Ketua Pegawai Eksekutif Mercedes-Benz menyeru EU untuk mempertimbangkan semula denda EV di tengah-tengah permintaan yang perlahan

Ketua Pegawai Eksekutif Mercedes-Benz Ola Kaellenius melahirkan kebimbangan kepada Suruhanjaya Eropah mengenai keadaan semasa jualan kenderaan elektrik (EV) dalam Kesatuan Eropah, menurut laporan Reuters.

Beliau berhujah bahawa angka jualan yang lemah adalah akibat langsung daripada permintaan pengguna yang lemah, bukannya kekurangan bekalan daripada pembuat kereta, kata Reuters.

Kaellenius menyeru Suruhanjaya untuk mengakui realiti ini dan mempertimbangkan semula kemungkinan denda yang mungkin dikenakan ke atas sektor auto kerana tidak mencapai sasaran jualan EV tertentu.

Dia membayangkan bahawa denda ini adalah tidak adil, kerana mereka akan menghukum syarikat untuk situasi di luar kawalan mereka.

Kenyataan CEO menyerlahkan potensi terputus antara jangkaan pengawalseliaan dan realiti pasaran.

Permintaan EV di Eropah ketinggalan

Walaupun Suruhanjaya Eropah mendesak peralihan pantas kepada EV, penggunaan pengguna mungkin tidak seiring disebabkan pelbagai faktor seperti harga yang tinggi, kebimbangan julat dan infrastruktur pengecasan yang tidak mencukupi.

Pengeluar kereta Eropah kini menghadapi pelbagai cabaran.

Persaingan dengan pembuat kereta China semakin sengit, dan tarif yang akan berlaku yang diancam oleh Presiden terpilih Donald Trump menimbulkan ancaman besar kepada perniagaan mereka.

Sebagai tambahan kepada tekanan luaran ini, pembuat kereta dalam blok itu juga mesti bersaing dengan peraturan EU yang ketat mengenai pelepasan CO2.

Kegagalan untuk memenuhi had pelepasan ini menjelang 2025 boleh mengakibatkan denda yang besar, yang berpotensi mencecah berbilion euro. Penalti kewangan ini boleh melumpuhkan lagi industri yang sudah bergelut dengan ketidaktentuan ekonomi dan persaingan global yang sengit.

Menurut laporan Reuters, pembuat kereta Eropah berdepan potensi denda sebanyak 15 bilion euro ($15.4 bilion) jika armada mereka tidak mematuhi had pelepasan CO2 tahun ini.

Eksekutif EU sedang merancang 'dialog strategik'

Eksekutif EU sedang merancang "dialog strategik" dengan pembuat kereta, pembekal, dan kesatuan sekerja untuk menyokong daya saing pembuatan automotif di Eropah, yang sedang menghadapi pemberhentian pekerjaan.

Kaellenius, presiden baharu Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA), telah menggariskan senarai keinginan industri menjelang dialog ini dan menjangkakan ia akan bermula dalam masa beberapa minggu.

Beliau juga menyatakan bahawa EU harus mencari "perundingan besar" dengan Trump untuk mengelakkan perang perdagangan, menurut laporan Reuters.

Presiden ACEA menyeru pemimpin politik untuk mencadangkan idea baharu, kerana sasaran pelepasan CO2 untuk kereta telah ditetapkan dengan jangkaan permintaan untuk EV akan meningkat, tetapi ini tidak berlaku.

Kaellenius dipetik dalam laporan itu sebagai berkata:

"Sebarang jenis pelepasan yang melindungi keupayaan pelaburan kami ialah apa yang kami cari."

Nombor jualan EV di EU

Angka awal dari ACEA menunjukkan bahawa pendaftaran kereta baharu dalam EU menyaksikan sedikit peningkatan sebanyak 0.8% tahun lepas.

Bagaimanapun, jumlah kenderaan yang dijual masih jauh ketinggalan berbanding angka 2019, menunjukkan penurunan sebanyak 18.4%.

ACEA juga melaporkan penurunan 5.9% dalam jualan EV tahun lepas, menyebabkan bahagian pasaran sebanyak 13.6%, turun satu mata peratusan daripada 2023.

Berdasarkan ini, ACEA meramalkan bahawa bahagian pasaran sekali lagi akan gagal mencapai penanda aras 20% yang diperlukan untuk memenuhi sasaran pelepasan karbon.

Kegagalan ini menimbulkan risiko penalti yang besar bagi ketidakpatuhan.

Kaellenius juga menekankan bahawa EU harus meningkatkan daya saing melalui langkah-langkah seperti mempergiatkan pasaran tunggal dan menggalakkan penyelidikan, sambil mengakui kelebihan perdagangan bebas, menurut Reuters.