Saham Tesla menjadi tumpuan apabila syarikat permulaan robotaxi Zoox membuka kilang baharu

Saham Tesla menjadi tumpuan apabila syarikat permulaan robotaxi Zoox membuka kilang baharu
Wajeeh Khan
19 Jun 2025, 00:32 PG
  • Zoox yang disokong Amazon membuka kemudahan pembuatan baharu di Hayward, CA hari ini.
  • Inilah sebabnya mengapa kilang baharu syarikat permulaan robotaxi itu bermakna untuk saham Tesla.
  • Saham TSLA kini didagangkan melebihi sasaran harga purata penganalisis.

Semua mata tertumpu kepada Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) pagi ini selepas Zoox, sebuah syarikat permulaan robotaxi yang disokong oleh Amazon.com Inc (NASDAQ: AMZN) membuka kemudahan pembuatan baharu di Hayward, CA.

Menurut siaran akhbar syarikat, tapak baharunya akan bermula dengan output hanya satu robotaxi setiap hari, tetapi mempunyai jumlah kapasiti pengeluaran sehingga 10,000 robotaxis setiap tahun (setelah berskala sepenuhnya).

Kemas kini hari ini daripada Zoox mengesahkan bahawa ia kekal komited sepenuhnya untuk mempercepatkan pengeluaran paksi robotik yang dibina khasnya menjelang pelancaran komersial yang dirancang pada akhir tahun 2025.  

Apakah maksud berita Zoox untuk saham Tesla

Kemudahan pengeluaran baharu Zoox mempertajam landskap persaingan dalam pasaran kenderaan autonomi – bidang yang pakar percaya adalah kunci kepada nilai masa depan TSLA.

Tesla Inc dijadualkan melancarkan perkhidmatan roboteksinya di Austin pada 22 Jun – tetapi ketua eksekutif jutawannya, Elon Musk, telah membayangkan garis masa boleh berubah (sekali lagi) disebabkan oleh kebimbangan keselamatan yang berterusan.

Jadi, terbukti bahawa TSLA terus bergelut dari segi meregangkan sayapnya sepenuhnya dalam pasaran robotaxi.

Sementara itu, persaingan tambahan daripada Zoox memperkenalkan pesaing yang serius dengan sokongan kewangan dan teknologi untuk berkembang dengan cepat.

Pelabur saham Tesla telah lama menetapkan harga dalam jangkaan autonomi sebagai pemacu pertumbuhan masa hadapan.

Walau bagaimanapun, walaupun pembuat EV telah memilih pendekatan yang mengutamakan perisian – menggunakan barisan kenderaan sedia ada dan perisian pandu sendiri (FSD) penuh – Zoox menggunakan kenderaan yang direka khas tanpa stereng, dioptimumkan untuk tunggangan bersama.

Jika syarikat permulaan yang berpangkalan di California itu berjaya meningkatkan dan menunjukkan penggunaan pengguna yang kukuh, ia boleh mendorong penilaian semula peneraju TSLA dalam ruang robotaxi.

Secara keseluruhannya, pelancaran kilang Zoox hari ini berfungsi sebagai peringatan bahawa Tesla tidak lagi berdiri sendiri dalam cita-cita robotaxinya, dan penilaiannya boleh menjadi lebih sensitif kepada seberapa cepat orang lain mengejar.

Apa yang telah dicapai oleh Zoox setakat ini dalam robotaxis

Zoox mungkin masih dalam peringkat pra-komersial, tetapi pendekatannya agak tersendiri.

Tidak seperti Waymo Alphabet, yang menaik suai kenderaan seperti van mini Geely Zeekr, syarikat permulaan itu telah mereka bentuk paksi robotnya dari bawah ke atas dengan susun atur "gaya kereta" – tiada tempat duduk pemandu, stereng atau papan pemuka tradisional.

Ini membolehkan pengalaman penumpang yang dioptimumkan dan fungsi autonomi.

Menurut Aicha Evans, ketua eksekutif Zoox, kenderaan syarikatnya ialah "komputer mewah di atas roda," yang mencerminkan tumpuan yang berat pada penyepaduan perkakasan-perisian.

Waymo kini menerajui pasaran AS dengan lebih 250,000 perjalanan autonomi berbayar setiap minggu merentasi bandar seperti Phoenix, San Francisco dan Los Angeles.

Zoox, sebaliknya, mempunyai armada terhad yang beroperasi di Foster City, San Francisco dan Las Vegas, dan masih belum memulakan tunggangan komersial awam.

Walau bagaimanapun, kemudahan Hayward kini memberikannya kapasiti untuk meningkatkan pengeluaran dengan cepat – sesuatu yang boleh membantunya mengejar ketinggalan jika pelaksanaan berjaya.

Sementara itu, model robotaxi Tesla masih belum didedahkan, dan keupayaan autonomi penuhnya masih di bawah pemeriksaan, terutamanya daripada pengawal selia.

Walaupun Zoox dan Waymo memberi tumpuan kepada autonomi Tahap 4 (di mana kenderaan mengendalikan semua pemanduan), TSLA terus beroperasi dengan ciri Tahap 2/3 sahaja, memerlukan pengawasan pemandu.

Ini meletakkan Zoox lebih dekat dengan penggunaan autonomi sepenuhnya, sekurang-kurangnya dari sudut reka bentuk dan niat.

Kelewatan berterusan Tesla dalam menunaikan janjinya tentang kenderaan autonomi dan persaingan yang berkembang pesat dalam pasaran itu mula membuatkan penganalisis kehilangan keyakinan terhadap saham Tesla juga.

Ini dibuktikan dalam sasaran harga purata Wall Street sebanyak $306 pada saham TSLA, yang menunjukkan potensi penurunan kira-kira 7% daripada paras semasa.