Tesla mendahului BYD dalam penghantaran, tetapi BYD mendahului dalam pertumbuhan: apakah yang seterusnya untuk 2025?

Tesla dan BYD, dua gergasi dalam industri kenderaan elektrik (EV), menghadapi nasib yang berbeza pada 2024.

Walaupun Tesla mengekalkan pendahulu kecil dalam jualan EV global, penghantaran tahunannya merosot buat kali pertama dalam beberapa tahun, menonjolkan pasaran yang semakin matang dan persaingan yang sengit.

Sementara itu, BYD terus berkembang secara agresif, mencatat pertumbuhan dua angka dalam jualan EV dan mengukuhkan jejak antarabangsanya.

Tesla goyah walaupun pertumbuhan di China

Penghantaran global Tesla jatuh 1.1% tahun ke tahun kepada 1.79 juta kenderaan pada 2024, kehilangan anggaran penganalisis sebanyak 1.806 juta.

Penurunan itu didorong oleh pengurangan subsidi di Eropah, pivot di AS ke arah kenderaan hibrid yang lebih mampu milik, dan persaingan yang semakin sengit daripada BYD.

Walaupun pasaran China Tesla menentang trend dengan rekod jualan lebih 657,000 kenderaan, peningkatan 8.8%, ini tidak mencukupi untuk mengimbangi prestasi yang lebih lemah di tempat lain.

Untuk mengatasi permintaan yang perlahan di China, Tesla menawarkan insentif yang ketara, termasuk diskaun 10,000 yuan ke atas pinjaman untuk Model Y dan melanjutkan pembiayaan tanpa faedah.

Barisan penuaan syarikat, terutamanya Model 3 dan Model Y, bergelut untuk menarik pembeli baharu.

Cybertruck yang dinanti-nantikan, yang memulakan kerjaya pada penghujung 2024, masih belum memberi impak pasaran yang ketara, dengan angka penghantaran tidak didedahkan.

BYD memenangi pendahulu pada S4

Sebaliknya, BYD menghantar 1.76 juta kenderaan elektrik bateri pada 2024, peningkatan 12.1% daripada tahun sebelumnya.

Pertumbuhan ini disokong oleh penetapan harga yang kompetitif, penawaran produk yang pelbagai dan dorongan yang lebih intensif ke pasaran Asia dan Eropah.

Jualan Q4 BYD sebanyak 595,413 kenderaan elektrik bateri (BEV) bukan sahaja mengatasi 495,570 penghantaran Tesla tetapi juga menandakan peralihan penting dalam pasaran EV global, menyerlahkan lonjakan 71.9% BYD dalam jualan luar negara kepada 417,204 unit untuk tahun itu.

Ini adalah kali pertama pada tahun 2024 gergasi EV China itu mengatasi angka suku tahunan Tesla.

Sumber: Cleantechnica.com

Untuk 2024, 1.76 juta BEV BYD mencerminkan pertumbuhan tahunannya sebanyak 12.1%, didorong oleh permintaan antarabangsa yang berkembang.

BYD juga melebihi sasaran jualan kenderaan penumpang keseluruhannya, dengan peningkatan 41% kepada lebih 4.25 juta unit.

Walau bagaimanapun, syarikat itu menghadapi kemunduran di Eropah, di mana tarif tambahan melembapkan momentum eksportnya, dan Brazil, di mana amalan buruh di tapak pembinaan kilang menarik perhatian kawal selia.

Di sebalik cabaran ini, keupayaan BYD untuk mengatasi Tesla dalam pasaran pertumbuhan utama, ditambah dengan rangkaian produk terpelbagainya yang termasuk hibrid, menyerlahkan penguasaannya yang semakin meningkat dalam perlumbaan EV.

Tekanan pasaran mentakrifkan semula strategi EV

Landskap EV global semakin berdaya saing, dengan pembuat kereta lama dan pendatang baharu meningkatkan tekanan.

Di Eropah, pendaftaran Tesla jatuh sebanyak 24% pada bulan Oktober, kehilangan tempat kepada Skoda Enyaq Volkswagen, yang menyingkirkan Model Y sebagai EV terlaris di rantau ini.

Strategi Tesla untuk mendapatkan semula momentum termasuk mengembangkan perniagaan teksi memandu sendiri dan memperkenalkan model yang lebih murah.

Walau bagaimanapun, garis masa untuk kenderaan autonomi sepenuhnya masih tidak menentu, dan penganalisis telah menyatakan keraguan tentang keupayaan syarikat untuk mencapai sasaran pertumbuhan yang bercita-cita tinggi untuk 2025.

Sementara itu, tumpuan BYD pada keterjangkauan dan penyetempatan nampaknya bergema dengan pengguna sensitif harga di pasaran baru muncul.

Keupayaan syarikat untuk mengurangkan pesaing sambil mengekalkan keuntungan telah meletakkannya sebagai pencabar hebat kepada dominasi Tesla.

Tesla dan BYD menyesuaikan diri dengan permintaan yang berkembang

Pertumbuhan pesat industri EV telah mula memuncak, dengan permintaan semakin perlahan dalam pasaran matang seperti AS dan Eropah.

Memandangkan kos pinjaman kekal tinggi, kedua-dua Tesla dan BYD mesti menavigasi landskap yang lebih kompleks.

Bagi Tesla, inovasi dan sokongan kawal selia di bawah pentadbiran Trump mungkin menawarkan peluang, tetapi cabaran berterusan, terutamanya dengan ketidakpastian kredit cukai dan penelitian terhadap teknologi pemanduan autonominya.

Strategi BYD untuk memanfaatkan tawaran hibridnya dan berkembang dalam pasaran yang kurang mendapat perkhidmatan memberikan pendekatan yang berbeza kepada pertumbuhan.

Walau bagaimanapun, syarikat mesti menangani kebimbangan kawal selia dan kenaikan tarif untuk mengekalkan momentumnya.

Pada tahun 2024, pertempuran antara Tesla dan BYD telah menyerlahkan keperluan untuk menyesuaikan diri dalam pasaran yang kompetitif dan berkembang.

Ketika kedua-dua syarikat bersedia untuk 2025, tumpuan mungkin akan beralih kepada inovasi, pengurusan kos dan pengembangan global yang strategik untuk menangkap gelombang pertumbuhan EV seterusnya.