Stellantis meramalkan pertumbuhan pada 2025 selepas penurunan pendapatan mendadak pada 2024

Stellantis, gergasi automotif multinasional di belakang Dodge, Jeep, Fiat, Chrysler dan Peugeot, menjangkakan pertumbuhan semula pada 2025 selepas penurunan mendadak dalam pendapatan 2024nya.

Syarikat itu mencatatkan keuntungan bersih setahun penuh sebanyak €5.5 bilion ($5.77 bilion), penurunan mendadak 70% daripada €18.6 bilion yang dicatatkan pada 2023.

Kemerosotan itu disebabkan oleh jualan Amerika Utara yang lebih lemah, persaingan yang semakin sengit di China, dan permintaan global yang perlahan untuk kenderaan baharu.

Dengan perubahan kepimpinan dijangka dalam beberapa bulan akan datang dan tumpuan diperbaharui pada kenderaan elektrik (EV) dan platform berbilang tenaga, Stellantis menyasarkan untuk memulihkan keuntungan dan mengukuhkan kedudukan pasarannya.

Jualan dan peralihan EV Stellantis yang lemah

Prestasi kewangan 2024 yang mengecewakan Stellantis didorong oleh gabungan cabaran serantau dan seluruh industri.

Di Amerika Utara, yang menyumbang sebahagian besar hasil syarikat, permintaan pengguna yang perlahan dan isu rantaian bekalan margin tertekan.

Pembuat kereta itu telah mengeluarkan amaran keuntungan pada bulan September, menandakan jualan yang lebih lemah daripada jangkaan di kebanyakan pasaran globalnya.

China, pasaran kereta terbesar di dunia, menimbulkan lebih banyak halangan. Stellantis telah bergelut untuk mendapatkan daya tarikan di rantau ini, menghadapi persaingan sengit daripada pengeluar domestik yang menguasai sektor EV.

Dengan pemain tempatan yang mendapat manfaat daripada insentif kerajaan dan strategi penetapan harga yang agresif, pembuat kereta asing seperti Stellantis telah menghadapi kesukaran untuk mendapatkan bahagian pasaran.

Peralihan yang lebih luas ke arah EV dan kenderaan tenaga baharu (NEV) juga telah menguji kebolehsuaian syarikat. Walaupun Stellantis telah mengembangkan pengeluaran EVnya, termasuk usaha sama bateri, peralihan itu kekal berintensifkan modal.

Margin pendapatan operasi larasan syarikat untuk 2024 jatuh kepada antara 5.5% dan 7%, penurunan ketara daripada sasaran dua angka sebelumnya.

Perubahan kepimpinan dan pengurangan kos di Stellantis

Syarikat itu berada di tengah-tengah peralihan kepimpinan berikutan pemergian mengejut CEO Carlos Tavares pada akhir 2024.

Stellantis telah mengumumkan rancangan untuk melantik ketua eksekutif baharu dalam separuh pertama 2025, dengan Pengerusi John Elkann kini mengetuai jawatankuasa eksekutif sementara.

Elkann telah menekankan bahawa syarikat itu memberi tumpuan untuk mendapatkan semula bahagian pasaran dan meningkatkan prestasi kewangan. Stellantis juga telah memperkenalkan beberapa inisiatif strategik untuk meningkatkan keuntungannya.

Pelancaran platform berbilang tenaga baharu dan pengeluaran bateri EV yang diperluaskan melalui usaha sama adalah tonggak utama pelan pemulihannya.

Syarikat itu telah melaraskan strategi harga dan struktur kosnya untuk kekal berdaya saing. Walaupun menghadapi tahun yang mencabar, saham Stellantis yang tersenarai di Milan telah memperoleh lebih 7% tahun setakat ini, mencerminkan keyakinan pelabur dalam strategi jangka panjangnya.

Pelan pemulihan 2025 Stellantis

Stellantis menjangkakan untuk kembali kepada pertumbuhan hasil dan penjanaan tunai yang positif pada tahun 2025. Walaupun cabaran berterusan, syarikat bergantung pada pemulihan komersial dan peningkatan kecekapan merentas operasinya.

Dengan tumpuan yang diperbaharui pada pengeluaran dan perkongsian kenderaan berbilang tenaga seperti usaha niaga Antarabangsa Leapmotor, Stellantis menyasar untuk mengukuhkan jejak globalnya.

Ketidakpastian industri kekal. Sektor automotif global terus bergelut dengan permintaan yang turun naik, gangguan rantaian bekalan dan landskap kawal selia yang berkembang.

Keupayaan Stellantis untuk menavigasi masalah ini sambil melaksanakan strategi pemulihannya akan menentukan prestasinya pada tahun hadapan.