Jepun melihat Alaska LNG sebagai ketegangan perdagangan dengan AS memuncak

Jepun melihat Alaska LNG sebagai ketegangan perdagangan dengan AS memuncak
Sayantan Sarkar
28 Apr 2025, 19:26 PTG
  • JERA Jepun sedang meneroka Alaska sebagai sumber LNG yang berpotensi di tengah-tengah perbincangan perdagangan yang berterusan dan tarif AS.
  • Projek LNG Alaska bernilai $44 bilion adalah sebahagian daripada strategi AS untuk melibatkan rakan kongsi Asia.
  • Walaupun melihat kelebihan, syarikat Jepun teragak-agak kerana kos yang tinggi dan butiran projek.

Pengeluar kuasa terkemuka Jepun, JERA, sedang mempertimbangkan Alaska sebagai sumber yang mungkin untuk gas asli cecair (LNG), menurut laporan Reuters.

Ini berlaku apabila pegawai Jepun dijadualkan pergi ke AS minggu ini untuk perbincangan lanjut mengenai tarif.

Projek LNG Alaska bernilai $44 bilion yang dicadangkan, merangkumi saluran paip dan loji LNG, adalah penting kepada strategi Presiden Donald Trump untuk melibatkan rakan kongsi Asia.

Dia mencari sokongan untuk usaha berskala besar ini dari Jepun, Korea Selatan dan Taiwan.

Eksekutif JERA Naohiro Maekawa dipetik dalam laporan itu:

Tarif melanda Jepun

Dasar perdagangan Trump telah memberi kesan ketara kepada Jepun, terutamanya melalui pengenaan tarif 24% ke atas eksport Jepun ke AS.

Levi yang besar ini, menyasarkan pelbagai jenis barangan, berpotensi mengganggu dengan ketara hubungan perdagangan yang terjalin antara kedua-dua negara.

Walau bagaimanapun, dalam langkah yang menunjukkan pendekatan tertumpu kepada rundingan, tarif 24% ini telah digantung buat sementara waktu, dengan pelaksanaan semula dijadualkan pada awal Julai.

Jeda ini menyediakan tingkap untuk perbincangan diplomatik yang bertujuan untuk menyelesaikan pertikaian perdagangan yang mendasari.

Di luar tarif khusus ini, walaupun digantung, langkah-langkah perdagangan lain yang menjejaskan Jepun kekal berkuat kuasa.

Tarif 10% sejagat dikenakan kepada spektrum luas barangan import yang memasuki AS, menambah kos asas kepada eksport Jepun.

Tambahan pula, AS telah mengekalkan 25% duti yang khusus menyasarkan kereta.

Ini amat penting memandangkan peranan utama industri automotif dalam ekonomi berorientasikan eksport Jepun.

Perunding bertemu

Perunding perdagangan Jepun Ryosei Akazawa akan bertemu dengan pegawai AS akhir minggu ini untuk satu lagi pusingan rundingan tarif.

Jepun berdiri sebagai pengimport LNG kedua terbesar di dunia, selepas China, dan memperoleh sebahagian besar bekalannya dari Australia.

Di Jepun, JERA memegang jawatan sebagai pembeli utama LNG, dengan pemerolehan tahunan mencecah kira-kira 35 juta tan metrik.

Maekawa dari JERA menyatakan:

Maekawa menekankan kepentingan untuk mengembangkan lagi portfolio. Pada masa ini, JERA memperoleh kira-kira 10% daripada bekalan LNGnya dari Amerika Syarikat.

Sumber industri menunjukkan bahawa syarikat Jepun teragak-agak untuk membuat komitmen yang pasti disebabkan oleh perbelanjaan pembinaan yang tinggi dan kekurangan spesifik projek konkrit.

CFO Gas Tokyo Taku Minami menyatakan pada hari Isnin bahawa kedekatan Alaska LNG dengan Jepun dan laluan pengangkutan mudah tanpa terusan atau selat merupakan kelebihan yang berpotensi untuk pengimport LNG Jepun yang penting ini.

Bagaimanapun, beliau juga menegaskan bahawa kos pembangunan projek, khususnya saluran paip yang panjang, masih belum dapat ditentukan.

Untung jatuh

JERA melaporkan pada hari Isnin bahawa keuntungan bersih tahunannya menurun sebanyak separuh disebabkan oleh prestasi rendah sektor penjanaan kuasa antarabangsa dan tenaga boleh diperbaharuinya.

Bagi tahun fiskal yang berakhir pada Mac, pendapatan bersih mencapai 184 bilion yen ($1.3 bilion).

Bagaimanapun, syarikat itu menjangkakan pemulihan keuntungan dalam tahun fiskal semasa, meramalkan 230 bilion yen.

JERA melaporkan bahawa perolehan spot LNGnya mencapai kira-kira 5 juta tan pada tahun fiskal 2024-25.

Ini menunjukkan peningkatan berbanding perolehan tahun fiskal sebelumnya sebanyak 4.5 juta tan, kata syarikat itu.