Xpeng memulakan pembinaan kilang baharu untuk menghasilkan 10,000 kereta terbang setiap tahun

Bahagian kereta terbang Xpeng, Xpeng AeroHT, telah melancarkan pembinaan kilang pembuatan seluas 180,000 meter persegi di Guangzhou, menyasarkan pengeluaran kereta terbang modularnya yang baru dilancarkan, Land Aircraft Carrier (LAC).

Ditetapkan untuk siap menjelang 2026, kemudahan ini akan mempunyai kapasiti untuk mengeluarkan sehingga 10,000 unit setiap tahun.

Selepas menjana lebih 3,000 prapesanan sejak dikeluarkan pada September, Xpeng meletakkan inovasi pengangkutan termajunya di barisan hadapan dalam sektor kereta terbang modular China.

Apakah Pengangkut Pesawat Darat Xpeng?

Diperkenalkan pada bulan September, Pengangkut Pesawat Darat Xpeng, berharga kira-kira 2 juta yuan, ialah kenderaan dua bahagian dengan keupayaan untuk perjalanan darat dan udara.

LAC terdiri daripada pembawa tiga gandar dan dron besar yang boleh mendarat dan berlabuh secara autonomi dalam pembawa.

Berikutan demonstrasi awam pertamanya di Pameran Udara Zhuhai yang akan datang pada November 2024, reka bentuk modular kenderaan itu menawarkan fleksibiliti untuk pelbagai aplikasi, daripada perkhidmatan kecemasan kepada pengangkutan persendirian.

Walaupun permintaan mungkin terhad dalam kalangan pembeli individu, Xpeng menjangkakan minat yang tinggi daripada sektor seperti menyelamat dan perkhidmatan awam, di mana mobiliti adalah penting.

Xpeng bukan satu-satunya pembuat kereta China yang memasuki ruang kereta terbang. Baru-baru ini, Chery turut melancarkan kenderaan terbang modularnya, menonjolkan minat yang semakin meningkat dalam kereta terbang di seluruh industri auto China.

Potensi kereta terbang sejajar dengan cita-cita China untuk menerajui penyelesaian pengangkutan baharu.

Pembangunan peraturan yang menyokong penggunaan kenderaan ini setiap hari yang selamat mungkin akan mempengaruhi penggunaan yang lebih luas.

LAC berukuran 5.5 meter panjang, 2 meter lebar dan 2 meter tinggi, menampilkan gaya minimalis aerodinamik. Dibina pada platform 800V EREV Xpeng, pembawa itu boleh mencapai jarak bercampur 1,000 km setiap pengecasan.

Komponen pesawat, drone serba elektrik, boleh berlabuh secara automatik dengan pengangkut dan dilengkapi untuk mengendalikan 5-6 penerbangan dengan cas penuh. Sistem voltan tingginya membolehkan dron mengecas semula daripada 30% hingga 80% dalam masa 18 minit sahaja.

Kilang baru Xpeng di Guangzhou

Kilang baharu Xpeng, yang terletak dalam Zon Pembangunan Guangzhou, akan menempatkan empat bengkel pengeluaran, meliputi proses daripada pemasangan hingga mengecat.

Walaupun pembinaan pada mulanya dijadualkan pada September, kemudahan itu kini dijangka beroperasi tepat pada masanya untuk sasaran pengeluaran 2026 Xpeng.

Tumpuan tunggal kilang itu akan tertumpu pada pembuatan komponen pesawat LAC, dengan pemasangan pengangkut berlaku di kemudahan sedia ada Xpeng.

Walaupun semangat awal, pengkomersilan kereta terbang menghadapi cabaran pengawalseliaan dan penetapan harga.

Kos LAC yang tinggi, digabungkan dengan rangka kerja perundangan China yang sedang berkembang untuk kenderaan terbang, mungkin menghalang penggunaan pasaran besar-besaran.

Tambahan pula, mendapatkan lesen penerbangan kekal sebagai keperluan untuk operasi komersial kenderaan ini.

Namun, tumpuan Xpeng terhadap perkongsian dengan pelanggan institusi, termasuk perkhidmatan menyelamat, boleh mengurangkan risiko permintaan dalam kalangan pengguna swasta.

Kejayaan Pengangkut Pesawat Darat mungkin mentakrifkan semula kedudukan Xpeng dalam pasaran kereta global.

Usahanya ke dalam kenderaan terbang sejajar dengan kebangkitan penyelesaian mobiliti berteknologi tinggi, yang ramai jangkakan akan membentuk masa depan pengangkutan bandar dan kecemasan.

Sebagai perintis teknologi kereta terbang Xpeng, pelancaran kilangnya boleh menandakan kemajuan selanjutnya, memacu kepimpinan China dalam pembuatan kereta termaju.