Jualan Ford merosot pada Q1, stok berkurangan menjelang pelancaran tarif

Ford Motor melaporkan penurunan sebanyak 1.3% dalam jualan kenderaan AS suku pertama berbanding tempoh yang sama tahun lepas, kerana industri bersiap sedia untuk kesan tarif kereta baharu yang akan berkuat kuasa minggu ini.

Penurunan ini disebabkan terutamanya oleh pemberhentian SUV Ford Edge, yang dikeluarkan di Kanada, dengan jualan model itu menjunam 94% apabila peniaga membersihkan baki inventori.

Saham Ford turun sekitar 0.90% pada waktu awal dagangan pada hari Selasa.

Jualan	S1 2025	S1 2024	% Perubahan
Jumlah Kenderaan Elektrik	73,623	58,644	25.5
Kenderaan Elektrik	22,550	20,223	11.5
Kenderaan Hibrid	51,073	38,421	32.9
Pembakaran Dalaman	427,668	449,439	-4.8
Jumlah Kenderaan	501,291	508,083	-1.3

Syarikat itu, dalam satu kenyataan, berkata:

Walaupun penurunan keseluruhan, jualan runcit Ford—tidak termasuk perniagaan armada—meningkat 5% tahun ke tahun, didorong oleh lonjakan 19% pada bulan Mac.

Berdasarkan jualan runcit yang kukuh pada bulan Mac, jumlah jualan untuk bulan itu meningkat sebanyak 10%.

Peningkatan itu berlaku apabila pengguna bergegas ke pengedar untuk membeli kenderaan lebih awal daripada jangkaan kenaikan harga yang dikaitkan dengan tarif.

Industri bersiap sedia untuk kejatuhan tarif Trump

Langkah perdagangan baharu Presiden Donald Trump, termasuk 25% tarif ke atas kenderaan import bermula Khamis, telah mewujudkan ketidaktentuan dalam pasaran kereta.

Pemerhati industri juga memerhatikan potensi tarif "timbal balik" yang akan diumumkan pada hari Rabu, yang boleh menjejaskan lagi pembuat kereta.

JD Power baru-baru ini meramalkan jualan yang kukuh di seluruh industri untuk Mac, dengan peningkatan 13% tahun ke tahun dalam jualan runcit disebabkan oleh pembeli yang ingin mengunci harga sebelum potensi kenaikan yang disebabkan oleh tarif.

Walaupun pasaran kereta yang lebih luas dijangka mencatatkan sedikit pertumbuhan tahun ke tahun sekitar 1% pada suku pertama, penganalisis memberi amaran bahawa kenaikan harga dan pengurangan insentif daripada pembuat kereta dan peniaga boleh menjejaskan permintaan pada bulan-bulan akan datang.

Pembuat kereta AS mengejar pengecualian

Pembuat kereta AS sedang mempergiatkan usaha untuk mendapatkan pengecualian tarif ke atas alat ganti kereta yang diimport menjelang levi perdagangan baharu yang akan berkuat kuasa minggu ini, seperti dalam laporan Bloomberg.

Ford, General Motors dan Stellantis dilaporkan telah bekerjasama dengan Rumah Putih, Jabatan Perdagangan dan pejabat Wakil Perdagangan AS untuk membantah duti ke atas komponen kos rendah.

Tarif itu, termasuk cukai 25% ke atas kenderaan yang dipasang sepenuhnya mulai 3 April, direka untuk menyokong pembuatan domestik.

Walau bagaimanapun, pembuat kereta memberi amaran bahawa mengenakan cukai bahagian individu akan meningkatkan kos pengeluaran dan akhirnya menaikkan harga kereta, yang sudah pun purata hampir $50,000.

Untuk mengelak kesannya, pengeluar telah menimbun stok kenderaan, manakala pembeli bergegas membuat pembelian sebelum tarif dikenakan.

Syarikat-syarikat terutamanya mendesak untuk pengecualian pada bahagian yang murah dan intensif buruh seperti sarung pendawaian, yang sering dihasilkan di negara bergaji rendah seperti Mexico.

Mereka berpendapat bahawa tarif ini tidak akan meningkatkan pengeluaran domestik dengan ketara tetapi sebaliknya akan membebankan pengguna dan melemahkan permintaan.