Argentina akan membatalkan tarif import ke atas EV dan hibrid untuk memacu pengangkutan hijau

Argentina akan membatalkan tarif import ke atas EV dan hibrid untuk memacu pengangkutan hijau
Noris Soto
28 Jan 2025, 23:21 PTG
  • Argentina akan menaikkan tarif ke atas 50,000 kereta elektrik dan hibrid kos rendah setiap tahun.
  • Kereta berharga antara 41 juta hingga 75 juta peso akan dikecualikan cukai.
  • Motosikal berharga antara 15 juta dan 23 juta peso juga akan bebas cukai.

Menteri Ekonomi Argentina, Luis Caputo, mengumumkan pada hari Selasa bahawa negara itu akan menghapuskan cukai import ke atas beberapa jenis kenderaan elektrik dan hibrid mulai minggu depan, menandakan satu langkah penting ke arah kemampanan dan pembaharuan ekonomi.

Langkah ini adalah sebahagian daripada pelan yang lebih besar dan komprehensif yang bertujuan untuk mencapai transformasi teknologi dalam kedua-dua kereta dan sektor perindustrian, termasuk promosi kenderaan elektrik (EV) dan teknologi hibrid dalam kalangan pelanggan, serta pertumbuhan industri automotif tempatan.

Perubahan dalam struktur tarif

Caputo menyatakan bahawa Argentina akan menerima penghantaran sehingga 50,000 kereta elektrik dan hibrid setiap tahun tanpa sebarang tarif.

Berikutan pendekatan ini, harga kenderaan diramalkan akan jatuh, menjadikannya lebih mudah diakses oleh pengguna, yang kuasa belinya sering dihalang oleh kadar yang agak tinggi untuk teknologi ini.

Tambahan pula, pelanggan yang membeli kenderaan dan motosikal dengan harga dalam julat tertentu akan layak mendapat pengecualian cukai.

Cukai tidak akan dibayar ke atas kereta berharga antara 41 juta peso (kira-kira $39,047) dan 75 juta peso ($71,428), membolehkan orang ramai membeli kenderaan mereka pada kos yang lebih rendah.

Kereta berharga lebih daripada 75 juta peso akan mendapat manfaat daripada pengurangan cukai sebanyak 35%, menjadikannya lebih menarik kepada pembeli yang mencari model mewah.

Motosikal juga mendapat manfaat daripada undang-undang baharu itu, memandangkan kenderaan dua roda berharga antara 15 juta hingga 23 juta peso boleh dijual tanpa cukai.

Pendekatan meluas ini tidak terhad kepada kereta tetapi juga termasuk industri motosikal yang berkembang pesat, yang semakin popular di bandar-bandar kerana kecekapan dan jumlah penjimatan kos.

Tinjauan ekonomi dan reaksi pasaran

Pakar industri dan pihak berkepentingan sektor automobil menunjukkan bahawa mereka telah dimaklumkan tentang perkembangan itu dan menyatakan keyakinan berhati-hati.

Menurut Reuters, penyokong teknologi elektrik dan hibrid berpendapat bahawa menghapuskan tarif import adalah langkah kritikal ke arah peralihan kepada ekonomi yang lebih mesra alam.

Walau bagaimanapun, idea itu menimbulkan kebimbangan mengenai kesan ke atas pengeluar tempatan, yang mungkin menghadapi peningkatan persaingan daripada kereta yang diimport dari luar negara.

Pentadbiran Argentina mengambil pendekatan berbeza, memfokuskan pada pengekalan pekerjaan, yang mereka percaya adalah kritikal, terutamanya memandangkan usia banyak perusahaan yang mengambil berat tentang kesan ke atas peluang pekerjaan dalam industri automobil.

Satu langkah ke arah menjadi ekonomi mesra alam

Caputo menunjukkan tanda bahawa kerajaan menumpukan kepada pembangunan sistem pengangkutan yang lebih mampan, yang menurutnya, selaras dengan trend global dari segi pengurangan pelepasan dan pengurangan perubahan iklim.

Melalui projek ini, kerajaan berusaha untuk pulih daripada kemerosotan yang menjadi ciri ekonomi.

Inflasi dan perubahan mata wang mengurangkan kuasa beli pelanggan Argentina, oleh itu pelepasan cukai bukan sekadar langkah untuk menurunkan harga kereta, tetapi juga strategi untuk menggalakkan orang ramai membeli kereta, dengan itu merangsang perniagaan lain.

Menghalakan pembangunan pengangkutan

Auto Ini adalah situasi yang sukar kerana Argentina cuba menghapuskan tarif dan yuran ke atas beberapa kereta baharu.

Walaupun kesan jangka pendek mungkin termasuk pengembangan pasaran kenderaan elektrik dan kemajuan dalam teknologi mesra alam, kesan jangka panjang terhadap pengeluaran dan pekerjaan tempatan masih tidak diketahui.

Perniagaan kereta di Argentina akan mengalami revolusi.

Kerajaan mengenakan tarif baharu, yang dijangka akan mengakibatkan situasi di mana pelanggan mempunyai lebih banyak pilihan; namun begitu, mengekalkan keseimbangan antara persaingan ekonomi dan tugas alam sekitar adalah isu yang mencabar.

Semasa negara membangun, dunia akan memerhati untuk melihat bagaimana perubahan dalam tarif dan tingkah laku pelanggan mempengaruhi industri kenderaan, menjadikan ekonomi lebih mampan.