Saham Delta Air Lines melonjak berikutan rentak pendapatan: apa maksudnya untuk saham syarikat penerbangan lain

Saham Delta Air Lines meningkat lebih daripada 5.48% dalam dagangan prapasaran pada hari Khamis selepas syarikat penerbangan itu meramalkan penghujung 2025 yang lebih kukuh, disokong oleh tambang penerbangan yang lebih tinggi dan pemulihan dalam kedua-dua perjalanan korporat dan mewah.

DAL menjangkakan keuntungan diselaraskan Q4 sebanyak $1.60 hingga $1.90 sesaham berbanding anggaran penganalisis sebanyak $1.66, menurut data yang disusun oleh LSEG.

Syarikat itu juga menaikkan panduan EPS setahun penuhnya kepada $6 sesaham, mengetatkan julat ramalan sebelumnya sebanyak $5.25 hingga $6.25.

Penganalisis yang ditinjau oleh FactSet menjangkakan $5.80.

Panduan yang optimis dan keputusan suku ketiga yang kukuh menaikkan saham syarikat penerbangan yang lebih luas, dengan United Airlines, American Airlines, JetBlue dan Alaska Air masing-masing memperoleh antara 2% dan 5%.

Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Atlanta itu berkata momentum jualan telah meningkat di semua geografi dalam tempoh enam minggu yang lalu, dengan tempahan perniagaan menunjukkan peningkatan secara meluas merentas industri.

"Bermula pada bulan Julai, jualan tunai meningkat," kata Ketua Pegawai Eksekutif Ed Bastian, sambil menyatakan bahawa permintaan kekal stabil walaupun tekanan inflasi dan keyakinan pengguna yang tidak sekata.

Pendapatan mengatasi jangkaan apabila permintaan pelancongan stabil

Untuk suku September, Delta melaporkan pendapatan diselaraskan sebanyak $1.71 sesaham, mengatasi anggaran penganalisis sebanyak $1.53, menurut data LSEG.

Hasil diselaraskan meningkat 4% tahun ke tahun kepada $15.2 bilion, melepasi ramalan $15.06 bilion.

Keuntungan bersih meningkat 11% kepada $1.42 bilion, atau $2.17 sesaham, berbanding $1.27 bilion, atau $1.97 sesaham, setahun sebelumnya.

Memandang ke hadapan, syarikat itu mengunjurkan pendapatan diselaraskan antara $1.60 dan $1.90 sesaham untuk suku keempat, melebihi anggaran konsensus $1.65.

Delta menjangkakan hasil meningkat sebanyak 4% dalam tiga bulan terakhir 2025, jauh melebihi ramalan 1.7% Wall Street.

"Memandang ke 2026, Delta berada pada kedudukan yang baik untuk menyampaikan pertumbuhan teratas, pengembangan margin dan peningkatan pendapatan selaras dengan rangka kerja kewangan jangka panjang kami," kata Bastian dalam siaran pendapatan.

Perjalanan premium memacu prestasi di tengah-tengah kapasiti yang dirasionalkan

Segmen premium syarikat penerbangan kekal sebagai pemacu pertumbuhan utama, dengan hasil daripada tempat duduk ekonomi kelas pertama dan ruang kaki tambahan meningkat 9% kepada hampir $5.8 bilion.

Sebaliknya, hasil kabin utama jatuh 4% kepada kira-kira $6 bilion. Produk premium kini menyumbang kira-kira 43% daripada hasil penumpang Delta.

Bastian berkata syarikat penerbangan itu tidak melihat tanda-tanda pengguna menarik diri daripada perjalanan premium.

Delta dan syarikat penerbangan AS yang lain juga telah mengurangkan laluan yang tidak menguntungkan dan mengurangkan penerbangan pertengahan minggu untuk membendung lebihan kapasiti yang sebelum ini menekan tambang.

Hasil unit domestik meningkat 2% berikutan peningkatan kapasiti 4% pada suku ketiga, disokong oleh peningkatan 5% dalam keseluruhan hasil penumpang domestik.

Dengan kejatuhan Spirit Airlines dan kadar pengembangan yang lebih perlahan dalam kalangan pesaing, penganalisis menjangkakan kuasa harga Delta akan kekal kukuh sehingga 2026.

Prestasi berdaya tahan walaupun ketidaktentuan makro

Pendapatan diselaraskan setahun penuh Delta kini dijangka mencecah $6 sesaham, pada hujung atas julat ramalan terdahulu $5.25 hingga $6.25.

Walaupun ketidaktentuan ekonomi yang lebih luas dan potensi kesan daripada penutupan kerajaan AS, Bastian berkata operasi Delta tidak terjejas setakat ini.

Aliran pendapatan syarikat penerbangan yang pelbagai terus menyediakan penampan terhadap perubahan ekonomi.

Lebih separuh daripada pendapatannya kini datang daripada sumber di luar perjalanan udara asas, termasuk perkongsian kad kredit, perkhidmatan penyelenggaraan dan kargo.

Delta menjana $2 bilion daripada perkongsiannya dengan American Express pada suku September, mencerminkan pertumbuhan dua digit dalam perbelanjaan pada kad kredit jenama bersamanya.

Apa yang dikatakan oleh penganalisis tentang Delta, saham syarikat penerbangan lain kerana ia menetapkan nada untuk sektor ini

Saham syarikat penerbangan telah mengalami perjalanan yang beralun sepanjang 2025 tetapi kini menghampiri titik pulang modal untuk tahun ini.

Sebagai syarikat penerbangan utama AS pertama yang melaporkan keputusan setiap suku tahun, Delta Air Lines sering menetapkan nada untuk sektor yang lebih luas, memberikan gambaran awal tentang kesihatan industri dan trend permintaan perjalanan.

Keuntungan saham syarikat penerbangan lain selepas pengumuman Delta adalah bukti fakta ini.

Penganalisis TD Cowen Tom Fitzgerald berkata pilihan utamanya, Delta dan United Airlines, kekal "berada pada kedudukan yang baik untuk terus menerajui kumpulan itu."

Beliau menunjukkan pemulihan dalam perjalanan korporat, permintaan yang kukuh untuk laluan antarabangsa jarak jauh, selera berterusan untuk tempat duduk premium dan hasil program kesetiaan yang stabil sebagai pemacu utama pertumbuhan.

Penganalisis Seaport Research Daniel McKenzie mengekalkan penarafan Beli pada Delta dengan sasaran harga $80, memanggilnya "cerita paling bersih dengan potensi kejutan kenaikan terbaik."

Beliau menambah bahawa kumpulan syarikat penerbangan yang lebih luas itu boleh melihat keuntungan sederhana pada suku keempat apabila sentimen pelabur bertambah baik berikutan jangkaan pemulihan pendapatan yang lebih kukuh pada 2026.

Penganalisis pasaran sebahagian besarnya kekal optimis terhadap prospek Delta, memetik pengurusan kapasitinya yang berdisiplin dan kedudukannya yang kukuh dalam segmen pelancongan premium.

Sasaran harga median bagi 23 pembrokeran yang meliputi saham berada pada $68, menurut data LSEG, mencadangkan potensi kenaikan selanjutnya daripada penutupan terakhirnya pada $57.12.