Saham BA meningkat apabila Boeing melaporkan kerugian Q1 yang lebih kecil apabila penghantaran jet pulih dan pelan pemulihan mendapat daya tarikan

Saham BA meningkat apabila Boeing melaporkan kerugian Q1 yang lebih kecil apabila penghantaran jet pulih dan pelan pemulihan mendapat daya tarikan
Vatsala Gaur
23 Apr 2025, 21:42 PTG
  • Boeing melaporkan kerugian Q1 yang lebih kecil daripada jangkaan dan lonjakan hasil sebanyak 18%.
  • Pengeluaran jet, terutamanya 737 Max, meningkat selepas gangguan lewat 2024.
  • Ortberg menyifatkan 2025 sebagai "tahun pemulihan kami", menunjukkan aliran pengeluaran yang lebih baik, disiplin operasi

Saham Boeing meningkat pada hari Rabu selepas syarikat itu mencatatkan kerugian suku tahunan yang lebih kecil daripada jangkaan dan peningkatan berterusan dalam penghantaran jet, menawarkan secercah harapan untuk pembuat pesawat AS yang sedang bergelut itu.

Saham BA meningkat sebanyak 6.51% semasa waktu dagangan pra-pasaran pada hari Rabu.

Hasilnya menandakan satu langkah penting dalam usaha Boeing untuk pulih daripada pergolakan 2024, yang ditandai dengan isu kawalan kualiti, kemunduran rantaian bekalan dan serangan merosakkan yang menghentikan pengeluaran pesawat.

Syarikat itu melaporkan kerugian larasan sebanyak 49 sen sesaham untuk suku pertama 2025, jauh lebih baik daripada anggaran purata Wall Street sebanyak $1.29 sesaham, menurut data yang disusun oleh LSEG.

Hasil Boeing meningkat sebanyak 18% tahun ke tahun kepada $19.5 bilion, lebih awal daripada jangkaan penganalisis.

Kebanyakan peningkatan datang daripada lantunan semula dalam penghantaran dan peningkatan beransur-ansur dalam pengeluaran pesawat.

Pengeluaran pesawat Boeing 737 Max yang paling laris meningkat daripada 20-an rendah hingga pertengahan 20-an pada Januari dan dijangka mencapai had yang dikenakan pengawal selia sebanyak 38 jet sebulan menjelang akhir tahun ini.

"Terdapat banyak kerja baik yang berlaku di seluruh pasukan kami, dan kami melihat hasil yang positif," kata Ketua Pegawai Eksekutif Kelly Ortberg, yang menerajui tahun lepas.

Ortberg menyifatkan 2025 sebagai "tahun pemulihan kami" dalam surat kepada pekerja, menunjukkan aliran pengeluaran dan disiplin operasi yang lebih baik.

Penjualan strategik dan penambahbaikan tunai mengukuhkan prospek

Boeing juga melaporkan peningkatan ketara dalam penggunaan aliran tunai percuma.

Syarikat itu menggunakan $2.3 bilion pada suku pertama, jauh lebih rendah daripada ramalan purata penganalisis sebanyak $3.6 bilion.

Prestasi tunai yang lebih baik daripada jangkaan disokong oleh jumlah penghantaran yang lebih baik dan kawalan kos yang lebih ketat.

Selaras dengan strategi Ortberg untuk memudahkan operasi dan mengurangkan hutang, Boeing mengumumkan penjualan beberapa perniagaan penerbangan digital kepada firma ekuiti swasta Thoma Bravo dengan harga $10.5 bilion.

Ini termasuk perniagaan navigasi Jeppesen, yang telah lama dilihat sebagai aset yang berharga tetapi bukan teras.

"Ini adalah suku yang baik untuk Boeing," kata Peter McNally, ketua penganalisis global di Third Bridge.

"Penjualan aset digital pada penilaian yang kukuh akan memberi ruang kepada syarikat bernafas kerana ia berfungsi melalui pelan penstrukturan semulanya yang lebih luas."

Cabaran kekal di tengah-tengah ketidakpastian geopolitik dan kesesakan rantaian bekalan

Walaupun terdapat tanda-tanda kemajuan, Boeing terus menghadapi cabaran.

Gangguan rantaian bekalan yang berlarutan telah melambatkan sebahagian daripada jadual pengeluaran jetnya, manakala ketegangan perdagangan AS-China membawa kepada pemulangan dua pesawat yang sebelum ini ditujukan untuk syarikat penerbangan China, menggariskan risiko geopolitik yang terikat dengan pendedahan global syarikat itu.

Pemulihan kewangan Boeing juga berlaku dengan latar belakang kebimbangan lama mengenai budaya keselamatan dan pematuhan kawal selianya, terutamanya berdasarkan isu kualiti masa lalu yang melibatkan 737 Max dan jenis pesawat lain.

Namun, syarikat itu tetap fokus pada matlamat terasnya: menstabilkan pengeluaran pesawat dan meningkatkan konsistensi penghantaran.

Ortberg telah menjelaskan dengan jelas bahawa keutamaan segera Boeing adalah untuk membina pesawat "dengan lebih kebolehramalan dan kualiti yang lebih tinggi," bertujuan untuk mendapatkan semula kepercayaan pelanggan dan sokongan pelabur dalam beberapa suku akan datang.

Dengan jet tunggakan yang semakin meningkat di seluruh industri disebabkan oleh permintaan pasca wabak dan kapasiti yang terhad, Boeing berharap fokus operasi dan disiplin kewangannya yang diperbaharui akan menetapkannya ke arah pemulihan jangka panjang.

Syarikat itu bersedia untuk melaporkan keputusan suku kedua lewat musim panas ini.