Bekalan minyak mentah Rusia ke India menunjukkan tanda-tanda stabil

Bekalan minyak mentah Rusia ke India menunjukkan tanda-tanda stabil
Sayantan Sarkar
11 Mac 2025, 22:12 PTG
  • Penapis milik kerajaan India sedang berbincang dengan peniaga yang menjual minyak mentah Rusia, menunjukkan bekalan mencukupi.
  • Tawaran minyak Rusia kepada India melonjak apabila tingkap tempahan kargo Ural yang memuatkan April dibuka,.
  • Import minyak Rusia India merosot pada Februari akibat sekatan AS ke atas kapal tangki, tetapi keyakinan semakin bertambah.

Penapis milik kerajaan India sedang berbincang dengan peniaga yang menjual minyak mentah Rusia.

Perbincangan ini menunjukkan bahawa terdapat bekalan yang mencukupi untuk memenuhi permintaan semasa, menurut laporan Bloomberg.

Ini meredakan kebimbangan bahawa aliran minyak mentah boleh menjadi perlahan dalam beberapa bulan akan datang disebabkan oleh sekatan AS baru-baru ini.

Eksekutif industri mendedahkan bahawa tawaran untuk diskaun minyak Rusia telah melonjak apabila tetingkap tempahan Mac untuk kargo Ural yang memuatkan April dibuka lewat minggu ini, menurut laporan itu.

Peningkatan ini disebabkan oleh ketersediaan peniaga yang tidak dibenarkan, pemilik kapal tangki dan penyedia insurans marin yang boleh memenuhi syarat India.

Kilang penapisan India biasanya menjamin penghantaran minyak mentah mereka dari Rusia kira-kira dua bulan lebih awal daripada masa.

Strategi tempahan awal ini membolehkan perancangan dan penyelarasan logistik perkapalan, operasi penapisan dan pengurusan inventori yang cekap.

Ia juga menyediakan penapisan dengan kepastian harga yang lebih tinggi dan membantu mengurangkan risiko yang berkaitan dengan pasaran minyak yang tidak menentu.

Import dari Rusia merosot pada bulan Februari

Import minyak India dari Rusia jatuh ke tahap terendah sejak Januari 2023, menurun 13.4% bulan ke bulan kepada 1.4 juta tong sehari bulan lepas, menurut Kpler, firma analisis data.

Penurunan ini berikutan sekatan Washington ke atas 161 kapal tangki, menyebabkan orang tengah yang menghantar minyak mentah Rusia ke India menghentikan sementara tawaran kargo pada Januari.

India telah mengisytiharkan ia tidak akan membenarkan kapal yang dibenarkan keluar di pelabuhannya, menyebabkan pembeli mengelak daripadanya.

Pembeli India telah menyatakan kebimbangan dan kebimbangan awal tahun ini mengenai kesinambungan import minyak Rusia.

Mereka berharap kapal tangki baharu dan perantara alternatif akan muncul untuk memudahkan pengaliran berterusan minyak Rusia, walaupun sekatan dan sekatan dikenakan.

Walau bagaimanapun, mereka juga menunjukkan sikap berhati-hati dan menarik balik daripada pembelian, dengan sengaja mengelak kapal yang dibenarkan kerana potensi risiko dan ketidakpastian yang terlibat.

Beberapa pembeli India malah ragu-ragu tentang penghantaran penghantaran yang tepat pada masanya dan berjaya, takut akan gangguan dan kelewatan akibat situasi geopolitik yang kompleks dan potensi komplikasi yang tidak dijangka.

Keyakinan bertambah baik

Eksekutif dalam industri minyak telah melaporkan bahawa keyakinan dan ketersediaan kedua-duanya bertambah baik.

Tinjauan positif ini sebahagiannya dikaitkan dengan berita terkini bahawa penasihat Presiden Trump sedang meneroka kemungkinan menarik balik atau melaraskan sekatan Rusia tertentu, termasuk had harga minyak, jika kemajuan dicapai dalam rundingan damai.

Perkembangan ini telah menyumbang kepada sentimen yang lebih optimistik dalam pasaran.

Walau bagaimanapun, orang dalam industri memberi amaran bahawa ujian sebenar keyakinan baru ini adalah tempahan bulan akan datang untuk penghantaran Mei.

Walaupun berita mengenai kemungkinan pelepasan sekatan menggalakkan, tahap permintaan sebenar dan kesediaan pembeli untuk melakukan pembelian pada bulan Mei akan menjadi petunjuk penting bagi pemulihan berterusan pasaran.

Sementara itu, data Kpler menunjukkan bahawa kapal yang tidak dibenarkan, seperti Shenlong, Bourda dan Rangler, yang biasanya tidak mengangkut minyak mentah Rusia, kini menuju ke pelabuhan India.

Meringankan tekanan

Kemunculan kapal baharu ini sudah terbukti dalam perdagangan India dan menyumbang kepada mengurangkan tekanan.

India telah mengembangkan pilihan insurans dengan memberikan kebenaran Soglasie Insurance Co yang tidak dibenarkan untuk menginsuranskan kapal yang memasuki pelabuhan India sehingga Februari 2026.

Selain itu, India telah melanjutkan kelulusan untuk pembekal yang dibenarkan Alfastrakhovanie dan Sogaz Insurance Co.

Eksekutif menyatakan bahawa diskaun ke atas kargo yang ditawarkan telah menurun kepada $1-$3 setong berbanding minyak mentah penanda aras.

Penurunan diskaun ini, daripada $2.5-$3.5 setong sebelum ini, berlaku sebelum pelaksanaan sekatan baharu.