.3% kepada lebih $0.77 bilion pada suku tersebut.

Xpeng juga meningkatkan margin kasarnya kepada 12.9% daripada 1.7% pada suku yang sama pada 2023. Berdasarkan nombor penghantarannya, penganalisis menjangkakan bahawa pendapatan Xpeng meningkat sebanyak 64% pada Q2 kepada lebih $1.14 bilion. Untuk tahun ini, penganalisis menjangkakan pendapatannya akan mencecah $6 bilion, peningkatan 39% daripada tempoh yang sama pada 2023.

Pendapatan Xpeng telah mengatasi anggaran penganalisis dalam dua suku terakhir berturut-turut, bermakna trend ini mungkin berterusan.

Berhati-hati dengan risiko utama

Xpeng telah menunjukkan prestasi yang baik dalam beberapa tahun kebelakangan ini kerana ia berusaha untuk menjadi pemain utama dalam industri pembuatan kenderaan. Ini menjelaskan mengapa Volkswagen melabur dalam syarikat itu awal tahun ini.

Ia telah meningkatkan kapasiti pembuatannya dan mengecilkan kerugiannya. Pada S1, kerugian bersihnya berjumlah kira-kira RMB1.37 bilion, turun daripada RMB 2.34 bilion setahun sebelumnya. Angka-angka ini bermakna syarikat itu berjaya mengurangkan kosnya kerana jualan dijangka perlahan.

Bagi syarikat EV, wang tunai adalah raja apabila keadaan bertambah buruk, yang menjelaskan mengapa firma seperti Mullen Automotive dan Faraday Future sedang bergelut. Walaupun simpanan tunainya berkurangan baru-baru ini, Xpeng mempunyai wang tunai yang mencukupi untuk terus beroperasi selama sekurang-kurangnya dua tahun. Ia mengakhiri suku terakhir dengan lebih $2 bilion tunai dan setara, $423 juta tunai terhad dan $1.6 bilion dalam deposit jangka pendek.

Ramalan harga saham xpeng

Pada carta harian di atas, kita melihat bahawa saham Xpeng telah dijual lebih awal daripada pendapatan hari Selasa. Ia telah mendapat sokongan kukuh pada $6.61, titik terendahnya pada April tahun lepas. Ini bermakna beruang agak takut menjual saham di bawah paras itu.

Saham Xpeng kekal di bawah Purata Pergerakan Eksponen (EMA) 50 hari dan 100 hari, bermakna penurunan masih dalam kawalan. Ia juga telah bergerak di bawah paras sokongan utama pada $7.16, titik terendahnya pada 14 Julai.

Oleh itu, prospek saham adalah neutral mendahului pendapatannya. Senario yang paling mungkin adalah di mana ia jatuh di bawah sokongan pada $6.6 dan meneruskan aliran menurunnya. Walau bagaimanapun, dengan begitu banyak harga negatif, terdapat kemungkinan bahawa ir akan melantun semula ke rintangan pada $7.75, purata pergerakan 50 harinya.