Philip Jansen dari WPP bersedia untuk menjadi pengerusi Heathrow seterusnya: laporan

Philip Jansen dari WPP bersedia untuk menjadi pengerusi Heathrow seterusnya: laporan
Ananthu C U
18 Okt 2025, 17:55 PTG
  • Bekas bos BT Philip Jansen akan dinamakan sebagai pengerusi baharu Heathrow di tengah-tengah pengembangan £50bn.
  • Heathrow merancang landasan £21bn dan £29bn dalam naik taraf untuk meningkatkan kapasiti dan ketersambungan.
  • Pelantikan Jansen berikutan perubahan pemilikan utama dan peningkatan kebimbangan kos syarikat penerbangan.

Lapangan Terbang Heathrow sedang bersiap sedia untuk peralihan kepimpinan utama apabila bekas ketua eksekutif Kumpulan BT Philip Jansen muncul sebagai pendahulu untuk menjadi pengerusi seterusnya, lapor Sky News.

Langkah itu berlaku ketika hab penerbangan terbesar Britain meneruskan rancangan pengembangan £50 bilion yang telah lama ditunggu-tunggu, termasuk pembinaan landasan ketiga dan peningkatan terminal yang ketara.

Jansen dalam perbincangan lanjutan untuk peranan Heathrow

Menurut Sky News, Jansen—yang kini mempengerusikan gergasi pemasaran FTSE 100 WPP—sedang dalam perbincangan lanjutan dengan lembaga pengarah dan pemegang saham Heathrow tentang mengambil alih daripada Lord Deighton, yang telah mempengerusikan lapangan terbang itu selama sembilan tahun yang lalu.

Laporan itu berkata, memetik sumber, bahawa pengumuman rasmi boleh dibuat dalam beberapa minggu jika rundingan berjaya dimuktamadkan.

Proses pemilihan, yang diuruskan oleh pemburu kepala Russell Reynolds Associates, meletakkan Jansen di bahagian atas senarai pendek calon.

Latar belakangnya yang luas mengetuai utiliti terkawal seperti BT dikatakan telah memainkan peranan penting dalam kemunculannya sebagai calon pilihan.

Jansen juga sebelum ini memegang jawatan kepimpinan kanan di MyTravel dan Worldpay, membawa pengalaman luas merentasi pelbagai industri.

Pelantikan itu akan datang pada persimpangan kritikal untuk Heathrow kerana ia berusaha untuk mengimbangi pengembangan infrastruktur dengan pengawasan kawal selia, jangkaan pelabur dan penolakan industri terhadap kenaikan kos.

Pelan pengembangan £50bn untuk meningkatkan kapasiti dan ketersambungan

Pada bulan Ogos, Heathrow mengemukakan pelan pengembangan yang disemak semula yang dianggarkan menelan belanja hampir £50 bilion.

Projek ini termasuk £21 bilion untuk landasan ketiga, £12 bilion untuk terminal baharu dan kapasiti pendirian tambahan, dan £15 bilion untuk memodenkan infrastruktur sedia ada, terutamanya melalui pengembangan Terminal 2.

Setelah siap, Terminal 3 akan ditutup.

Lapangan terbang itu mengendalikan rekod 83.9 juta penumpang pada 2024, menggariskan kedudukannya sebagai komponen penting rangkaian pengangkutan UK.

Ketua eksekutif Thomas Woldbye telah berhujah bahawa Heathrow "beroperasi dengan berkesan pada kapasiti," memberi amaran bahawa kekurangan pengembangan berisiko menjejaskan perdagangan dan ketersambungan global.

"Tidak pernah lebih penting atau mendesak untuk mengembangkan Heathrow," kata Woldbye pada bulan Ogos.

"Dengan lampu hijau daripada kerajaan dan sokongan dasar yang betul yang disokong oleh model kawal selia yang sesuai untuk tujuan, kami bersedia untuk menggerakkan dan mula melabur tahun ini dalam rantaian bekalan kami di seluruh negara."

Kerajaan telah menyokong pengembangan itu, dengan Canselor Rachel Reeves menggambarkan landasan ketiga sebagai projek yang akan "membuka kunci pertumbuhan selanjutnya, meningkatkan pelaburan, meningkatkan eksport, dan menjadikan UK lebih terbuka dan lebih berhubung."

Perubahan pemilikan dan cabaran industri

Pelantikan Jansen yang berpotensi berikutan perubahan ketara dalam struktur pemilikan Heathrow.

Firma pelaburan Perancis Ardian kini memegang 32.6% kepentingan di lapangan terbang itu berikutan beberapa siri transaksi sepanjang tahun lalu, manakala Dana Pelaburan Awam Arab Saudi juga telah memperoleh pegangan saham.

Lord Deighton, yang melanjutkan perkhidmatannya untuk memastikan kestabilan semasa peralihan ini, menunjukkan dalam laporan tahunan terbaru Heathrow bahawa dia akan kekal hanya untuk tempoh terhad untuk membantu dalam menerima pengarah baharu dan pengerusi yang akan datang.

Projek pengembangan, bagaimanapun, terus menghadapi tentangan daripada syarikat penerbangan yang bimbang tentang potensi kenaikan caj untuk penggunaan lapangan terbang.

Heathrow juga telah berusaha untuk membina semula keyakinan selepas gangguan bekalan elektrik Mac yang menutup sementara lapangan terbang, mendorong semakan dalaman yang diketuai oleh bekas setiausaha pengangkutan Ruth Kelly.

Jika dilantik, Philip Jansen akan menerajui pada saat penting untuk Heathrow—mengimbangi kepentingan pelabur, pembaharuan operasi dan salah satu projek infrastruktur paling bercita-cita tinggi dalam sejarah penerbangan UK.