Harga saham Renault: terlindung daripada perang perdagangan, tetapi bentuk corak berisiko

Harga saham Renault telah ditarik balik dalam beberapa minggu kebelakangan ini kerana kebimbangan mengenai perang perdagangan Donald Trump telah meningkat. Ia berundur ke paras terendah €42 pada hari Jumaat, turun sebanyak 22% daripada mata tertinggi tahun ini. Namun, ia telah bertahan jauh lebih baik daripada pesaing Eropah lain seperti Porsche, BMW, dan Volkswagen.

Mengapa Renault menjadi lebih baik

Donald Trump telah mengganggu industri auto tahun ini dengan mengenakan tarif am sebanyak 25% ke atas semua kenderaan yang diimport ke AS. Tarif ini juga terpakai kepada alat ganti, bermakna walaupun pengeluar tempatan Amerika akan terjejas.

Levi telah menjejaskan kebanyakan pembuat kereta Eropah yang menjual beribu-ribu kenderaan AS setiap tahun. Porsche adalah yang paling terjejas kerana ia mengeluarkan semua kenderaannya di Eropah, dan menghasilkan sebahagian besar wangnya di AS.

Renault, sebaliknya, lebih terlindung daripada krisis semasa kerana ia mempunyai pendedahan terhad kepada AS. Ia menjual lebih 2.26 juta kenderaan tahun lepas, kebanyakannya pergi ke negara Eropah seperti Perancis, Sepanyol, Itali dan United Kingdom.

Selebihnya jualan pergi ke pasaran seperti Maghribi dan di rantau Amerika Latin. Oleh itu, perniagaannya akan terlindung daripada perang perdagangan yang berterusan. Walau bagaimanapun, kelembapan yang lebih meluas dalam industri automobil boleh memberi kesan yang mendalam.

Renault berada dalam keadaan ini kerana Luca de Meo, yang menjadi Ketua Pegawai Eksekutif dan memulakan laluan untuk mengubah perniagaan syarikat. Dia mengurangkan kos dan juga keluar dari beberapa pasaran yang paling tidak menguntungkan.

Pertumbuhan berterusan

Keputusan terkini menunjukkan perniagaan Renault berjalan dengan baik kerana ia melaporkan rekod keuntungan. Hasil tahunannya meningkat sebanyak 7.4% pada 2024 kepada lebih €56.2 bilion, satu trend yang diharapkan oleh pengurusan akan berterusan.

Pendapatan bersihnya melonjak kepada €2.8 bilion, walaupun ini dipengaruhi oleh pegangan Nissannya. Aliran tunai percuma Renault juga melonjak kepada €2.9 bilion.

Pihak pengurusan percaya bahawa ia mempunyai lebih banyak ruang untuk berkembang, terutamanya apabila ia meningkatkan kehadirannya dalam industri EV. Ia kini telah menjadi syarikat kenderaan hibrid kedua terbesar di rantau ini selepas Volkswagen.

Namun, terdapat sedikit kebimbangan mengenai syarikat itu. Pertama, terdapat tanda-tanda bahawa cita-cita EV akan terganggu oleh jenama China seperti BYD dan XPeng yang sedang mengembangkan bahagian pasaran mereka di negara utama. Syarikat-syarikat ini mungkin akan menjadi nama gergasi di pasaran Eropah dari semasa ke semasa.

Isu lain ialah syarikat itu dinilai terlalu tinggi kerana ia berdagang pada jualan hadapan 16x ganda, lebih tinggi daripada pembuat kereta lain.

Selanjutnya, ia masih dalam pakatan dengan Nissan, syarikat Jepun yang sedang berjuang. Nissan baru-baru ini telah menamatkan perjanjian yang akan diambil alih oleh Honda Motor.

Analisis harga saham Renault

Carta harga saham Renault oleh TradingView

Carta mingguan menunjukkan bahawa harga saham Renault menghadapi risiko teknikal yang lain Ia telah membentuk corak double-top pada 52.95 euro, dan garis lehernya pada 35.77 euro. Saham itu kini menyasarkan garis leher itu dan berlegar sedikit di atas garis arah aliran menaik yang menghubungkan ayunan terendah sejak 2022.

Oleh itu, pergerakan di bawah garis arah aliran itu akan meningkatkan kemungkinan ia bergerak ke sokongan utama pada 35.77. Penurunan di bawah paras itu berisiko saham jatuh ke paras anjakan semula 23.6% pada 29 euro, iaitu kira-kira 31% di bawah paras semasa. Tinjauan penurunan harga akan menjadi tidak sah jika ia meningkat di atas rintangan pada 52.95 euro.