Air India mengurangkan 15% daripada penerbangan global: maksudnya untuk pengembara dan masa depan syarikat penerbangan

Air India mengumumkan pada hari Rabu pengurangan yang ketara, walaupun sementara, dalam operasi antarabangsanya menggunakan pesawat berbadan lebar.

Syarikat penerbangan itu akan mengurangkan penerbangan ini sebanyak 15% untuk beberapa minggu akan datang, keputusan yang didorong oleh pemeriksaan keselamatan yang berterusan dan gangguan operasi berikutan kemalangan dahsyat salah satu Boeing 787 Dreamlinernya minggu lalu, yang meragut 241 nyawa secara tragis.

Langkah untuk menyekat perkhidmatan antarabangsa datang ketika pihak berkuasa meneruskan siasatan mereka ke atas nahas penerbangan AI171, satu insiden yang kini menjadi bencana penerbangan paling maut di dunia dalam satu dekad.

Dalam satu kenyataan, Air India, yang dimiliki oleh Kumpulan Tata, menjelaskan bahawa pengurangan penerbangan, berkuat kuasa sehingga sekurang-kurangnya pertengahan Julai, sedang dilaksanakan "untuk memastikan kestabilan operasi, kecekapan yang lebih baik dan meminimumkan kesulitan kepada penumpang."

Syarikat penerbangan itu memberikan kemas kini mengenai pemeriksaan armadanya, menyatakan bahawa pemeriksaan telah selesai ke atas 26 daripada 33 pesawat Boeing 787-8 dan 787-9.

26 Dreamliner ini kemudiannya telah dibersihkan untuk perkhidmatan.

Baki tujuh 787 dijadualkan menjalani pemeriksaan dalam beberapa hari akan datang.

Tambahan pula, Air India menunjukkan bahawa pemeriksaan tambahan juga dirancang untuk armada pesawat Boeing 777, menggariskan pendekatan komprehensif untuk memastikan keselamatan armada.

Siasatan kemalangan diteruskan: fokus pada sejarah enjin

Penerbangan AI171, yang dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Gatwick London, terhempas sejurus selepas berlepas dari Ahmedabad.

Bencana itu mengakibatkan kematian semua kecuali seorang di dalam pesawat dan secara tragis meragut nyawa kira-kira 30 orang di darat.

Terdahulu pada hari Rabu, Pengerusi Air India N. Chandrasekaran membincangkan aspek utama siasatan, dengan menyatakan bahawa pesawat tertentu yang terlibat dalam nahas itu mempunyai sejarah enjin yang bersih.

Dalam temu bual dengan penyiar India Times Now, Chandrasekaran menghuraikan bahawa enjin kanan penerbangan Air India 171 adalah baharu, telah dipasang pada Mac 2025.

Beliau menambah bahawa enjin kiri kali terakhir menjalani servis pada 2023. Dreamliner yang dimaksudkan dilengkapi dengan enjin GEnx yang dikeluarkan oleh GE Aerospace.

Cabaran yang lebih luas

Selain sejurus selepas kemalangan itu dan pemeriksaan keselamatan berikutnya, Air India juga memetik faktor luaran yang menyumbang kepada cabaran operasinya.

Syarikat penerbangan itu menunjuk kepada ketegangan geopolitik yang kini berleluasa di Timur Tengah dan "perintah berkurung malam di banyak ruang udara Eropah dan Asia Timur" sebagai faktor penyumbang di sebalik siri pembatalan penerbangan baru-baru ini.

Pembatalan ini dilaporkan berjumlah 83 dalam tempoh enam hari yang lalu, menyerlahkan pelbagai tekanan yang memberi kesan kepada jadual antarabangsa syarikat penerbangan itu.

Pengurangan sementara dalam operasi badan lebar adalah percubaan untuk menguruskan gangguan gabungan ini dengan lebih berkesan.