Penghantaran global Volkswagen jatuh sebanyak 2.3%, dipengaruhi oleh jumlah China

Volkswagen Group, pengeluar kereta terbesar dunia mengikut volum jualan, merekodkan penurunan 2.3% dalam penghantaran untuk 2024, jatuh kepada hanya lebih sembilan juta kenderaan.

Penurunan itu mencerminkan cabaran yang ketara di China, salah satu pasaran terbesarnya, di mana perang harga yang sengit dan permintaan yang mengecut telah menjejaskan.

Di dalam negeri, jualan Jerman pengeluar kereta itu juga merosot di tengah-tengah ketidaktentuan ekonomi.

Walaupun jualan kenderaan bateri elektrik (BEV) Volkswagen menunjukkan pertumbuhan di China, mengatasi penurunan global dalam jualan BEV, keputusan keseluruhan menyerlahkan perjuangan syarikat untuk mengimbangi langkah pengurangan kosnya dengan persaingan dalam pasaran utama.

Penurunan jualan didorong oleh perang harga China

Prestasi Volkswagen di China, di mana penghantaran jatuh sebanyak 10%, menunjukkan ketegangan yang disebabkan oleh persaingan yang semakin sengit di kalangan pembuat kereta untuk menguasai pasaran kenderaan elektrik yang semakin meningkat.

China, yang menyumbang sebahagian besar daripada jualan global Volkswagen, telah menjadi medan pertempuran apabila pembuat kereta tempatan mengurangkan harga untuk mendapatkan bahagian pasaran.

Walaupun menghadapi cabaran, Volkswagen melaporkan peningkatan 8% dalam jualan BEV di China, berbeza dengan penurunan global sebanyak 3.4%.

Ini menunjukkan bahawa pengguna China tetap terbuka untuk menggunakan kenderaan elektrik walaupun di tengah-tengah tekanan ekonomi.

Kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional, yang masih membentuk majoriti portfolio Volkswagen, bergelut untuk mendapatkan daya tarikan, menyumbang kepada penurunan keseluruhan.

Di Eropah, pasaran kedua terbesar syarikat, jualan Volkswagen meningkat sedikit, dengan pengambilan pesanan di Eropah Barat meningkat sebanyak 88% tahun ke tahun, dipacu oleh model baharu seperti VW ID.7 Tourer dan Audi Q6 e-tron .

Namun, keuntungan ini tidak dapat mengimbangi kerugian di China dan Jerman.

Jenama mampu milik Volkswagen menunjukkan kekuatan

Dalam Kumpulan Volkswagen, tidak semua jenama mengalami masalah yang sama. Bahagian Skoda dan SEAT/CUPRA menyaksikan jualan meningkat kira-kira 7%, menunjukkan permintaan untuk kenderaan yang lebih mampu milik.

Sementara itu, bahagian utama Volkswagen Passenger Cars mengalami penurunan 1.4%, mencerminkan perjuangan berterusannya untuk mengekalkan daya saing dalam pasaran terasnya.

Jenama premium seperti Porsche dan Audi juga menghadapi cabaran di China dan Jerman, kerana pengguna kaya menangguhkan pembelian tiket besar di tengah-tengah ketidaktentuan ekonomi yang meningkat.

Bagaimanapun, model akan datang seperti Porsche Macan Electric dijangka menarik minat, terutamanya apabila kumpulan itu meningkatkan penawaran kenderaan elektriknya.

Volkswagen merancang untuk mengeluarkan 30 model baharu di seluruh portfolionya tahun ini, dengan tumpuan pada teknologi elektrik dan hibrid.

Tawaran baharu ini adalah sebahagian daripada strategi jangka panjang syarikat untuk mendapatkan semula bahagian pasaran, terutamanya di Eropah dan Amerika Utara, di mana ia berusaha untuk mewujudkan kedudukan yang lebih kukuh dalam segmen EV yang semakin berkembang.

Usaha Volkswagen untuk mengatasi penurunan

Inisiatif penjimatan kos Volkswagen telah menjadi penting dalam menavigasi kemelesetan. Syarikat itu menyemak semula unjuran jualan 2024 kepada sekitar sembilan juta kenderaan pada bulan September, memetik kos yang semakin meningkat dan persaingan yang semakin sengit dalam pasaran EV.

Jenama Volkswagen yang senama telah menjadi pusat kepada usaha penjimatan kos ini, bertujuan untuk meningkatkan keuntungan dengan memperkemas proses pengeluaran dan mengurangkan overhed.

Walaupun segmen BEV telah menunjukkan janji, kadar penggunaan yang lebih perlahan daripada jangkaan untuk kenderaan elektrik di peringkat global telah menambah satu lagi lapisan kerumitan kepada usaha pemulihan Volkswagen.

Keupayaan syarikat untuk menyesuaikan diri dengan perubahan pilihan pengguna dan keadaan ekonomi mungkin akan menentukan prestasinya pada tahun-tahun akan datang.