Saham NIO: adakah pelancaran Onvo L90 merupakan sebab yang cukup besar untuk memuatkannya?

Nio Inc (NYSE: NIO) meningkat hampir 10% pagi ini selepas melancarkan L90 – SUV elektrik tiga baris perdana di bawah sub-jenamanya Onvo.

Pelancaran Onvo L90 menandakan pengembangan strategik NIO ke dalam segmen kenderaan berorientasikan keluarga – dan semangat pelanggan awal menunjukkan pembuat kereta China itu mungkin akan berjaya mengukir niche dalam ruang SUV 7 tempat duduk.

Nio membuka pra-jualan untuk L90 pada 10 Julai^. Model 85 kWj telah berharga 279,000 yuan ($39,000) manakala versi bateri-sebagai-perkhidmatan (BaaS) berharga 193,900 yuan.

Onvo L90, yang dijadualkan memulakan penghantaran pada 1 Ogos^{, dilengkapi} dengan ciri premium seperti pengecasan pantas 900V, AR-HUD, suspensi udara dan platform pemanduan pintar Orin-X Nvidia, yang meletakkannya sebagai pesaing serius dalam pasaran EV China yang sesak.  

Termasuk rali hari ini, saham NIO meningkat kira-kira 30% berbanding paras terendah tahun ini pada awal April.

Morgan Stanley mengesyorkan memiliki saham Nio

Saham NIO melonjak dengan ketara pada penulisan juga kerana penganalisis Morgan Stanley mengulangi penarafan "berat berlebihan" mereka pada saham EV pada hari Jumaat.

Menurut firma pelaburan itu, harga yang kompetitif dan reka bentuk Onvo L90 yang kaya dengan ciri mungkin akan menarik permintaan yang kukuh – berpotensi membantu saham NIO mencetak paras tertinggi baharu sebanyak $5.90 dalam tempoh 12 bulan akan datang.

Morgan Stanley memuji keupayaan L90 untuk menandingi atau mengatasi pesaing dalam ruang dalaman, keupayaan pemanduan pintar dan infrastruktur pengecasan kerana ia meramalkan kenaikan 45% lagi dalam NIO Inc daripada paras semasa.

Penganalisisnya melihat SUV elektrik tiga baris baharu syarikat itu pada harga kurang daripada 300K yuan sebagai pesaing kuat untuk mencuri saham daripada G9 Xpeng, L9 Li Auto dan YU7 Xiaomi.

Adakah saham NIO benar-benar berbaloi untuk dimiliki?

Pelancaran Onvo L90 menandakan niat Nio untuk meningkatkan sub-jenamanya secara agresif dan menguasai bahagian pasaran dalam segmen SUV besar. Jika berjaya, penambahan baharu kepada barisan produk ini boleh memangkinkan momentum jenama dan pertumbuhan hasil.

Secara lebih luas, pembuat kereta nampaknya melaksanakan strategi pengurangan kosnya dengan baik sebagai pemacu keuntungan yang berpotensi dalam tempoh tiga tahun akan datang.

Sementara itu, komitmen NIO untuk mencapai jumlah bulanan sebanyak 50,000 unit menjelang akhir 2025 juga menekankan cita-cita operasinya.

Pelabur juga boleh mengambil hati dengan fakta bahawa Nio terus mencatatkan peningkatan material dalam penghantaran. Pada bulan Jun, ia menghantar hampir 25,000 kenderaan – meningkat lebih daripada 17% pada asas tahun ke tahun, manakala penghantaran Q2 secara keseluruhannya meningkat 25.6%.

Bagaimanakah Wall Street mengesyorkan bermain NIO

Akhir sekali, perlu dinyatakan bahawa Morgan Stanley bukan satu-satunya firma Wall Street yang mengekalkan kenaikan harga pada saham NIO.

Penarafan konsensus pada saham EV juga kini berada pada "overweight" dengan sasaran harga purata menunjukkan potensi kenaikan lebih daripada 15% dari sini – menurut The Wall Street Journal.