Saham BYD naik ke rekod tinggi selepas syarikat melancarkan pengecas ultra pantas

Saham BYD didagangkan dalam warna hijau pada pagi Selasa selepas pembuat kenderaan elektrik (EV) itu memperkenalkan teknologi pengecasan baharunya.

Saham Hong Kong BYD meningkat sekitar 6% untuk mencapai paras tertinggi baru 52 minggu HKD 408.80.

Stok telah susut sejak awal tahun ini. Pada asas tahun sehingga kini, saham telah melonjak lebih 54%.

Teknologi baharu BYD

BYD memperkenalkan platform EV baharu pada hari Isnin yang direka untuk mengurangkan masa pengecasan secara mendadak, menjadikan pengisian bahan api EV lebih dekat dengan kemudahan kenderaan petrol tradisional.

Pembuat kereta itu juga mengumumkan rancangan untuk membina rangkaian pengecasan khusus di seluruh China buat kali pertama.

"Platform e-super", sebagaimana BYD memanggilnya, akan menyokong kelajuan pengecasan puncak 1,000 kilowatt (kW), membolehkan kenderaan menambah jarak 400 kilometer (249 batu) dalam masa lima minit sahaja.

Bercakap pada acara yang disiarkan secara langsung dari ibu pejabat syarikat di Shenzhen, pengasas Wang Chuanfu menekankan kepentingan teknologi pengecasan pantas dalam mempercepatkan penggunaan EV.

"Untuk menyelesaikan sepenuhnya kebimbangan mengecas pengguna kami, kami telah mengejar matlamat untuk menjadikan masa mengecas kenderaan elektrik sesingkat masa mengisi minyak kenderaan petrol," kata Wang.

Beliau menekankan bahawa ini adalah kali pertama dalam industri kuasa pengecasan mencapai tahap megawatt.

Mengetepikan Tesla Elon Musk

Kelajuan pengecasan platform baharu akan dua kali lebih pantas daripada Pengecas Super terbaharu Tesla, yang menawarkan sehingga 500 kW.

Walaupun Tesla telah menyediakan rangkaian Superchargernya di China sejak 2014, pembuat EV China yang lain seperti Nio, Li Auto, Xpeng dan Zeekr juga telah melabur banyak dalam infrastruktur pengecasan sejak beberapa tahun kebelakangan ini.

BYD berkata seni bina pengecasan baharu itu mula-mula akan tersedia dalam dua model: sedan Han L dan SUV Tang L, yang akan berharga daripada 270,000 yuan ($37,329).

Untuk menyokong teknologi ini, syarikat itu merancang untuk menggunakan lebih 4,000 stesen pengecas ultra-pantas di seluruh China. Walau bagaimanapun, ia tidak menyatakan garis masa atau jumlah pelaburan untuk pelancaran.

Sehingga kini, pemilik BYD bergantung terutamanya pada pengendali pengecasan pihak ketiga atau rangkaian pengecasan pembuat kereta lain.

Keputusan untuk membina infrastrukturnya sendiri menandakan peralihan strategik, meletakkan syarikat lebih kompetitif berbanding pesaing dengan ekosistem pengecasan proprietari yang mantap.

Pengecasan yang lebih pantas boleh meningkatkan lagi kelebihan dan bahagian pasaran BYD yang semakin meningkat di China, di mana jualan Tesla turun 49% bulan lepas kepada 30,688 unit, menandakan angka bulanan terendah sejak Julai 2022.

Pesaing tempatan, yang mendapat manfaat daripada harga yang lebih rendah, juga menawarkan perisian bantuan pemandu yang setanding dengan Tesla. Saham Tesla jatuh kira-kira 4.8% di New York pada hari Isnin.

BYD menjual 4.2 juta kenderaan tahun lepas, yang majoritinya adalah hibrid plug-in.

Syarikat itu telah menetapkan sasaran untuk menjual 5-6 juta unit pada 2025 kerana ia terus mengembangkan jejaknya dalam pasaran EV global.