Rundingan penggabungan Nissan-Honda memberi tumpuan kepada matlamat jualan gabungan $191 bilion

Industri automotif heboh apabila Nissan dan Honda, dua pengeluar kereta terbesar Jepun, mengumumkan permulaan perbincangan untuk potensi penggabungan.

Penyepaduan bersejarah itu akan menyatukan permodalan pasaran Honda $40 bilion dan penilaian Nissan $10 bilion, bertujuan untuk mewujudkan gergasi automotif global.

Syarikat-syarikat berhasrat untuk menubuhkan syarikat induk menjelang Ogos 2026, dengan perbincangan berakhir menjelang Jun 2025.

Jika direalisasikan, penggabungan itu boleh membawa kepada jualan tahunan gabungan sebanyak 30 trilion yen ($191 bilion) dan keuntungan operasi melebihi 3 trilion yen.

Langkah berani ini dilakukan ketika kedua-dua jenama bergelut dengan penurunan jualan di pasaran utama seperti China dan AS.

Cita-cita penggabungan didorong oleh keperluan untuk inovasi dan daya tahan

Potensi penggabungan Honda dan Nissan dilihat sebagai tindak balas strategik kepada anjakan ketara dalam pasaran automotif global, termasuk elektrifikasi kenderaan dan kebangkitan penyelesaian mobiliti dipacu perisian.

Dengan menggabungkan sumber mereka, kedua-dua syarikat itu menyasarkan untuk mengukuhkan kedudukan pasaran mereka dan bersaing dengan pesaing baru muncul seperti BYD dan pembuat kereta China lain yang menguasai segmen elektrik dan hibrid.

Kedua-dua syarikat telah menghadapi cabaran baru-baru ini.

Honda melaporkan pendapatan yang lebih lemah daripada jangkaan, sebahagian besarnya disebabkan oleh jualan yang perlahan di China, manakala Nissan mengumumkan rancangan untuk mengurangkan 9,000 pekerjaan dan mengurangkan kapasiti pengeluaran globalnya sebanyak 20%.

Kesukaran ini menggariskan keperluan meneroka sinergi untuk kekal berdaya saing dalam industri yang berkembang pesat.

Penyepaduan itu termasuk menyahsenarai kedua-dua saham syarikat menjelang pertengahan 2026, dengan syarikat induk yang baru ditubuhkan itu berpotensi disenaraikan pada Ogos 2026.

Honda akan memegang majoriti kerusi di papan, mencerminkan bahagian pasaran dan permodalannya yang lebih besar.

Bersama-sama, kedua-dua pembuat kereta itu merancang untuk mencipta "nilai mobiliti" yang inovatif, menggabungkan kepakaran Honda dalam kejuruteraan dengan kemajuan Nissan dalam teknologi kereta bersambung.

Menghadapi persaingan di China, AS dan seterusnya

Penggabungan itu berlaku pada masa apabila pembuat kereta Jepun kehilangan bahagian pasaran di China, pasaran kereta terbesar di dunia.

Kedua-dua Nissan dan Honda telah bergelut untuk bersaing dengan jenama domestik seperti BYD, yang merevolusikan pasaran dengan kenderaan elektrik dan hibrid.

Di AS, persaingan kekal sengit apabila jenama Amerika dan Eropah meningkatkan penawaran kenderaan elektrik mereka.

Perkongsian itu juga bertujuan untuk menyelaraskan operasi, mengurangkan redundansi, dan mengoptimumkan pengeluaran.

Penganalisis melihat penggabungan ini sebagai pembangunan industri yang paling ketara sejak Fiat Chrysler dan PSA bergabung untuk mewujudkan Stellantis pada 2021.

Walaupun perbincangan masih awal, perjanjian itu boleh membentuk semula landskap automotif global.

Dengan memanfaatkan kekuatan gabungan mereka, Nissan dan Honda mempunyai potensi untuk mentakrifkan semula pengalaman pelanggan dan memimpin pertuduhan ke arah masa depan yang lebih mampan dan berhubung.

Pencapaian utama seterusnya akan datang pada Januari 2025, apabila syarikat berhasrat untuk memuktamadkan hala tuju untuk penggabungan.