Hertz dan Avis melonjak apabila tarif kereta Trump mencetuskan ledakan sewa

Saham Hertz (HTZ) dan Avis Budget Group (CAR) melonjak pada Khamis selepas Presiden AS Donald Trump mengumumkan rancangan untuk mengenakan tarif 25% ke atas kenderaan import.

Levi yang dicadangkan dijangka akan meningkatkan harga kereta, berpotensi mendorong lebih ramai pengguna ke arah perkhidmatan penyewaan dan bukannya membeli kenderaan baharu.

Saham Hertz melonjak 23.8%, manakala Bajet Avis meningkat 23%, menandakan pemulihan yang ketara selepas kedua-dua syarikat kehilangan hampir separuh nilai mereka sepanjang tahun lalu.

Penganalisis mengaitkan lonjakan itu kepada jangkaan yang semakin meningkat bahawa kenaikan kos kenderaan boleh menjadikan penyewaan pilihan yang lebih menarik untuk pengguna.

"Syarikat-syarikat penyewaan ini sebenarnya mendapat manfaat daripada tarif kerana jika harga kereta akan naik, mungkin sesetengah orang seperti, 'Anda tahu apa? Saya tidak banyak melakukan perjalanan. Saya hanya akan menyewa kereta'," kata Dennis Dick, ketua strategi di Rangkaian Pedagang Saham.

Perhimpunan mendadak itu juga didorong oleh tekanan yang singkat, kerana pelabur yang bertaruh terhadap Hertz dan Avis berebut-rebut untuk menutup kedudukan mereka.

Menurut data LSEG, 13% saham Avis dan 14.5% saham Hertz berada dalam kedudukan pendek, menjadikannya sangat terdedah kepada lonjakan harga yang pesat.

Sektor alat ganti kereta melihat keuntungan apabila pengguna dijangka memegang kenderaan

Kesan tarif dijangka melangkaui penyewaan kereta, dengan penganalisis meramalkan bahawa lebih ramai pengguna akan memegang kenderaan sedia ada mereka lebih lama.

Peralihan ini boleh meningkatkan permintaan untuk alat ganti kereta dan perkhidmatan pembaikan, memberi manfaat kepada syarikat dalam industri pasaran selepas itu.

Saham peruncit alat ganti kereta terkemuka mencerminkan pandangan ini, dengan O'Reilly Automotive dan AutoZone masing-masing meningkat kira-kira 2.5%, manakala Advance Auto Parts menyaksikan keuntungan 5.4%.

Penganalisis di JP Morgan menyatakan bahawa kedua-dua kekerapan pembaikan dan skala pembaikan boleh meningkat apabila pengguna menangguhkan pembelian kereta baharu.

Pembuat kereta akan menghadapi tekanan kewangan daripada kesan tarif

Walaupun syarikat penyewaan dan pembekal alat ganti mendapat manfaat daripada berita itu, pembuat kereta utama menghadapi kebimbangan yang semakin meningkat mengenai tekanan kewangan daripada tarif yang dicadangkan.

Saham Ford, General Motors dan Stellantis jatuh antara 1.2% dan 5.8% apabila pelabur menilai implikasi yang lebih luas.

Menurut penganalisis Bernstein, tarif 25% akan menambah kira-kira $110 bilion dalam kos kepada sektor automotif, diterjemahkan kepada anggaran kenaikan harga $6,700 setiap kenderaan.

Kesan kewangan mungkin teruk, dengan Ford dan GM dijangka melihat pendapatan sebelum faedah dan cukai turun sehingga 30%.

Stellantis, yang mempunyai sebahagian besar pengeluarannya yang berpangkalan di AS dan Mexico, mungkin mengalami impak yang agak kecil.

Tesla berkedudukan untuk mendapat keuntungan daripada peralihan dinamik pasaran

Di kalangan pembuat kereta, Tesla nampaknya paling kurang terjejas oleh pelan tarif.

Penganalisis menekankan bahawa jejak pengeluaran Tesla yang lebih setempat memberikan kelebihan berbanding pesaing yang banyak bergantung pada alat ganti dan kenderaan yang diimport.

Kesan kewangan daripada tarif dijangka akan berlaku secara beransur-ansur, dengan inventori sedia ada mengimbangi kesan pada suku kedua.

Bagaimanapun, penganalisis memberi amaran bahawa menjelang suku ketiga, pembuat kereta boleh menghadapi tekanan kos yang semakin meningkat apabila strategi pengurangan jangka pendek semakin pudar.

Tanpa peralihan yang ketara dalam rantaian bekalan, pengilang mungkin melihat peningkatan 20% tambahan kepada pendapatan mereka menjelang 2026.

Semasa perbincangan mengenai tarif yang dicadangkan berterusan, sektor automotif menghadapi tempoh ketidaktentuan, dengan potensi kesan riak untuk pengguna, pengilang dan ekonomi yang lebih luas.