Mengapa Mercedes mendahului Tesla dalam ciri bantuan pemandu

Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) ialah antara nama teratas yang terlintas di fikiran anda apabila anda memikirkan teknologi bantuan pemandu - atau dikenali sebagai "autopilot" atau dalam kes pembuat EV, "memandu sendiri sepenuhnya".

Walau bagaimanapun, sistem bantuan pemandu lanjutan syarikat itu tidak pun berada dalam kedudukan 5 teratas pada masa ini, menurut data terkini daripada bukan untung Amerika.

"Ia tidak sebagus yang anda fikirkan," kata Kelly Funkhouser, pengarah bersekutu teknologi kenderaan di Consumer Reports.

Saham Tesla turun lebih daripada 10% berbanding paras tertinggi tahun ini semasa menulis.

Tesla menduduki tempat ke-8 dalam teknologi bantuan pemandu

Autopilot Tesla menduduki tempat kelapan dalam senarai terbaru oleh Consumer Reports.

Pembuat kereta Detroit Ford dan General Motors, buatan Jerman seperti BMW dan Volkswagen, malah pengeluar Jepun Nissan dan Toyota menduduki tempat lebih tinggi daripada Tesla dalam senarai itu.

Ambil perhatian bahawa sistem bantuan pemandu lanjutan ialah istilah umum yang merangkumi pelbagai ciri dalam kereta yang menawarkan bantuan elektronik kepada pemandu atau mengautomasikan beberapa tugasan untuk mereka.

Ini termasuk brek kecemasan automatik atau pemusatan lorong untuk keselamatan yang lebih baik.

Sememangnya, kos kegagalan sistem ini adalah besar dan telah mengakibatkan beberapa siasatan ke dalam Tesla Inc.

Saham Tesla kini naik 170% berbanding paras terendah 52 minggu.

Mercedes sangat baik dalam autopilot

Antara nama yang Consumer Reports menduduki tempat yang lebih tinggi dari segi sistem bantuan pemandu, Mercedes-Benz Group (ETR: MBG) muncul dengan sangat kukuh.

Teknologi autopilot pada SUV EQE 350nya jauh lebih baik daripada hampir semua pesaing lain dalam melaksanakan ciri-ciri biasa malah mempunyai beberapa ciri baharu yang tidak terdapat dalam kereta saingan, menurut syarikat bukan keuntungan itu.

Selain itu, sistem Mercedes, tidak seperti Tesla, lebih kolaboratif dan membolehkan pemandu mengambil alih tayar tanpa menutup sepenuhnya.

Satu-satunya kawasan yang kekurangannya ialah kamera pemantauan pemandu yang tersedia di Ford BlueCruise dan GM Super Cruise.

"Jika ia mempunyai kamera pemantauan pemandu itu, ia akan menjadi nombor satu dengan mudah," tambah Kelly Funkhouser.

Adakah saham Mercedes berbaloi untuk dimiliki pada tahun 2025?

Mercedes mungkin mengalahkan pesaing dalam teknologi bantuan pemandu, tetapi stoknya adalah cerita yang berbeza.

Bulan lalu, penganalisis di Goldman Sachs menurunkan taraf saham Mercedes kepada "neutral" dan menurunkan sasaran harga mereka kepada €59, memetik kebimbangan mengenai peralihan EV dan jualan kenderaan mewah mewahnya.

Firma pelaburan itu berubah menjadi dovish walaupun Mercedes menjual rekod 625,800 kereta pada suku akhir 2024.

Pada masa itu, pengerusinya Ola Kallenius memberitahu pelabur:

Saham Mercedes tidak, bagaimanapun, membayar dividen semasa menulis.