Apakah sebab utama kelembapan dalam aktiviti perdagangan minyak Rusia di Asia?

Apakah sebab utama kelembapan dalam aktiviti perdagangan minyak Rusia di Asia?
Sayantan Sarkar
28 Jan 2025, 17:25 PTG
  • Aktiviti dagangan untuk minyak Rusia yang dijangka penghantaran Mac telah perlahan di Asia disebabkan perbezaan harga.
  • Premium spot untuk minyak mentah ESPO Blend ke China meningkat kepada hampir $2 setong disebabkan permintaan musim sejuk yang kukuh.
  • Walaupun memenuhi keperluan penepian, kapal tangki yang baru dibenarkan di China menghadapi kelewatan pemunggahan minyak.

Aktiviti dagangan untuk minyak Rusia yang dijadualkan untuk penghantaran Mac telah perlahan di Asia, pasaran utama, lapor Reuters pada hari Selasa.

Ini disebabkan oleh perbezaan harga yang ketara antara pembeli dan penjual di China.

Peningkatan kos penyewaan kapal tangki yang tidak tertakluk kepada sekatan AS telah menyumbang kepada jurang ini, menurut pedagang dan data penghantaran.

Sekatan AS ke atas minyak Rusia

Pada 10 Januari, kerajaan AS telah menggubal sekatan baharu yang bertujuan untuk mengganggu rantaian bekalan minyak Rusia.

Sekatan ini mempunyai kesan yang ketara ke atas pasaran pengangkutan kapal tangki global, menyebabkan peningkatan mendadak dalam kadar pengangkutan.

Lonjakan ini didorong terutamanya oleh reaksi pembeli dan pelabuhan di negara pengimport minyak utama seperti China dan India.

Untuk mengelakkan kesan undang-undang dan kewangan yang berpotensi, entiti ini mula dengan sengaja mengelak daripada menggunakan kapal yang telah dikenal pasti sebagai berkaitan dengan entiti atau aktiviti Rusia yang dibenarkan.

Keengganan kepada kapal-kapal yang dibenarkan menyebabkan penurunan dalam kapasiti penghantaran yang ada, yang seterusnya meningkatkan kos pengangkutan minyak.

Premium meningkat

Premium untuk minyak mentah ESPO Blend Russia Mac, yang dieksport dari Kozmino, meningkat kepada $3-$5 setong kepada ICE Brent atas dasar penghantaran ex-kapal (DES) ke China.

Tiga peniaga yang biasa dengan gred itu melaporkan bahawa lonjakan ini disebabkan oleh lonjakan beberapa juta dolar dalam kadar tambang untuk kapal tangki Aframax di laluan itu, menurut laporan Reuters.

Premium spot untuk minyak mentah ESPO Blend ke China meningkat kepada hampir $2 setong disebabkan permintaan musim sejuk yang kukuh dan kenaikan harga untuk gred Iran yang bersaing.

Ini adalah harga tertinggi sejak permulaan perang Ukraine pada 2022, yang sebelum ini menyebabkan diskaun sehingga $6. Perubahan harga ini berlaku sebelum sekatan Januari.

Ketua kewangan Bharat Petroleum Corp memberitahu Reuters minggu lalu bahawa syarikat itu tidak menerima sebarang tawaran baharu untuk penghantaran Mac, seperti yang biasanya ada untuk minyak Rusia.

Syarikat itu menjangkakan jumlah kargo yang ditawarkan pada bulan Mac akan menurun dari Januari dan Disember.

India biasanya menerima tawaran untuk minyak mentah Rusia pada pertengahan bulan. Pada tahun 2024, minyak mentah Rusia merangkumi 36% daripada import India dan hampir 20% daripada import China.

Kpler, firma analisis, melaporkan bahawa sekatan terkini menyasarkan kapal tangki yang mengangkut kira-kira 42% daripada eksport minyak laut Rusia, terutamanya ke China, kata Reuters.

Walau bagaimanapun, kapal tangki yang dibenarkan secara beransur-ansur memunggah minyak di China dan India dalam tempoh penepian.

Kelewatan

Walaupun memenuhi keperluan penepian, kapal tangki yang baru dibenarkan di China menghadapi kelewatan pemunggahan minyak, menurut laporan itu.

Data LSEG menunjukkan bahawa tiga kapal tangki melepaskan minyak mentah ESPO dan Sokol Rusia antara 15-17 Januari. Selain itu, kapal tangki Olia, yang membawa kargo ESPO selama hampir tiga minggu, diturunkan di pelabuhan Yantai Shandong pada hari Ahad.

Selain itu, data LSEG menunjukkan bahawa kapal tangki Viktor Titov, yang menerima Sokol pada 6 Januari, sedang dalam perjalanan ke Qingdao. Sementara itu, Huihai Pacific, yang menerima ESPO pada 5 Januari, sedang menunggu pelepasan di Tianjin.

Jangkaan adalah bahawa penapis bebas akan mengurangkan larian sebanyak 400,000 bpd menjelang Februari kerana mereka mengurangkan operasi disebabkan peningkatan kos bekalan alternatif.

Penganalisis kanan Xu Muyu dari Kpler menjangkakan bahawa import minyak mentah Timur Jauh Rusia China akan terus rendah pada minggu-minggu akan datang, berikutan penurunan ke paras terendah enam bulan sebanyak 717,000 tong sehari minggu lepas, lapor Reuters.

Sementara itu, FGE melaporkan bahawa India mengalami gangguan dalam 450,000 tong sehari bekalan minyak mentah Rusia. Walau bagaimanapun, penapisan India memanfaatkan tempoh penghentian.